Oris Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf - FORD C-MAX II
- Bestpreis Garantie
- 25.000 positive Bewertungen
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- schneller Expressversand
Mit unserem Reiter "Anbaubilder" machen wir es Ihnen noch einfacher, sich ein Bild davon zu machen, wie Ihre neue Anhängerkupplung an Ihrem FORD C-MAX II aussieht. Sie sehen vorher/nachher Bilder mit und ohne verbaute Anhängerkupplung. Bei abnehmbaren Anhängerkupplungen sehen Sie auch Bilder mit abgenommenen Kugelkopf. So können Sie sich selbst davon überzeugen, ob man den Ausschnitt im Stossfänger (wenn vorhanden) bei Ihrem FORD C-MAX II sieht oder nicht.
- bei Modellen Baujahr 01.03.2011 - 04.05.2014 mit einem 1.0-Liter-EcoBoost-Benzinmotor, ist es eventuell notwendig eine zusätzliche Wasserpumpe zu verbauen
- eventuell sind Änderungen am Kühlsystem des Fahrzeuges vorzunehmen, genauere Informationen erhalten Sie bei einem Ford-Händler
- für Fahrzeuge ohne Full Hybrid
- für Fahrzeuge ohne Plug-In Hybrid
- für Fahrzeuge ohne Erdgas- (CNG) / Autogasantrieb (LPG)
Diese starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf für Ihren FORD C-MAX II wird von dem Markenhersteller Oris produziert. Durch die Langlebigkeit und den günstigen Preis ist diese starre Anhängerkupplung für Preisbewusste bzw. Vielnutzer die richtige Wahl. Unsere starre geschraubte Oris Anhängerkupplung System ASP ist preisgünstig in der Anschaffung, sehr langlebig und unkompliziert. Bei diesem Modell für Ihren FORD C-MAX II liegt das Augenmerk wie bei allen starren Anhängerkupplungen auf der sehr guten Haltbarkeit bei häufigem Gebrauch.
Eine Anhängelast von maximal 1865 kg sowie eine Stützlast von 80 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der maximale D-Wert liegt laut Oris bei 10.1 kN.
Um die Kugelstange der AHK zu montieren, ist es nicht nötig, den Stoßfänger auszuschneiden.
In unserer Kategorie „Fahrradträger“, finden Sie auch für Ihre FORD C-MAX II Anhängerkupplung passende Transportlösungen. Wir empfehlen die Anhängerkupplung des Markenherstellers Oris, die für Erstausrüsterqualität steht und zum günstigen Preis erhältlich ist.
Die detaillierte Einbauanleitung des Herstellers Oris liegt diesem Produkt bei. Ein neuartiges, elektrochemisches KTL-Verfahren beschichtet die Metalloberfläche einer Anhängerkupplung mit Epoxidharzen, um sie vor Korrosion zu schützen und ein erstklassiges glattes Äußeres zu erhalten. Diese wassergelösten Epoxidharze sind unbedenklich für die Umwelt. Sie haften durch elektrische Spannung an der Oberfläche und werden dann bei etwa 200°C eingebrannt.
Wenn Sie rückwärtsfahren oder einparken, können die Sensoren der Einparkhilfe durch den Kugelkopf der starren AHK gestört werden. Der Kugelkopf liegt im Messbereich der Sensoren und wird so zum gleichbleibenden Hindernis. Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen.
Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.
An dieser Stelle haben Sie die Möglichkeit, Ihre Meinungen und Erfahrungen über dieses Produkt zu dokumentieren. Sie liefern so anderen Interessenten wertvolle Informationen beim Kauf.
Wie kein anderer steht der Name des Ford-Gründers Henry Ford für den Einsatz der Fließbandproduktion im Automobilwesen. Das in Detroit gegründete Unternehmen Ford ist neben General Motors, Hyundia, Toyota und FORD der fünftgrößte Fahrzeughersteller auf der ganzen Welt. Die Marken Lincoln, Continental, Merkur, Mercury, Edsel und Guri gehören auch zum Ford-Konzern.
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Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)
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FahrzeugmodellLeistungBaujahr
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- Fahrzeugmodell
- Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost
- Leistung
- 74 kW / 100 PS
- Baujahr
- 10.12 - 06.19
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- Fahrzeugmodell
- Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost
- Leistung
- 92 kW / 125 PS
- Baujahr
- 10.12 - 06.19
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