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Art-Nr.: 165108-05575-1

Westfalia Anhängebock mit 4-Loch-Flanschkugel - CITROËN JUMPER II Bus

Westfalia
  • Westfalia  Anhängebock mit 4-Loch-Flanschkugel
  • Westfalia  Anhängebock mit 4-Loch-Flanschkugel
Art-Nr.: 165108-05575-1

Westfalia Anhängebock mit 4-Loch-Flanschkugel - CITROËN JUMPER II Bus

  • Anhängelast: 3000 kg
  • Stützlast: 150 kg
  • geeignet für CITROËN JUMPER II Bus
  • Baujahr 04.06 -
Westfalia
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Datenblatt
Besonderheiten
  • notwendiges Zubehör ist nur bei Fahrzeuglänge 6363 mm erforderlich
  • zum Verbau dieses Produktes sind folgende Zubehörartikel erforderlich: ZB4517
  • für Fahrzeuglänge: 4963, 5413, 5998, 6363 mm
Datenblatt Anhängerkupplungen
Hersteller
Westfalia
AHK-Typ
Anhängebock
AHK-Variante
mit 4-Loch-Flanschkugel
Einbauzeit 1
2,0 h
notwendiges Zubehör 2
Stützlast 3
150 kg
Anhängelast 4
3.000 kg
D-Wert
16,90 kN
Prüfzeichen
E13*55R*01*3957
Eintragung in Fahrzeugpapiere notwendig
Nein
Stoßstangenbearbeitung notwendig
Ja
Stoßstangenbearbeitung im sichtbaren Bereich
mit unsichtbarem Ausschnitt für Stoßstange
Stoßstange tauschbar / Ausschnitt abdeckbar
Nein
Stoßstangenabdeckung im Lieferumfang
Nein
Abbau der Stoßstange notwendig
Ja
Steckdosenhalter abklappbar
Nein
Elektrosatz enthalten
Nein
Fahrradträger geeignet
Ja
Lochmaß [mm]
90 mm
Gewicht
32,00 kg
1 Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
2 Nicht im Lieferumfang enthalten.
3 Die max. Stützlast ist vom Fahrzeughersteller abhängig.
4 Die max. Anhängelast ist vom Gesamtgewicht des Fahrzeuges abhängig ist und kann somit niedriger ausfallen.
Produktdetails

Einige der vielen Vorzüge eines 4-Loch Anhängebocks für Ihren CITROËN JUMPER II Bus sind die Montage unterschiedlicher Flanschkugeln, einer Maulkupplung oder eines Wechselsystems an das genormte Lochmaß. Suchen Sie eine Anhängezugvorrichtung für den permanenten Anhängerbetrieb? Dann ist der Anhängebock F40 mit 4-Loch Kugelplatte von Westfalia für Ihren CITROËN JUMPER II Bus genau richtig.

Eine Anhängelast von maximal 3000 kg sowie eine Stützlast von 150 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der D-Wert ist mit 16.9 kN von Westfalia angegeben.

Ein Ausschneiden des Stossfängers ist für diese Kupplung erforderlich, jedoch nur im nicht sichtbaren Bereich. Eine Schnittschablone oder die Maße zum Ausschneiden des Stossfängers können Sie der Einbauanleitung entnehmen.

Besuchen Sie doch auch unsere Kategorie "Fahrradträger", da diese CITROËN JUMPER II Bus Anhängerkupplung geeignet ist um einen Fahrradträger zu transportieren. Wir empfehlen die Anhängerkupplung des Markenherstellers Westfalia, die für Erstausrüsterqualität steht und zum günstigen Preis erhältlich ist.

Die bestellte Ware enthält eine umfangreiche Montageanleitung von Westfalia. Die KTL-Beschichtung einer Anhängerkupplung beugt Korrosion effektiv vor und sorgt für eine perfekte und ebenmäßige Oberfläche. Während dieses modernen, elektrochemischen Verfahrens werden unter Elektrospannung umweltschonende und wassergelöste Epoxidharze auf die metallene Oberfläche aufgetragen. Anschließend erfolgt ein Brennprozess bei ungefähr 200°C.

Bei Rückwärtsfahrt besteht die Möglichkeit, dass die Sensoren der Einparkhilfe diesen 4-Loch Anhängebock als Hindernis erkennen. Bitte beachten Sie auch die Hinweise und Vorgaben des Fahrzeugherstellers zur Nachrüstbarkeit einer Anhängerkupplung. Diese Information finden Sie in Ihrem Fahrzeugbenutzerhandbuch. Das Produkt ZB4517 ist zusätzlich notwendig, um den 4-Loch Anhängebock sicher und sachgerecht anzubringen.

passendes Zubehör für Westfalia Anhängebock mit 4-Loch-Flanschkugel (1)
    Einbauanleitungen

    Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.

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