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Art-Nr.: 101322-04620-4

Oris Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - FORD TRANSIT Bus

Oris
  • Oris  Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel
  • Oris  Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel
Art-Nr.: 101322-04620-4

Oris Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - FORD TRANSIT Bus

  • Anhängelast: 2800 kg
  • Stützlast: 112 kg
  • geeignet für FORD TRANSIT Bus
  • Baujahr 01.00 - 05.06
Oris
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Datenblatt
Besonderheiten
  • wenn ein zusätzliches Trittbrett aus Metall (über gesamte Fahrzeugbreite) vorhanden ist, kann dies nach Anbau der Anhängerkupplung nicht mehr verwendet werden
  • Modellausschluss: 2.3l 107 KW
Datenblatt Anhängerkupplungen
Hersteller
Oris
AHK-Typ
Anhängebock
AHK-Variante
mit 2-Loch-Flanschkugel
Einbauzeit 1
2,0 h
Zwischenplatte um auf 4-Loch Flansch zu erweitern 2
Stützlast 3
112 kg
Anhängelast 4
2.800 kg
D-Wert
15,30 kN
Prüfzeichen
e7*94/20*06/96*0182
Eintragung in Fahrzeugpapiere notwendig
Nein
Stoßstangenbearbeitung notwendig
Nein
Stoßstangenabdeckung im Lieferumfang
Nein
Abbau der Stoßstange notwendig
Nein
Steckdosenhalter abklappbar
Nein
Elektrosatz enthalten
Nein
Fahrradträger geeignet
Ja
Lochmaß [mm]
90 mm
Lochdurchmesser [mm]
17 mm
Wechselsystem geeignet
Ja
Gewicht
22,75 kg
1 Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
2 Nicht im Lieferumfang enthalten.
3 Die max. Stützlast ist vom Fahrzeughersteller abhängig.
4 Die max. Anhängelast ist vom Gesamtgewicht des Fahrzeuges abhängig ist und kann somit niedriger ausfallen.
Produktdetails

Passend für Ihren FORD TRANSIT Bus wird der 2-Loch Anhängebock von Oris geliefert. Die Bestellung des Artikels ZB7354 ist erforderlich, wenn eine 4-Loch Flanschkugel, eine Maulkupplung oder ein Wechselsystem eingebaut werden soll. Für Ihren FORD TRANSIT Bus ist dieser Anhängebock mit der 2-Loch Flanschkugel System 2LFHV von Oris einfach ideal. Sie haben die Möglichkeit, Anhänger in verschiedenen Höhen zu nutzen, da die 2-Loch Flanschkugel dieses Anhängebocks individuell in der Höhe einstellbar ist.

Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 2800 kg und eine Stützlast von 112 kg ausgerichtet. Der maximale D-Wert liegt laut Oris bei 15.3 kN.

Um die Kugelstange der AHK zu montieren, ist es nicht nötig, den Stoßfänger auszuschneiden.

In unserer Kategorie „Fahrradträger“, finden Sie auch für Ihre FORD TRANSIT Bus Anhängerkupplung passende Transportlösungen. Die Benutzung unterschiedlicher Kugelplatten, einer Maulkupplung und eines Wechselsystems wird durch das genormte Lochmaß des Anhängebocks von 83x56mm möglich. Wir empfehlen die Anhängerkupplung des Markenherstellers Oris, die für Erstausrüsterqualität steht und zum günstigen Preis erhältlich ist.

Die detaillierte Einbauanleitung des Herstellers Oris liegt diesem Produkt bei. Ein neuartiges, elektrochemisches KTL-Verfahren beschichtet die Metalloberfläche einer Anhängerkupplung mit Epoxidharzen, um sie vor Korrosion zu schützen und ein erstklassiges glattes Äußeres zu erhalten. Diese wassergelösten Epoxidharze sind unbedenklich für die Umwelt. Sie haften durch elektrische Spannung an der Oberfläche und werden dann bei etwa 200°C eingebrannt.

Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen. Zurückfahren kann erschwert werden, wenn der 2-Loch Anhängebock im Erfassungsraum der Einparkhilfe liegt und die Sensoren ihn als Widerstand erkennen.

passendes Zubehör für Oris Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel (1)
    Einbauanleitungen

    Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.

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    • Ford TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _)
      • Fahrzeugmodell
        Leistung
        Baujahr
      • Fahrzeugmodell
        Ford TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.0
        Leistung
        84 kW / 114 PS
        Baujahr
        09.00 - 03.06
      • Fahrzeugmodell
        Ford TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_)
        Leistung
        55 kW / 75 PS
        Baujahr
        08.00 - 05.06
      • Fahrzeugmodell
        Ford TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_)
        Leistung
        74 kW / 100 PS
        Baujahr
        08.00 - 05.06
      • Fahrzeugmodell
        Ford TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_)
        Leistung
        63 kW / 86 PS
        Baujahr
        08.00 - 05.06
      • Fahrzeugmodell
        Ford TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.0 TDCi (F_F_, F_E_, F_G_)
        Leistung
        92 kW / 125 PS
        Baujahr
        08.02 - 05.06
      • Fahrzeugmodell
        Ford TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.4 DI (F_B_, F_C_, F_A_)
        Leistung
        66 kW / 90 PS
        Baujahr
        01.00 - 05.06
      • Fahrzeugmodell
        Ford TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.4 DI RWD (F_B_, F_C_)
        Leistung
        55 kW / 75 PS
        Baujahr
        01.00 - 05.06
      • Fahrzeugmodell
        Ford TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.4 DI RWD (F_B_, F_C_, F_A_)
        Leistung
        88 kW / 120 PS
        Baujahr
        01.00 - 05.06
      • Fahrzeugmodell
        Ford TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.4 TDCi
        Leistung
        101 kW / 137 PS
        Baujahr
        03.04 - 05.06
      • Fahrzeugmodell
        Ford TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.4 TDE
        Leistung
        85 kW / 115 PS
        Baujahr
        03.04 - 05.06
      • Fahrzeugmodell
        Ford TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.4 TDE (F_C_, F_B_, F_A_)
        Leistung
        92 kW / 125 PS
        Baujahr
        07.01 - 05.06