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Art-Nr.: 102469-01176-1

GDW Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - DAIHATSU FEROZA Soft Top

GDW
  • GDW  Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel
  • GDW  Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel
Art-Nr.: 102469-01176-1

GDW Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - DAIHATSU FEROZA Soft Top

  • Stützlast: 75 kg
  • D-Wert: 7.7 kN
  • geeignet für DAIHATSU FEROZA Soft Top
  • Baujahr 10.88 - 12.99
GDW
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Datenblatt
Datenblatt Anhängerkupplungen
Hersteller
GDW
AHK-Typ
Anhängebock
AHK-Variante
mit 2-Loch-Flanschkugel
Einbauzeit 1
2,0 h
Stützlast 2
75 kg
D-Wert
7,70 kN
Eintragung in Fahrzeugpapiere notwendig
Ja
Stoßstangenbearbeitung notwendig
Nein
Stoßstangenabdeckung im Lieferumfang
Nein
Abbau der Stoßstange notwendig
Nein
Steckdosenhalter abklappbar
Nein
Elektrosatz enthalten
Nein
Fahrradträger geeignet
Nein
Lochmaß [mm]
90 mm
Lochdurchmesser [mm]
17 mm
Wechselsystem geeignet
Nein
Gewicht
11,29 kg
1 Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
2 Die max. Stützlast ist vom Fahrzeughersteller abhängig.
Produktdetails

Der von GDW hergestellte 2-Loch Anhängebock ist für Ihren DAIHATSU FEROZA Soft Top passend. Der Anhängebock mit 2-Loch Flanschkugel 50T ist eine spezielle Zugvorrichtung von GDW für den permanenten Anhängerbetrieb an Ihrem DAIHATSU FEROZA Soft Top .

Eine Stützlast von 75 kg zeichnet diese Anhängerkupplung aus. Der maximale D-Wert liegt laut GDW bei 7.7 kN.

Für diese Anhängerkupplung ist ein eigenes TÜV-Gutachten nötig. Dieses wird nach der Bestellung automatisch beantragt. Ihre AHK wird dabei mit einer spezifischen Prüfnummer versehen, die auf dem Typenschild notiert wird. Die Anhängerkupplung, die auf Ihrem DAIHATSU FEROZA Soft Top nachgerüstet wurde, muss einem Sachverständigen zur individuellen Abnahme gebracht werden. Nach der Überprüfung wird die Kupplung in die Fahrzeugpapiere nachgetragen.

Bei der Montage der Anhängerkupplung muss der Stossfänger nicht bearbeitet werden.

Unser Tipp: Bei der Verwendung von Fahrradträgern oder dem häufigen Ziehen hoher Lasten (z.B. Autotransportanhänger, Wohnanhänger mit Schlingerdämpfungssystem) empfehlen wir die Verwendung einer starren oder schwenkbaren Anhängerkupplung bzw. eines abnehmbaren Automatiksystems.

Die bestellte Ware enthält eine umfangreiche Montageanleitung von GDW. Bei der Tauchlackierung einer Anhängerkupplung wird diese in einen besonders widerstandsfähigen Lack getaucht, der sie nachhaltig vor Korrosion schützt.

Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen. Die Einparkhilfe kann diesen 2-Loch Anhängebock als Hindernis bei Rückwärtsfahrt erkennen, falls dieser im Erfassungsbereich der Sensoren liegt.

Einbauanleitungen

Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.

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1907 wurde der Automobilkonzern Daihatsu in Japan gegründet und 1998 von der Toyota Gruppe übernommen. Daihatsu produziert traditionell vorrangig Kleinfahrzeuge und ist damit vor allem auf dem asiatischen Markt erfolgreich. Doch Daihatsu fasst mehr und mehr auch im europäischen Raum Fuß.

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      10.88 - 12.99
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