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Art-Nr.: 104177-07376-1

Brink Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf - PEUGEOT 308 SW I

Art-Nr.: 104177-07376-1

Brink Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf - PEUGEOT 308 SW I

  • Anhängelast: 1700 kg
  • Stützlast: 74 kg
  • geeignet für PEUGEOT 308 SW I
  • Baujahr 09.07 - 10.14
Brink
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Datenblatt
Hersteller
Brink
AHK-Typ
starr
AHK-Variante
mit angeschraubtem Kugelkopf
Einbauzeit 1
2,0 h
Stützlast 2
74 kg
Anhängelast 3
1.700 kg
D-Wert
9,60 kN
Prüfzeichen
E11*94/20*7076*00
Eintragung in Fahrzeugpapiere notwendig
Nein
Stoßstangenbearbeitung notwendig
Nein
Stoßstangenabdeckung im Lieferumfang
Nein
Abbau der Stoßstange notwendig
Nein
Steckdosenhalter abklappbar
Nein
Elektrosatz enthalten
Nein
Fahrradträger / Lastenträger geeignet
Ja
Gewicht
16,00 kg
1 Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
2 Die max. Stützlast ist vom Fahrzeughersteller abhängig.
3 Die max. Anhängelast ist vom Gesamtgewicht des Fahrzeuges abhängig und kann somit niedriger ausfallen.
Produktdetails

Preisbewusste Fahrer eines PEUGEOT 308 SW I bevorzugen die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf. Sie wird von Brink hergestellt und steht für lange Haltbarkeit und einen attraktiven Preis.

Eine Anhängelast von maximal 1700 kg sowie eine Stützlast von 74 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der maximale D-Wert liegt laut Brink bei 9.6 kN.

Um die Kugelstange der AHK zu montieren, ist es nicht nötig, den Stoßfänger auszuschneiden.

Besuchen Sie doch auch unsere Kategorie "Fahrradträger", da diese PEUGEOT 308 SW I Anhängerkupplung geeignet ist um einen Fahrradträger zu transportieren. Der prämierte Hersteller Brink gewährleistet Anhängerkupplungen in Erstausstatterqualität zu einem guten Preis.

Die detaillierte Einbauanleitung des Herstellers Brink liegt diesem Produkt bei. Ein speziell entwickeltes Verfahren zur Lackbeschichtung verhindert, dass Korrosion und Umwelteinflüsse der Anhängerkupplung schaden.

Der Kugelkopf der starren AHK kann die Sensoren der Einparkhilfe beeinflussen. Wenn der Kugelkopf im Erfassungsraum liegt, kann er eine permanente Behinderung beim Rückwärtsfahren sein. Bitte beachten Sie auch die Hinweise und Vorgaben des Fahrzeugherstellers zur Nachrüstbarkeit einer Anhängerkupplung. Diese Information finden Sie in Ihrem Fahrzeugbenutzerhandbuch.

Einbauanleitungen

Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.

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Hersteller-Informationen

Sicher und transparent: GPSR-konforme Hersteller-Informationen. Gemäß der neuen EU-GPSR-Verordnung erhalten Sie hier alle wichtigen Informationen zum Hersteller dieses Produkts. Dazu gehören Kontaktdaten, die Ihnen bei Fragen oder Problemen den direkten Draht zum Hersteller bieten. Uns ist wichtig, dass Sie als Kunde alle relevanten Informationen jederzeit einsehen können.

Anschrift
  • Brink Towing Systems B.V.
  • Industrieweg 5
  • 7951 CX Staphorst
  • Overijssel
  • Netherlands