So optimieren Sie die Stabilität Die Straßenverkehrsordnung ist da nicht eindeutig: Es gibt keine Winterreifenpflicht für Anhänger. Es ist aber trotzdem zu empfehlen, nicht nur das Zugfahrzeug damit auszustatten. Die Reifen sorgen für kürzere Bremswege, weniger Schlingern und ein insgesamt angenehmeres, weil sicheres Fahrgefühl. Außerdem empfiehlt es sich, eine Anhängerkupplung mit – wie es der…
Schlagwort: Anhängerkupplung
Praktisch, unauffällig und bärenstark – die Anhängerkupplung
Am Anfang war… – die Geschichte der Anhängerkupplung Natürlich geht die Entwicklung der Anhängerkupplung mit der des Automobilbaus einher. Denn je leistungsstärker die Fahrzeuge wurden, desto mehr konnten – und sollten – sie transportieren. Natürlich gab es schon vorher Anhänger, aber der Bedarf an Anhängerkupplungen speziell für Kraftfahrzeuge wuchs um das Jahr 1900 herum exorbitant….
Vorschriften rund um Anhängerkupplungen
Was gilt eigentlich als Anhänger? Als Anhänger werden Fahrzeuge bezeichnet, die über eine Ladefläche, jedoch über keinen eigenen Antrieb verfügen. Außerdem werden sie von einem Zugfahrzeug bewegt. Ein Zugfahrzeug kann dabei sowohl ein PKW als auch ein Omnibus, ein LKW oder ein Traktor sein. Mit dem „Bulldog“ würde aber die Reise etwas länger dauern. Bei…
Das Lager muss Größer – Historische Entwicklung von Rameder Teil III
Die Firma wächst schnell So schnell hätte wohl keiner damit gerechnet, aber Wachstum benötigt Platz nach oben. Und das im wahrsten Sinne des Wortes, denn Anhängerkupplungen sind kein „Kleinkram“. Bereits kurz nach dem Umzug nach Munschwitz musste Firmengründer Ulrich Rameder feststellen, dass der erste Zusatzbau der gestiegenen Nachfrage nicht gerecht wird: Rasend schnell – und…
Nur für Anhänger – sieben Tipps für die Fahrt mit dem Gespann
Große SUV dürfen im Vergleich zu „normalen“ PKW mehr ziehen 1. Was darf gezogen werden? Die Regel ist klar: Ein PKW darf nur sein zulässiges Gesamtgewicht ziehen, ein SUV maximal das Eineinhalbfache. Die Obergrenze liegt bei maximal 3,5 Tonnen. Vorsicht ist bei zweiachsichigen Anhängern geboten: Wer mit dem alten Führerschein Klasse 3 unterwegs ist, der…
Das Abreißseil – klein, unscheinbar und lebenswichtig
Stahlverbindungskabel sind vorgeschrieben, weil sie funktionieren Bei Anhängern „mittlerer Gewichtsklasse“, also von 750 bis zu 3500 und Wohnwagen werden üblicherweise Auflaufbremsen verbaut. Für derartige Gespanne ist ein Stahlverbindungskabel zwischen Zugfahrzeug und Bremseinrichtung des Anhängers Pflicht. Sollte sich der Anhänger bei der Fahrt doch einmal auskoppeln, wird – dank eines solchen Abreißseils – die Anhängerbremse ausgelöst…
Anhängerkupplung montieren im Selbstversuch
Der Einbau einer Anhängerkupplung an ein Fahrzeug muss nicht zwingend durch Fachpersonal einer Autowerkstatt durchgeführt werden. Hat das Fahrzeug eine eingetragene Anhängelast und die für das Fahrzeug passende Anhängerkupplung ein europäisches Prüfzeichen, kann theoretisch Jeder eine Anhängerkupplung an ein Fahrzeug montieren. Ich wollte das gern selbst testen und montierte in unserem Rameder Montagepoint in Leutenberg eine…
Familientransporter und Freizeit-Stromer: Berlingo und Méhari
Wer einmal eines der Vorgängermodelle des aktuellen Berlingo gefahren hat und jetzt umsteigt, wundert sich, denn der vielseitige Familientransporter schiebt beim flotten Einlenken kaum mehr über die Vorderräder und lässt sich sehr gutmütig bewegen. Das Fahrwerk ist straff und bequem, die Verarbeitung des Autos ist insgesamt genauso angenehm, wie die entspannte Art der Vorwärtsbewegung. Der…
Anhängerkupplung nachrüsten? So klappts – Teil 2 von 2
Ist der Haken (Anhängerkupplung) einmal dran, glaubt man den schwierigsten Teil hinter sich. Aber jetzt geht es ans Eingemachte – die Verkabelung. Wem das bisher schon zu viel war, sollte spätestens jetzt einen Fachmann hinzuziehen: Der Einbau und Anschluss des E-Satzes steht an. Und eine Pause nach ca. 2 Stunden. Frisch gestärkt mache ich mich nun also…