Oris Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - RENAULT MASTER III Bus
- Bestpreis Garantie
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Mit unserem Reiter "Anbaubilder" machen wir es Ihnen noch einfacher, sich ein Bild davon zu machen, wie Ihre neue Anhängerkupplung an Ihrem RENAULT MASTER III Bus aussieht. Sie sehen vorher/nachher Bilder mit und ohne verbaute Anhängerkupplung. Bei abnehmbaren Anhängerkupplungen sehen Sie auch Bilder mit abgenommenen Kugelkopf. So können Sie sich selbst davon überzeugen, ob man den Ausschnitt im Stossfänger (wenn vorhanden) bei Ihrem RENAULT MASTER III Bus sieht oder nicht.
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Passend für Ihren RENAULT MASTER III Bus wird der 2-Loch Anhängebock von Oris geliefert. Der Artikel ZB7354 ist notwendig, um eine 4-Loch Flanschkugel, eine Maulkupplung oder ein Wechselsystem einzusetzen. Für Ihren RENAULT MASTER III Bus ist dieser Anhängebock mit der 2-Loch Flanschkugel System 2LFHV von Oris einfach ideal. Sie haben die Möglichkeit, Anhänger in verschiedenen Höhen zu nutzen, da die 2-Loch Flanschkugel dieses Anhängebocks individuell in der Höhe einstellbar ist.
Eine Anhängelast von maximal 2500 kg sowie eine Stützlast von 100 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der Hersteller Oris gibt einen D-Wert von 14.31 kN an.
Bei der Montage der Anhängerkupplung muss der Stossfänger nicht bearbeitet werden.
In unserer Kategorie „Fahrradträger“, finden Sie auch für Ihre RENAULT MASTER III Bus Anhängerkupplung passende Transportlösungen. Das genormte Lochmaß von 83x56mm dieses Anhängebockes ermöglicht die Verwendung unterschiedlicher Kugelplatten, einer Maulkupplung oder eines Wechselsystemes. Der prämierte Hersteller Oris gewährleistet Anhängerkupplungen in Erstausstatterqualität zu einem guten Preis.
Die detaillierte Einbauanleitung des Herstellers Oris liegt diesem Produkt bei. Ein neuartiges, elektrochemisches KTL-Verfahren beschichtet die Metalloberfläche einer Anhängerkupplung mit Epoxidharzen, um sie vor Korrosion zu schützen und ein erstklassiges glattes Äußeres zu erhalten. Diese wassergelösten Epoxidharze sind unbedenklich für die Umwelt. Sie haften durch elektrische Spannung an der Oberfläche und werden dann bei etwa 200°C eingebrannt.
Zurückfahren kann erschwert werden, wenn der 2-Loch Anhängebock im Erfassungsraum der Einparkhilfe liegt und die Sensoren ihn als Widerstand erkennen. Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen.
Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.
Der französische Automobilkonzern Renault wurde 1898 gegründet und hat über 125.000 Beschäftigte weltweit. Seit Renault und Nissan als "Renault-Nissan" zusammenarbeiten, zählt das Unternehmen zu den größten Fahrzeugherstellern der Welt.
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Renault MASTER III Bus (JV)
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FahrzeugmodellLeistungBaujahr
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- Fahrzeugmodell
- Renault MASTER III Bus (JV) 2.3 dCi 100 FWD (JV0A, JV0B, JV0G, JV0H)
- Leistung
- 74 kW / 101 PS
- Baujahr
- 02.11 - 06.14
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- Fahrzeugmodell
- Renault MASTER III Bus (JV) 2.3 dCi 110 FWD (JV0R, JV0W)
- Leistung
- 81 kW / 110 PS
- Baujahr
- 07.14 - 12.21
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- Fahrzeugmodell
- Renault MASTER III Bus (JV) 2.3 dCi 125 FWD (JV0C, JV0D, JV0H, JV0G, JV0J)
- Leistung
- 92 kW / 125 PS
- Baujahr
- 02.11 - 06.19
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- Fahrzeugmodell
- Renault MASTER III Bus (JV) 2.3 dCi 135 FWD (JV0N, JV08)
- Leistung
- 100 kW / 136 PS
- Baujahr
- 07.14 - 12.24
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- Fahrzeugmodell
- Renault MASTER III Bus (JV) 2.3 dCi 145 FWD (JV0F, JV0S, JV0T)
- Leistung
- 107 kW / 146 PS
- Baujahr
- 02.11 - 12.24
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- Fahrzeugmodell
- Renault MASTER III Bus (JV) 2.3 dCi 165 FWD (JV0P, JV0U)
- Leistung
- 120 kW / 163 PS
- Baujahr
- 07.14 - 12.24
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- Fahrzeugmodell
- Renault MASTER III Bus (JV) 2.3 dCi 170 FWD (JV0L)
- Leistung
- 125 kW / 170 PS
- Baujahr
- 07.15 - 12.20
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- Fahrzeugmodell
- Renault MASTER III Bus (JV) 2.3 dCi 180 FWD (JV04)
- Leistung
- 132 kW / 179 PS
- Baujahr
- 07.19 - 12.24
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