{"id":9817,"date":"2020-12-02T08:49:49","date_gmt":"2020-12-02T07:49:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kupplung.de\/magazin\/?p=9817"},"modified":"2025-08-18T14:40:31","modified_gmt":"2025-08-18T12:40:31","slug":"skitraeger-und-skiboxen-wie-die-bretter-in-den-schnee-kommen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/produkte\/skitraeger-und-skiboxen-wie-die-bretter-in-den-schnee-kommen\/","title":{"rendered":"Skitr\u00e4ger und Skiboxen \u2013 wie die Bretter in den Schnee kommen"},"content":{"rendered":"\n

Grundtr\u00e4ger sind Grundvoraussetzung f\u00fcr den Transport der Bretter<\/h3>\n\n\n\n

Skitr\u00e4ger und Dachbox sind zwar vom Konzept her unterschiedlich, sie haben aber doch eines gemeinsam: Sie ben\u00f6tigen einen festen Grundtr\u00e4ger. Diese Dachtr\u00e4ger findet man bei Marktf\u00fchrer Kupplung.de<\/a> ganz einfach, in dem man in drei Schritten sein Fahrzeug aus dem Men\u00fc w\u00e4hlt oder \u2013 noch simpler \u2013 \u00fcber die HSN\/TSN-Zeichenfolge aus dem Fahrzeugschein. Dachboxen sind auf einen festen Grundtr\u00e4ger angewiesen, auf welchem diese befestigt werden. Ohne Tr\u00e4ger bekommt man die Bretter nicht aufs Dach.<\/p>\n\n\n\n

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Dachtr\u00e4ger f\u00fcr die Reling<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Tr\u00e4gersysteme gibt es viele<\/h3>\n\n\n\n

Warum ist es wichtig, ein paar Fahrzeugdaten einzugeben?  Es ist einfach so, dass sich die Optionen von Modell zu Modell und von Hersteller zu Hersteller unterscheiden. So gibt es den Relingtr\u00e4ger, welcher an der Dachreling des Fahrzeugs befestigt wird. Aber nicht jedes Auto hat eine Dachreling. Bei einigen Fahrzeugen sind allerdings Fixpunkte vorgesehen, auf die dann ein Fixtr\u00e4ger montiert werden kann.  Eine weitere Option ist die Regenrinne. Manche Modelle bieten dort die M\u00f6glichkeit, Abdeckungen zu entfernen und einen Tr\u00e4ger an die Fixierpunkte zu schrauben.  <\/p>\n\n\n\n

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Einstiegsmodell Ski Rack<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Premium: SnowPack von Thule<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Preiswert und einfach:  Der Skitr\u00e4ger<\/h3>\n\n\n\n

Die g\u00fcnstigste Transportvariante sind die Skitr\u00e4ger<\/a>. Auf diese werden Ski oder Snowboards befestigt. Bei Kupplung.de sind 18 spezielle Tr\u00e4ger f\u00fcr ein bis sechs Paar oder f\u00fcr maximal vier Boards erh\u00e4ltlich. Sie unterscheiden sich beim Benutzungskomfort. Aber zu jedem Produkt bietet Kupplung.de die richtige Montagehilfe \u2013 egal, ob f\u00fcr das Einstiegsmodell, den Ski Rack von F.LLI Menabo, oder das Premiummodell SnowPack von Thule. Letzterer verf\u00fcgt auch \u00fcber eine Diebstahlsicherung. F\u00fcr alle Skitr\u00e4ger gilt: Man sollte die Bretter in Skis\u00e4cken transportieren, weil sie sonst Schmutz, Salz oder anderen Witterungen ausgesetzt sind.<\/p>\n\n\n\n

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Besonders sicher: Die Skibox<\/h3>\n\n\n\n

Bestens verstaut sind Skier, Skistiefel oder Boards in Transportboxen. Die findet man bei Kupplung.de in der Themenwelt \u201eDachboxen\u201c unter \u201eSkiboxen\u201c<\/a>. Insgesamt sind dort derzeit 68 Skiboxen verf\u00fcgbar. Der Weg zu der bestm\u00f6glichen Variante ist einfach: Man w\u00e4hlt Zuladung, die zu \u00f6ffnenden Seite, die Farbe und nat\u00fcrlich die Zahl der Skier oder Boards, die transportiert werden sollen. Speziell f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Familien oder kleinere Gruppen sind Skiboxen eine perfekte Option, denn es k\u00f6nnen bis zu zehn Paar Ski oder sechs Boards sicher verstaut werden. Die Dachbox ist zwar teurer, aber daf\u00fcr wesentlich flexibler als der normale Skitr\u00e4ger. Sie kann sowohl Ski und Snowboard, als auch Kleidung, St\u00f6cke, Decken und was man sonst noch ben\u00f6tigt, aufnehmen. Zusammengerollte Decken eignen sich auch, um sie vor und hinter die Bretter zu legen. Denn was nicht rutschen kann, wird beim Aufprall auch nicht zur Gefahr.<\/p>\n\n\n\n

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Sicher ans Ziel: Ski in der Box<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Einfaches be- und entladen<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Grunds\u00e4tzliches zum Dachtransport<\/h3>\n\n\n\n

Egal, ob man auf Skitr\u00e4ger oder Skibox setzt \u2013 man muss auf jeden Fall die zul\u00e4ssige Dachlast des Fahrzeugs beachten. Sie betr\u00e4gt normalerweise zwischen 50 und 100 Kilogramm. Beim Golf VII sind es zum Beispiel 75 Kilo. Au\u00dferdem muss beim Fahren ber\u00fccksichtigt werden, dass der Schwerpunkt des Autos \u201ein die H\u00f6he wandert\u201c. Dadurch steigt letztlich die Seitenwindempfindlichkeit. Unser Tipp ist daher: Wer maximal 130 Km\/h f\u00e4hrt, kommt sicherer ans Ziel.<\/p>\n\n\n\n

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Helm und Stiefel finden auch Platz<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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100 Kilo tr\u00e4gt das Audi-Dach<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n\n\n

Fazit: Skitransport ist einfach<\/h3>\n\n\n\n

Es gibt viele M\u00f6glichkeiten, die Bretter sicher an den Wintersportort zu bringen. Welche man w\u00e4hlt, h\u00e4ngt von verschiedenen Dingen ab. Sicher ist aber, dass das Autodach der beste Platz f\u00fcr Ski und Snowboards ist.<\/p>\n\"\"<\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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