{"id":795,"date":"2016-04-05T10:02:40","date_gmt":"2016-04-05T08:02:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kupplung.de\/magazin\/?p=795"},"modified":"2022-09-29T14:16:38","modified_gmt":"2022-09-29T12:16:38","slug":"bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/","title":{"rendered":"Bienvenue und Gr\u00fcezi – Gr\u00fc\u00dfe vom Genfer Autosalon 2016 – 3"},"content":{"rendered":"\n

Neben den gewohnten H\u00f6hepunkten war auch einiges dabei was nicht unbedingt meine Euphorie weckte.<\/h3>\n\n\n\n

Entt\u00e4uscht bin ich etwas von Peugeot. Au\u00dfer dem Traveller<\/a><\/strong><\/em>, der in Zusammenarbeit mit Citroen und Toyota entstand, gibt\u2019s hier nichts Neues zu sehen. Selbst die Fractal-Studie ist schon ein alter Hut.<\/p>\n\n\n\n

Schnell am Morgan- und am Magna-Stand vorbei, die mit ihrer elektrischen EV3 Studie sowie dem Lykan gl\u00e4nzen wollen, lande ich bei Land Rover.<\/p>\n\n\n\n

Der Range Rover Evoque<\/a><\/strong><\/em> ist eh schon eine Erfolgsgeschichte, aber das passende Cabrio setzt noch einen drauf. V\u00f6llig ohne \u00dcberrrollb\u00fcgel hat diese Sch\u00f6nheit Seltenheitswert, da einzigartig in seiner Klasse.<\/p>\n\n\n\n

Da steht er nun \u2013 der Jaguar F-Type SVR. Wow – was f\u00fcr ein Cabrio! Hier gen\u00fcgt nicht nur ein kurzer Blick. Man muss den Wagen wirken lassen. Und nicht nur der kann absolut \u00fcberzeugen, sondern auch der gesamte Messeauftritt von Jaguar macht was her.<\/p>\n\n\n\n

\"Der
Jaguar F-Type SVR<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Jetzt wird es pl\u00f6tzlich hektisch. Security und Fotografen soweit das Auge reicht \u2013 muss also eine Pers\u00f6nlichkeit sein, die hier \u201eungest\u00f6rt\u201c \u00fcber den Autosalon spazieren m\u00f6chte. Keine 30 Sekunden sp\u00e4ter ist der Spuk vorbei und, wie ich sp\u00e4ter erfahren habe handelte es sich um den Bundesrat und Schweizer Gesundheitsminister Alain Berset<\/a><\/em><\/strong>, komme ich ungehindert zu meiner n\u00e4chsten, kurzen Ruhepause.<\/p>\n\n\n\n

\"Helle
Bundesrat Alain Berset (Der mit den wenigsten Haaren).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Schon mit Blick auf mein n\u00e4chstes Ziel stelle ich fest, dass hier alles auf die Generation Smartphone ausgerichtet ist. \u00dcberall Ladekabel in den Sitzfl\u00e4chen und bester Empfang, aber ich lass mich nicht ablenken und steure direkt auf den Mazda RX-Vision zu. Das ist also die Zukunft des Wankelmotors. Der RX-Vision ist zwar nur eine Conceptcar, aber sollte dies der Nachfolger des RX-8 werden bin ich auf die Umsetzung gespannt.<\/p>\n\n\n\n

Auf das wesentliche der Pr\u00e4sentation beschr\u00e4nkt entdecke ich den neuen SX4 S-Cross<\/a><\/strong><\/em> von Suzuki. Ziemlich gew\u00f6hnlich passt dieser sich langsam an die Einheitsformen vieler Hersteller an.<\/p>\n\n\n\n

Gleich daneben der n\u00e4chste asiatische Hersteller: Honda. Die Japaner warten in Genf mit dem Prototyp der zehnten Generation des Civic auf die 2017 kommen soll \u2013 nat\u00fcrlich eindrucksvoll pr\u00e4sentiert.<\/p>\n\n\n\n

\"Die<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Und wieder ein Concept-Car. Diesmal der IDS von Nissan mit innovativen Technologien die vom vollelektrischen Antrieb bis hin zum autonomen Fahren. Laut Hersteller verwandelt sich der Fahrgastraum in einen rollenden Salon und das Lenkrad und die Pedale werden zur\u00fcckgezogen. Das h\u00e4tte ich gern mal getestet, aber hier war absolut kein rankommen.<\/p>\n\n\n\n

Altbew\u00e4hrt pr\u00e4sentiert sich Renault auch in diesem Jahr. Tolle Lichteffekte, aber in den letzten Jahren etwas \u00fcberstrapaziert k\u00f6nnten die Franzosen sich etwas Neues einfallen lassen.<\/p>\n\n\n\n

Das haben sie mit dem Scenic auch tats\u00e4chlich getan. Der Familien-Van gef\u00e4llt mir durch seine etwas flachere Linie zum Vorg\u00e4nger. Erstmals zu sehen ist auch der Megane GT. Chromleisten um die Fenster und mattierte Alu-Dachtr\u00e4ger sollen wohl die Wertigkeit des Erfolgsmodells unterst\u00fctzen.<\/p>\n\n\n\n

Ziemlich aufger\u00e4umt geht es am Stand von VW zu. Alles Fahrzeuge wie an einer Schnur aufgereiht stehen sie da. Neben dem \u201ebeats UP!\u201c, der ein gew\u00f6hnlicher UP! ist nur mit mehr Farbauswahl, und dem \u201ee-UP!\u201c sticht eigentlich nur Einer hervor: Der T-Cross Breeze. Die \u201eBriese\u201c bleibt vermutlich auch kein leichtes L\u00fcftchen, den VW will das kleine SUV in Pologr\u00f6\u00dfe schon n\u00e4chstes Jahr auf den Markt bringen. Wir d\u00fcrfen gespannt sein, ob das Serienmodell dann noch so gelungen aussieht.<\/p>\n\n\n\n

\"Der
VW T-Cross Breeze<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Die T\u00f6chter Skoda und Seat treffe ich gleich nebenan. Einen Ausblick auf den im kommenden Jahr startenden Kodiak gew\u00e4hrt Skoda mit dem VisionS. Besonders klare Linien zeichnen schon jetzt ein Bild wie ich es mir von einem SUV w\u00fcnschen w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n

Bei Seat hat man jetzt zum ersten Mal auch ein SUV im Programm und stellt dies auslieferbereit in Genf vor. Der Ateca gef\u00e4llt \u2013 nicht nur mir, sondern auch vielen anderen Besuchern. Dicht umlagert ist kaum ein rankommen, aber ich bin entt\u00e4uscht. Haben die Spanier im letzten Jahr noch die Studie 20V20 mit wirklich scharfen Formen vorgestellt, so ist der Ateca ziemlich zahm ausgefallen. Ciao wilder Stier und willkommen kleiner Ziegenbock.<\/p>\n\n\n\n

Hier geht es zum vierten Teil meines Berichtes <mehr erfahren<\/a>><\/h4>\n\n\n\n

Weitere Impressionen vom Teil 3<\/p>\n\n\n\n

\n
\"Der<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Der<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Der<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Das<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Mazda<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Nach<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Hier<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Mit<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Nicht<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Renault<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Im<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Der<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Der<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Der<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Neben den gewohnten H\u00f6hepunkten war auch einiges dabei was nicht unbedingt meine Euphorie weckte. Entt\u00e4uscht bin ich etwas von Peugeot. Au\u00dfer dem Traveller, der in Zusammenarbeit mit Citroen und Toyota entstand, gibt\u2019s hier nichts Neues zu sehen. Selbst die Fractal-Studie ist schon ein alter Hut. Schnell am Morgan- und am Magna-Stand vorbei, die mit ihrer…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":805,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1,19],"tags":[110,107,109,108,341,360,105,106,359,111,104],"class_list":["post-795","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alle-beitraege","category-fahrzeuge","tag-alain-berset","tag-honda","tag-jaguar","tag-mazda","tag-nissan","tag-renault","tag-seat","tag-skoda","tag-suzuki","tag-volkswagen","tag-vw"],"acf":[],"yoast_head":"\nGr\u00fc\u00dfe vom Genfer Autosalon 2016 Teil 3 | Rameder Magazin<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Im 3. Teil stellen wir das f\u00fcr uns sch\u00f6nste Fahrzeug des Genfer Autosalons 2016 vor. Es handelt sich dabei um ein Cabrio \u2013 und kommt nicht aus Deutschland.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gr\u00fc\u00dfe vom Genfer Autosalon 2016 Teil 3 | Rameder Magazin\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Im 3. Teil stellen wir das f\u00fcr uns sch\u00f6nste Fahrzeug des Genfer Autosalons 2016 vor. Es handelt sich dabei um ein Cabrio \u2013 und kommt nicht aus Deutschland.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"rameder. Magazin\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-04-05T08:02:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-09-29T12:16:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/kia-niro_titel_kl-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1015\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"620\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/#\/schema\/person\/123c0a97a22869ebf33170252e5faf22\"},\"headline\":\"Bienvenue und Gr\u00fcezi – Gr\u00fc\u00dfe vom Genfer Autosalon 2016 – 3\",\"datePublished\":\"2016-04-05T08:02:40+00:00\",\"dateModified\":\"2022-09-29T12:16:38+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/\"},\"wordCount\":714,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/kia-niro_titel_kl-1.jpg\",\"keywords\":[\"Alain Berset\",\"Honda\",\"Jaguar\",\"Mazda\",\"Nissan\",\"Renault\",\"Seat\",\"Skoda\",\"Suzuki\",\"Volkswagen\",\"VW\"],\"articleSection\":[\"Alle Beitr\u00e4ge\",\"Besondere Fahrzeuge & Historisches\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/\",\"url\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/\",\"name\":\"Gr\u00fc\u00dfe vom Genfer Autosalon 2016 Teil 3 | Rameder Magazin\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/kia-niro_titel_kl-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-04-05T08:02:40+00:00\",\"dateModified\":\"2022-09-29T12:16:38+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/#\/schema\/person\/123c0a97a22869ebf33170252e5faf22\"},\"description\":\"Im 3. Teil stellen wir das f\u00fcr uns sch\u00f6nste Fahrzeug des Genfer Autosalons 2016 vor. Es handelt sich dabei um ein Cabrio \u2013 und kommt nicht aus Deutschland.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/kia-niro_titel_kl-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/kia-niro_titel_kl-1.jpg\",\"width\":1015,\"height\":620,\"caption\":\"Heckansichten\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Bienvenue und Gr\u00fcezi – Gr\u00fc\u00dfe vom Genfer Autosalon 2016 – 3\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/\",\"name\":\"rameder. Magazin\",\"description\":\"Ratgeber, Nachrichten, Produktinfos von Rameder und Partnern aus der Automobil Branche.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/#\/schema\/person\/123c0a97a22869ebf33170252e5faf22\",\"name\":\"admin\",\"url\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/author\/admin\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gr\u00fc\u00dfe vom Genfer Autosalon 2016 Teil 3 | Rameder Magazin","description":"Im 3. Teil stellen wir das f\u00fcr uns sch\u00f6nste Fahrzeug des Genfer Autosalons 2016 vor. Es handelt sich dabei um ein Cabrio \u2013 und kommt nicht aus Deutschland.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Gr\u00fc\u00dfe vom Genfer Autosalon 2016 Teil 3 | Rameder Magazin","og_description":"Im 3. Teil stellen wir das f\u00fcr uns sch\u00f6nste Fahrzeug des Genfer Autosalons 2016 vor. Es handelt sich dabei um ein Cabrio \u2013 und kommt nicht aus Deutschland.","og_url":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/","og_site_name":"rameder. Magazin","article_published_time":"2016-04-05T08:02:40+00:00","article_modified_time":"2022-09-29T12:16:38+00:00","og_image":[{"width":1015,"height":620,"url":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/kia-niro_titel_kl-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"admin","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"8\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/#\/schema\/person\/123c0a97a22869ebf33170252e5faf22"},"headline":"Bienvenue und Gr\u00fcezi – Gr\u00fc\u00dfe vom Genfer Autosalon 2016 – 3","datePublished":"2016-04-05T08:02:40+00:00","dateModified":"2022-09-29T12:16:38+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/"},"wordCount":714,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/kia-niro_titel_kl-1.jpg","keywords":["Alain Berset","Honda","Jaguar","Mazda","Nissan","Renault","Seat","Skoda","Suzuki","Volkswagen","VW"],"articleSection":["Alle Beitr\u00e4ge","Besondere Fahrzeuge & Historisches"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/","url":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/","name":"Gr\u00fc\u00dfe vom Genfer Autosalon 2016 Teil 3 | Rameder Magazin","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/kia-niro_titel_kl-1.jpg","datePublished":"2016-04-05T08:02:40+00:00","dateModified":"2022-09-29T12:16:38+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/#\/schema\/person\/123c0a97a22869ebf33170252e5faf22"},"description":"Im 3. Teil stellen wir das f\u00fcr uns sch\u00f6nste Fahrzeug des Genfer Autosalons 2016 vor. Es handelt sich dabei um ein Cabrio \u2013 und kommt nicht aus Deutschland.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/kia-niro_titel_kl-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/kia-niro_titel_kl-1.jpg","width":1015,"height":620,"caption":"Heckansichten"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/bienvenue-und-grueezi-gruesse-vom-genfer-autosalon-2016-3\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Bienvenue und Gr\u00fcezi – Gr\u00fc\u00dfe vom Genfer Autosalon 2016 – 3"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/#website","url":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/","name":"rameder. Magazin","description":"Ratgeber, Nachrichten, Produktinfos von Rameder und Partnern aus der Automobil Branche.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/#\/schema\/person\/123c0a97a22869ebf33170252e5faf22","name":"admin","url":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/author\/admin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=795"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/795\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18874,"href":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/795\/revisions\/18874"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/805"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}