{"id":7777,"date":"2020-04-20T13:01:03","date_gmt":"2020-04-20T11:01:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kupplung.de\/magazin\/?p=7777"},"modified":"2025-08-14T10:23:56","modified_gmt":"2025-08-14T08:23:56","slug":"waere-der-vatikan-ein-suv-komische-autonamen-vi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/ratgeber-lifestyle\/waere-der-vatikan-ein-suv-komische-autonamen-vi\/","title":{"rendered":"W\u00e4re der Vatikan ein SUV \u2013 komische Autonamen VI"},"content":{"rendered":"\n

Komische Autonamen: M\u00e4dchenname, Virus oder Fahrzeug?<\/h3>\n\n\n\n

Autonamen sind Schall und Rauch, besonders, wenn sie ein Fahrzeug mit Otto-, Diesel- oder Wankelmotor bezeichnen. Dann l\u00e4rmt und qualmt es aus der Kiste. Das gilt nat\u00fcrlich auch, wenn das rollende Blech auf eine menschliche Bezeichnung h\u00f6rt. Und was gab es da nicht alles? Eine Borgward Isabella, einen Seat Leon, eine Toyota Carina oder einen Citro\u00ebn Axel. Letzterer war ein Kleinwagen, den man eigentlich eher als \u201eh\u00e4sslichen Enterich\u201c h\u00e4tte bezeichnen sollen. Seine Konzerngeschwister hie\u00dfen wenigstens 104 oder Visa und erinnerten daran, zum Tanken die Kreditkarte mitzunehmen. <\/p>\n\n\n\n

Wer oder was ist aber Corolla? Neuerdings klingt der Name eher ungesund, aber hier ist es eindeutig: Das Auto war vor dem Virus da. Denn seit 1966 entwickelt sich Toyotas Corolla in zehn sehr unterschiedlichen Baureihen zum Bestseller. Es k\u00f6nnte also doch eher sein, dass im Laufe der Jahrzehnte irgendwo auf der Welt ein Paar auf die Idee gekommen ist, die frisch geborene Tochter nach dem treuen Kompaktwagen aus Fernost zu taufen. In Deutschland ist das \u00fcbrigens verboten, da kennt der Standesbeamte kein Pardon. Man darf den Spross schlie\u00dflich auch nicht nach einer Krankheit benennen. Sowas w\u00fcrde ein Stigma bedeuten. Bleibt die Frage, ob ein Auto \u201eStigma\u201c hei\u00dfen d\u00fcrfte. Klar, das geht: Mitsubishi hat das mit dem Sigma fast schon hinbekommen. Und Toyota? Von 1957 bis 2001 boten die Japaner ein Dutzend Baureihen unter der Bezeichnung Corona oder Corona Premio an. Warum sie das taten? Das Markenflaggschiff war der Crown und das Wort \u201eCorona\u201c bedeutet halt nun mal auch \u201eKrone\u201c beziehungsweise \u201eCrown\u201c. Das kann einem getrost spanisch vorkommen, ist es ja schlie\u00dflich auch. <\/p>\n\n\n\n

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Damen von Toyota: Drei Mal Corolla<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Gab es wirklich: Den oder die Corona<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Namensvorschlag f\u00fcr ein neues Modell: Toyota Maserna  <\/em><\/p>\n\n\n\n

Ein Zeichen f\u00fcr Erfolg<\/h3>\n\n\n\n

Es gab Zeiten, da war Opel eine echte Marktmacht. Doch amerikanische Sparmanager sorgten daf\u00fcr, dass die Qualit\u00e4t der Autos zusehends bedenklicher wurde. Die Folgen sind bekannt: Mittlerweile geh\u00f6rt die Marke zu PSA, aber die Franzosen wussten, was sie taten: Sie \u00fcbernahmen ein Unternehmen, das wieder auf einen guten Kurs gef\u00fchrt werden musste. Man baut wieder ordentliche Autos \u2013 und ist bei der Namensgebung kreativ. Karl und Adam sollen an die Urv\u00e4ter der Firma erinnern, Mokka an den n\u00e4chsten Caf\u00e9besuch und Vivaro an ein \u00d6rtchen in Venetien. Wie w\u00e4re es mit Mokka Vivaro? Das w\u00fcrde direkt vom Namensschild am Heck aus \u201eItalienurlaub!\u201c rufen. Es w\u00e4re ein Symbol. Und zwar eines, das f\u00fcr dolce vita steht. Mit Symbolen ist das aber so eine Sache: Das lateinische Wort f\u00fcr \u201eAbzeichen\u201c ist Insigne. Man kann also davon ausgehen, dass die Opelianer mit dem 2008 eingef\u00fchrten Insignia ein Zeichen setzen wollten. \u201eSeht her, wir sind auch in der Mittelklasse wieder wer\u201c. Aber eigentlich war alles dann doch anders. Denn die Plattform, auf der der Insignia recht anst\u00e4ndig geriet, hei\u00dft GM Epsilon II<\/a>, und das Epsilon ist nun mal einfach nur ein Zeichen (\u03b5). Apropos Symbolik: Einer unserer Kollegen fuhr eine Zeit lang Insignia. Er meinte, er w\u00fcrde sofort wieder einen nehmen, wenn er ihn von Opel geschenkt bek\u00e4me. Das w\u00e4re nun tats\u00e4chlich mal ein Zeichen.<\/p>\n\n\n\n

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Insignia Sports Tourer – ein Zeichen f\u00fcr sportlichen Nutzwert<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Namensvorschlag f\u00fcr ein neues Modell: Opel Termiti<\/em><\/p>\n\n\n\n

Tiger mit Tank<\/h3>\n\n\n\n

Fr\u00fcher warb mal eine Tankstellenkette mit \u201ePack den Tiger in den Tank\u201c. Bei Porsches Version eines kompakt geratenen SUV, dem Macan, m\u00fcsste der Spruch allerdings eher so hei\u00dfen: \u201ePack den Tank an den Tiger\u201c \u2013 und genau das passiert ja auch: In den Fertigungshallen wird jeweils ein Benzinspeicher an den Tiger geschraubt. Denn erstens genehmigt sich der Macan \u2013 je nach Motorisierung \u2013 auch das eine oder andere Literchen Sprit und zweitens hei\u00dft Macan tats\u00e4chlich \u201egestreifte Gro\u00dfraubkatze, die durch den Dschungel streift\u201c. Das Wort kommt n\u00e4mlich aus dem Indonesischen<\/a>, wird aber vermutlich anders ausgesprochen. Die Namensgeber haben im W\u00f6rterbuch der \u00fcbrigens auch in Malaysia \u00fcblichen Sprache aber genau hingeschaut. Ein Wort unter \u201eMacan\u201c steht n\u00e4mlich \u201eMakan\u201c \u2013 und das bedeutet \u201eEssen\u201c.  Was dann doch speziell zu den Varianten GTS und Turbo ganz gut gepasst h\u00e4tte.<\/p>\n\n\n\n

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Macan im Parkhaus: Der Tiger schl\u00e4ft noch<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Namensvorschlag f\u00fcr ein neues Modell: Porsche Celengan<\/em><\/p>\n\n\n\n

Von Feinden umgeben…<\/h3>\n\n\n\n

Was ist eine Enklave? Da stellen wir uns mal ganz dumm und gucken mal rasch ins Onlinelexikon: \u201eEine Enklave ist ein vom eigenen Staatsgebiet eingeschlossener Teil eines fremden Staatsgebietes (B\u00fcsingen am Hochrhein) oder ein eingeschlossener fremder Staat\u201c. Aha, aha, aha. San Marino, Lesotho oder der Vatikan sind also Enklaven. Wenn es bl\u00f6d l\u00e4uft, dann ist die Zwergengemeinschaft also von Feinden umgeben und muss sich in seiner Trutzburg verschanzen. Dass Buick schon 2007 auf die Idee gekommen ist, ein \u00fcber f\u00fcnf Meter langes, 314 PS starkes SUV \u201eEnclave\u201c zu nennen, macht dann doch Sinn. Denn \u00fcberall lauern Umweltsch\u00fctzer, Elektroautofahrer und Gesetzgeber darauf, dem Dickschiff den Garaus zu machen. Aber my car is my castle. Und solange noch Benzin im 82-Liter-Tank ist, wird man sich wehren. Bis zum letzten Tropfen…<\/p>\n\n\n\n

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Eine feste Burg ist unser Auto: SUV-Enklave von Buick<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Namensvorschlag f\u00fcr ein neues Modell: Buick Alamo<\/em><\/p>\n\n\n\n

Kunst ist, wenn es kryptisch wird<\/h3>\n\n\n\n

Bei VW ist man schon lange sehr kreativ, wenn es um neue Namen geht \u2013 Touran, Tiguan, Sharan oder Touareg sind ja bekannt. Aber es geht noch verschwurbelter. Nach dem das Coup\u00e9 CC und der erfolglose Luxusliner Phaeton eingestellt wurden, klaffte eine L\u00fccke im Sortiment. Die ist zwar niemandem gro\u00df aufgefallen, aber man suchte nach einem Namen, der edel genug war, um ein schickes, viert\u00fcriges Coup\u00e9 zu benennen. Technik und Design machten kein Problem, denn im Wolfsburger Baukasten fand sich alles, was man brauchte \u2013 vom Kotfl\u00fcgel \u00fcber den Instrumententr\u00e4ger bis zu den Motoren. Doch wie nennt man ein Auto, das man eigentlich nicht braucht? Man verfiel auf \u201eArteon\u201c. Denn \u201eArt\u201c steht f\u00fcr Kunst und die Endung \u201eeon\u201c geh\u00f6rt etwa im altgriechischen Wort \u201ePantheon\u201c, zu einem den G\u00f6ttern geweihten Heiligtum. Man findet das Suffix auch in \u201ePhideon\u201c, wie VW in China sein nobelstes Modell nennt. Der Arteon wird im Reich der Mitte unter dem K\u00fcrzel CC verkauft. Klingt komisch? Ist aber so. In Brasilien baut VW \u00fcbrigens eine Limousine auf Polo-Basis, die Virtus hei\u00dft. Und dieser Name klingt \u2013 siehe Corolla \u2013 in unseren Ohren doch eher ungesund. Der Arteon seinerseits wurde 2018 mit dem \u201eGoldenen Lenkrad\u201c ausgezeichnet. Passend zur Ehrung gibt es ihn auch in Goldgelb gl\u00e4nzend. Wer sein Heiligtum in dieser auff\u00e4lligen Farbe haben will, w\u00e4hlt beim Konfigurieren einfach \u201eKurkumagelb Metallic\u201c.<\/p>\n\n\n\n

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Goldgelber Tempel: Arteon<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ein Polo namens Virtus<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Namensvorschlag f\u00fcr ein neues Modell: VW Fikteon<\/em><\/p>\n\n\n\n

Fazit<\/h3>\n\n\n\n

M\u00f6gen die Autonamen noch so ungew\u00f6hnlich sein \u2013 bei Kupplung.de <\/a> gibt es mindestens eine Anh\u00e4ngerkupplung daf\u00fcr. Das gilt f\u00fcr Opel Insignia A und B, f\u00fcr VW Arteon, Porsche Macan und die erste, bis 2017 gebaute Serie des Buick Enclave. Beim Toyota Corolla ist das Angebot umfangreicher. Es reicht zwar nicht zur\u00fcck bis ins Jahr 1966, aber bis zum Corolla Liftback der Baureihe E9. Und die wurde ab 1987 angeboten. Brauchen Besitzer neuerer Baureihen eine Anh\u00e4ngerkupplung, dann werden sie beim Marktf\u00fchrer auf jeden Fall f\u00fcndig.<\/p>\n\n\n\n\n

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Komische Autonamen: M\u00e4dchenname, Virus oder Fahrzeug? Autonamen sind Schall und Rauch, besonders, wenn sie ein Fahrzeug mit Otto-, Diesel- oder Wankelmotor bezeichnen. Dann l\u00e4rmt und qualmt es aus der Kiste. Das gilt nat\u00fcrlich auch, wenn das rollende Blech auf eine menschliche Bezeichnung h\u00f6rt. Und was gab es da nicht alles? 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