{"id":5769,"date":"2019-07-09T14:20:00","date_gmt":"2019-07-09T12:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kupplung.de\/magazin\/?p=5769"},"modified":"2025-08-13T12:49:56","modified_gmt":"2025-08-13T10:49:56","slug":"wehe-wenn-er-piekst-komische-autonamen-iv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/ratgeber-lifestyle\/wehe-wenn-er-piekst-komische-autonamen-iv\/","title":{"rendered":"Wehe, wenn er piekst \u2013 komische Autonamen IV"},"content":{"rendered":"\n

Komische Autonamen: Stachelige Angelegenheiten aus Frankreich<\/h3>\n\n\n\n

Komische Autonamen gibt es \u2013 zum Beispiel den hier: Was soll das eigentlich sein, ein rollender Kaktus? Ja, geht denn sowas? Und was passiert, wenn man mit den Stacheln zuf\u00e4llig die Reifen eines anderen Verkehrsteilnehmers trifft? Fragen \u00fcber Fragen \u2013 und man muss sie nicht beantworten. Denn der Citro\u00ebn C4 Cactus<\/a> ist im Prinzip ein ganz normales Auto. 2013 wurde der franz\u00f6sische Kombi auf der IAA pr\u00e4sentiert, 2014 ging er dann in Serie. Man verzichtete dabei zwar auf einige interessante Details des Ausstellungsst\u00fcckes, etwa die Schaltung per Kn\u00f6pfchen. Aber eines blieb: Die Kunststoffverkleidung an den Flanken. Dort, wo das Auto auf Supermarktparkpl\u00e4tzen oder in engen Parkh\u00e4usern gern mal die T\u00fcren der Nachbarfahrzeuge abbekommt, ist der Cactus weich und nachgiebig gepolstert. Das muss man nicht sch\u00f6n finden, macht aber Sinn. Ansonsten ist der bis zu 110 PS starke Familientransporter recht harmlos. Er sticht nicht, er will nur \u2013 wenn auch eher gem\u00e4chlich \u2013 fahren.<\/p>\n\n\n\n

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Der kleine blaue Kaktus sticht, sticht, sticht – nicht<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Namensvorschlag f\u00fcr ein neues Modell: Citro\u00ebn C6 Venusfliegenfalle<\/em><\/p>\n\n\n\n

Ein B\u00e4rchen auf vier R\u00e4dern \u2013 der Panda <\/h3>\n\n\n\n

Giorgio Giugiaro hat ihn als Nachfolger des kantigen Fiat 126 entworfen. Gut, kantig ist er, zumindest in der ersten, von 1980 bis 2003 immerhin rund vier Millionen Mal verkaufte Erstserie Panda (Typ\u00df 141) auch, aber ansonsten ist er eindeutig praktischer: Heckklappe, ordentlich Platz auf engstem Raum und einfach knuffig. So ist er auch heute noch, auch \u2013 oder gerade \u2013 weil die seit 2011 angebotene dritte Serie doch ein paar Rundungen mehr auf dem winzigen Fahrgestell zu bieten hat. Man muss den kleinen Gesellen einfach m\u00f6gen, genau, wie man andere Autotierchen wie K\u00e4fer und Ente mochte. Pandas k\u00f6nnen \u00fcbrigens gut klettern, und das gilt auch f\u00fcr das Auto aus Italien. Deshalb sieht man sie, besonders in der 4×4-Version, h\u00e4ufig in schneereicheren Berggegenden. Dort sind sie dann f\u00fcr soziale Dienste unterwegs. Mit V\u00e4terchen Frost hat das B\u00e4rchen kein Problem, Onkelchen Rost mochte ihn daf\u00fcr fr\u00fcher besonders gern.<\/p>\n\n\n\n

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Kleines B\u00e4rchen, das gern klettert – der Panda<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Namensvorschlag f\u00fcr ein neues Modell: Fiat Meerschweinchen<\/em><\/p>\n\n\n\n

Kein Computerspiel: Audi e-tron<\/h3>\n\n\n\n

Eigentlich ist der e-tron nicht nur ein Automodell. Denn, wenn es nach dem Ingolst\u00e4dter Hersteller geht, soll e-tron zu einer eigenen Untermarke werden. Analog zu den sportlichen Autos der quattro GmbH sollen e-trons fortan die Elektrofahrzeuge mit den vier Ringen im Logo bezeichnen. Doch, doch, der Name klingt ziemlich technisch. Das \u201ee\u201c suggeriert, dass man ein \u201eE\u201c auf dem Nummernschild spazieren fahren darf. Aber irgendwie wirkt e-tron auch wie der j\u00fcngste Ableger von \u201eTron\u201c, dem weltber\u00fchmten Arcade- und Computerspiel, mit dem Disney mittlerweile viel Geld verdient. Und der Name passt schon: Denn Audi e-tron werden mit jeder Menge Entertainment-Hightech ausgeliefert. Es w\u00e4re ganz leicht, auf dem Display des aktuellen Oberklasse-SUV e-tron GE zu zocken. Aber man muss sich auf das Fahren konzentrieren. Denn das Dickschiff ist mit 408 PS unterwegs. Ein so starkes Riesen-SUV f\u00fcr das \u00d6ko-Gewissen? Man kann da durchaus nach dem Sinn fragen, aber das konnte man auch schon bei Arkadespielen wie \u201eTron\u201c\u2026<\/p>\n\n\n\n

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e-tron, die neue Marke aus dem Hause Audi: Vorsprung durch E-Technik?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Namensvorschlag f\u00fcr ein neues Modell: Audi e-donkey-kong<\/em><\/p>\n\n\n\n

Kia: Kein Carnival, aber Rio<\/h3>\n\n\n\n

Seit 1999 baut das koreanische Unternehmen Kia Kleinwagen namens Rio. Wer da an Zuckerhut, tolle Str\u00e4nde oder den Karneval denkt, liegt aber falsch. Denn der Rio, der seit 2017 in der vierten Baureihe erh\u00e4ltlich ist, ist wahrlich kein Ausbund an Lebensfreude. Er ist allerdings auch nicht \u00e4rmlich, wie viele Ortsteile der brasilianischen Metropole, sondern ein braver und recht robuster, unscheinbarer Winzling. Man h\u00e4tte ihn leicht auch \u201eBienchen\u201c oder \u201eCityfliege\u201c nennen k\u00f6nnen, das w\u00e4re nicht abwegig. Im Gegensatz zu Rio. Obwohl: In der pulsierenden Weltstadt mit ihren \u00fcber sechs Millionen Einwohnern ist der Koreaner gut aufgehoben. Denn einen Parkplatz findet man mit ihm auch im dichtesten Gro\u00dfstadtdschungel. Mit maximal 120 PS d\u00fcst der Zwerg sogar auch noch flott durch die Stra\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

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New York, Rio, Quakenbr\u00fcck – ein Koreaner f\u00fcr alle St\u00e4dte<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Namensvorschlag f\u00fcr ein neues Modell: Kia Ulan Bator<\/em><\/p>\n\n\n\n

Nicht angestaubt \u2013 das SUV von Dacia<\/h3>\n\n\n\n

Sie wissen, was ein Duster<\/a> ist? Klar, das ist das preiswerte, in der T\u00fcrkei hergestellte SUV aus Rum\u00e4nien. Das, mit dem der \u201eScholli\u201c im Fernsehen wirbt? Genau, das ist der Duster von Dacia, der Firma, die ab 1966, in den Zeiten des Warschauer Paktes, Renault-Modelle auftrug und das seit 2005 als Renault-Marke eigentlich immer noch macht. Aber was hei\u00dft denn nun \u201eDuster\u201c? Richtig \u00fcbersetzt ist ein Duster ein Staubtuch. Gut, das Dacia-SUV ist jetzt kein echter Gel\u00e4ndewagen, aber mit Allradantrieb kann er schon etwas Staub von der Platte, besser: der Scholle, putzen. \u00dcbrigens m\u00f6gen die Engl\u00e4nder wohl den Namen \u201eDuster\u201c gern, denn der klingt einfach sauber. Deshalb hie\u00df der im Inselreich durchaus nicht unerfolgreiche rum\u00e4nische Land-Rover-Jeep ARO 10 4×4 in den 1980er Jahren dort schon damals Duster. Sein Nachfahre teilt sich die Plattform unter anderem mit dem Nissan Juke<\/a> \u2013 und den hatten wir in dieser Serie der komischen Autonamen auch schon.<\/p>\n\n\n\n

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Der Duster ist kein staubiger Geselle<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Namensvorschlag f\u00fcr ein neues Modell: Dacia Cleaning Rag<\/em><\/p>\n\n\n\n

Fazit<\/h3>\n\n\n\n

Fazit: Auch Autos mit komischen Namen k\u00f6nnen etwas wegziehen. Deshalb hat Kupplung.de f\u00fcr Dacia Duster, Fiat Panda, Kia Rio und Citro\u00ebn C4 Cactus Anh\u00e4ngerkupplungen im Sortiment. Auch f\u00fcr den brandneuen Audi e-tron ist beim Marktf\u00fchrer bereits eine Anh\u00e4ngerkupplung verf\u00fcgbar. Schlie\u00dflich ist der gro\u00dfe Stromer aus Ingolstadt eine leistungsstarke Zugmaschine. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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