{"id":4124,"date":"2018-09-07T10:09:43","date_gmt":"2018-09-07T08:09:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kupplung.de\/magazin\/?p=4124"},"modified":"2022-09-28T11:28:51","modified_gmt":"2022-09-28T09:28:51","slug":"caravan-salon-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/caravan-salon-2018\/","title":{"rendered":"Die Trends des Caravan Salon 2018"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Caravan Salon wird kompakt \u2013 auch dank VW<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">F\u00fcr Rameder, den Marktf\u00fchrer in Sachen Anh\u00e4ngerkupplung, ist der Trend zu Wohnwagen und Reisemobil erfreulich. Denn ein Wohnwagen braucht immer ein<a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/anhaengerkupplung\/anhaengerkupplungen\/?cnid=527b66a392c3f29bb64684883ac7af1d&amp;actcontrol=alist\"> Zugfahrzeug mit AHK<\/a> und f\u00fcr viele Wohnmobile bietet das Unternehmen auch einen passenden Haken an. Das bleibt auch bei der n\u00e4chsten Generation der Reisemobile so. Die wird, wenn man VW glaubt, wieder deutlich kompakter. Die Wolfsburger stellen den Grand California auf Basis des Crafter vor. Auf sechs klug eingerichteten Metern finden vier Menschen ordentlich Platz. Die Energieversorgung f\u00fcr K\u00fcche und Bad kann auch via Solaranlage erzeugt werden. Die steigert den Grundpreis von 55.000 Euro aber erheblich. Das Gute an der Crafter-Plattform und an vielen anderen, die die Basis f\u00fcr moderne Wohnmobile bilden: Sie k\u00f6nnen relativ unkompliziert mit einer Anh\u00e4ngerkupplung versehen und zum Transporter etwa f\u00fcr ein Boot, Motorr\u00e4der oder andere Freizeitger\u00e4tschaften werden. Rameder, der Marktf\u00fchrer in puncto Anh\u00e4ngerkupplung und Transportl\u00f6sungen h\u00e4lt f\u00fcr die meisten g\u00e4ngigen Reisemobile den passenden &#8222;Haken&#8220; parat. Im Webshop&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/anhaengerkupplungen\/wohnmobil-anhaengerkupplung.html\">https:\/\/www.rameder.de\/anhaengerkupplungen\/wohnmobil-anhaengerkupplung.html<\/a>&nbsp;findet man aber nicht nur das passende Produkt, es werden auch alle relevanten Fragen zum Einbau, zu Ma\u00dfen, Gewichten oder dem &#8222;D-Wert&#8220; gekl\u00e4rt. Nicht nur die M\u00f6glichkeiten des schicken, neuen Grand California von VW lassen sich so erweitern.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Pr\u00e4dikat: Alltagstauglich<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gr\u00fcner Urlaub mit Dethleffs<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Das Allg\u00e4uer Traditionsunternehmen <a href=\"https:\/\/www.dethleffs.de\/\">Dethleffs<\/a> geht mit dem e.home coco an den Start \u2013 und das ist der erste Caravan mit einem eigenen Elektro-Antrieb. Zwei Hochleistungsbatterien, zwei Naben-Elektromotoren und eine clevere Steuerungselektronik verwandeln den Wohnwagen in ein selbst\u00e4ndiges, das Zugfahrzeug unterst\u00fctzendes Fortbewegungsmittel. Wichtig ist dabei das Zugentlastungsmodul des <a href=\"https:\/\/www.dethleffs.de\/pressebereich\/bilder-caravans-2019\/ehome-coco\/\">e.home coco<\/a>. Es steuert die beiden elektrischen Antriebsmotoren der Achse so, dass sich die Anh\u00e4ngelast am Kupplungskopf des Zugfahrzeugs auf einen definierten Wert reduziert. Deshalb kann man den Wohnwagen auch mit einem kleineren Zugfahrzeug sinnvoll bewegen. Das Ziel ist es, so Dethleffs, die n\u00e4chsten Generationen auch mit einem Elektrofahrzeug an den Urlaubsort bringen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Pr\u00e4dikat: Energiewende<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Daimlers Konzept Marco Polo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Mercedes-Benz will mit dem \u201eConcept Marco Polo\u201c maximalen Komfort und vollst\u00e4ndige Vernetzung der Bordsysteme erm\u00f6glichen. So lassen sich via Sprachsteuerung unter anderem Luftfederung, Aufstelldach oder Licht bedienen. Ein Schnittstellenmodul erm\u00f6glicht es, sowohl die Fahrzeugtechnik als auch die Wohneinheit gemeinsam und bequem \u201ezu steuern\u201c. &nbsp;Das System nennt sich \u201eMercedes-Benz Advanced Control\u201c, kurz &nbsp;(MBAC).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Pr\u00e4dikat: W-Lan fahr\u2018n<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wenn der 911er mit in den Urlaub soll \u2013 dann braucht es Morelo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Neu ist der 469.000 und 591.000 teure Luxus Liner Morelo Palace. Der zwischen acht und neuneinhalb Meter lange Luxusliner l\u00e4sst in puncto Ausstattungsm\u00f6glichkeiten tats\u00e4chlich keine W\u00fcnsche offen. Auch der 205 PS starke und mit Achtgangschaltung effektiv und harmonisch aktivierte Motor passt perfekt zu dem edlen Fahrzeug. Wer es am Urlaubsort aber gern sportiver mag, der kann nicht nur Fahrr\u00e4der, sondern \u2013 in einer beheizbaren Garage \u2013 auch einen Smart mitnehmen. Absolutes Highlight ist der Morelo Empire Liner Silverstone, bei dem auch ein Sportwagen mittransportiert werden kann. Der auf der Messe als Beispiel f\u00fcr diesen besonderen Luxus gezeigte Porsche ist allerdings nicht in der Aufpreisliste zu finden. Aber wer hat, der hat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Pr\u00e4dikat: Luxusdampfer<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Der Wohlf\u00fchlwagen von B\u00fcrstner<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Pfiffige und n\u00fctzliche Details, dazu jede Menge Wohlf\u00fchl-Elemente, pr\u00e4sentiert <a href=\"https:\/\/www.buerstner.com\/de\/startseite\/\">B\u00fcrstner<\/a> mit der Studie Harmony 3: Der Wohlf\u00fchfaktor wird beim Harmony 3 ganz gro\u00dfgeschrieben. Schon von au\u00dfen ist der Wohnwagen ungew\u00f6hnlich \u2013 die Front ist bullig, die Seiten mit den gro\u00dfen Fenstern wirken eher sanft und filigran. Im Inneren \u00fcberrascht der Hersteller mit einem innovativen Grundriss, der viel Platz bietet. Man glaubt, man ist in einer gro\u00dfz\u00fcgig m\u00f6blierten Wohnk\u00fcche \u2013 und das nicht nur wegen den gro\u00dfen Schubl\u00e4den, den Induktionskochfeldern und dem Kaffeevollautomaten. Auch die kratzfesten Oberfl\u00e4chen in Steinoptik rufen einem zu, dass man doch bitte hier kochen und nicht ins Restaurant gehen m\u00f6ge.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Pr\u00e4dikat: Wohntraum<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fazit:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Die Transportprofis von Rameder sind \u00fcberrascht von dem vielf\u00e4ltigen Angebot, dass der Caravan Salon zeigt. Deshalb werden wir im n\u00e4chsten Beitrag weitere interessante Reisemobile und Wohnwagen vorstellen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-3 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/02-Dethleffs-ehome-coco.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"620\" data-id=\"4146\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/02-Dethleffs-ehome-coco.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4146\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/02-Dethleffs-ehome-coco.jpg 1015w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/02-Dethleffs-ehome-coco-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/02-Dethleffs-ehome-coco-600x367.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/03-Mercedes-Marco-Polo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"620\" data-id=\"4147\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/03-Mercedes-Marco-Polo.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4147\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/03-Mercedes-Marco-Polo.jpg 1015w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/03-Mercedes-Marco-Polo-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/03-Mercedes-Marco-Polo-600x367.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/05-B\u00fcrstner-Harmony.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"4149\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/05-B\u00fcrstner-Harmony.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4149\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/04-Morelo-Palace.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"620\" height=\"1015\" data-id=\"4148\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/04-Morelo-Palace.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4148\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/04-Morelo-Palace.jpg 620w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/04-Morelo-Palace-183x300.jpg 183w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/04-Morelo-Palace-600x982.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/01-VW-Grand-California.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"958\" height=\"1015\" data-id=\"4145\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/01-VW-Grand-California.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4145\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/01-VW-Grand-California.jpg 958w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/01-VW-Grand-California-283x300.jpg 283w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/01-VW-Grand-California-600x636.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 958px) 100vw, 958px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Caravan Salon wird kompakt \u2013 auch dank VW F\u00fcr Rameder, den Marktf\u00fchrer in Sachen Anh\u00e4ngerkupplung, ist der Trend zu Wohnwagen und Reisemobil erfreulich. 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So machen ausgebaute Kastenwagen inzwischen fast die H\u00e4lfte der Reisemobilproduktion aus und haben die mittelgro\u00dfen teilintegrierten Modelle an der Spitze der Zulassungsstatistik abgel\u00f6st. Die Knaus Tabbert GmbH nennt diese Fahrzeugkategorie \u201eCUV\u201c und pr\u00e4sentiert auf dem CARAVAN SALON exklusiv die Studien Knaus CUVision sowie Weinsberg CUVolution. Die CUV-Studien verf\u00fcgen \u00fcber \u00e4u\u00dferst markante Fahrzeugfronten: die Weinsbergmodelle CaraTour und CaraBus wirken durch eine auff\u00e4llige Farbgestaltung, gro\u00dfe 22-Zoll Leichtmetall-Felgen mit entsprechender Bereifung und massige Lufteinl\u00e4sse stark akzentuiert. Matte Zierstreifen in Anthrazit bilden einen gekonnten Kontrast zur Liquid Chrome Orange-Lackierung. Der Dachspoiler unterstreicht nicht nur den sportiven Charakter des Fahrzeugs, sondern verbessert auch die Aerodynamik. 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