{"id":3733,"date":"2018-05-03T15:56:53","date_gmt":"2018-05-03T13:56:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kupplung.de\/magazin\/?p=3733"},"modified":"2025-08-11T07:58:56","modified_gmt":"2025-08-11T05:58:56","slug":"komische-autonamen2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/ratgeber-lifestyle\/komische-autonamen2\/","title":{"rendered":"Wenn Ka im Schlepptau des Tiguan auf den Juke trifft \u2013 komische Autonamen II"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ab in die Schlange? \u2013 Ford Ka+<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Als die erste Baureihe des Ka 1996 auf den Markt kam, dachte man unwillk\u00fcrlich daran, dass der Fiesta rund geworden ist. Gut, schon der Fiesta hat einen Namen, den man nicht direkt mit einem recht schn\u00f6den, meist karg ausgestatteten Kleinwagen verbindet. Denn wie ein rauschendes Fest sah das Auto ganz eindeutig nicht aus. Und der Ka? Der ist zumindest nicht nach der Schlange Kaa aus dem <a href=\"http:\/\/www.trickfilmstimmen.de\/features\/junglebook.htm\">\u201eDschungelbuch\u201c<\/a> benannt, denn eine Schlange ist nun einmal f\u00fcr den mobilen Zeitgenossen eher negativ besetzt: Wie ein Reptil schleicht die Kolonne Sto\u00dfstange an Sto\u00dfstange durch den Feierabendverkehr. Tats\u00e4chlich aber tr\u00e4gt Ford Ka tr\u00e4gt die alt\u00e4gyptische Bezeichnung f\u00fcr den Teil der Seele, in dem die Lebenskraft wohnt \u2013 und die verl\u00e4sst einem im Stau. Da hilft es nichts, dass man das t\u00e4gliche \u00c4rgernis zur Rasur oder zum Fr\u00fchst\u00fcck nutzen kann. Das aktuelle Modell tr\u00e4gt den Zusatz \u201e+\u201c, steht also f\u00fcr noch mehr Seelenenergie. Und das bei maximal 70 PS, die man zum Vorw\u00e4rtskommen von Seele UND Leib zur Verf\u00fcgung hat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\"><em>Namensvorschlag f\u00fcr ein neues Modell: Ford Reinkarnation<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kling, Autochen, kling? \u2013 Nissan Juke<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Der franz\u00f6sisch-japanische Konzern ist f\u00fcr seltsame Namen bekannt, die Autos hei\u00dfen Qashqai oder Pulsar. Oder eben Juke. Nein, nicht \u201eJoke\u201c, obwohl das Fahrzeug tats\u00e4chlich mit seinen Ecken und Rundungen recht witzig gestaltet ist. Das Crossover-Modell hei\u00dft Juke, weil es vermutlich wegen seiner Optik an eine klassische Musik- oder <a href=\"http:\/\/www.spiegel.de\/einestages\/erfindung-der-jukebox-a-1003533.html\">Jukebox<\/a> von Wurlitzer erinnert. Man schaut unweigerlich hin, bevor man das Zehnerle in den M\u00fcnzschlitz dr\u00fcckt um den Lieblingssong zu h\u00f6ren. Aber nat\u00fcrlich kann man bei diesem Nissan kein Geld einwerfen, er ist \u2013 wie alle Autos \u2013 aber eine rollende Sparb\u00fcchse. Der Klang ist ok, aber nicht aufregend, und f\u00fcr die Musik muss die Besatzung sowieso selber sorgen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\"><em>Namensvorschlag f\u00fcr ein neues Modell: Nissan Radiogram<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die etwas andere Eidechse? \u2013 VW Tiguan<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Der Tiguan ist seit 2007 das beliebteste Fahrzeug in dem beliebtesten aller Segmente, also bei den SUVs. Man sitzt sch\u00f6n hoch und bekommt das Auto bei Bedarf auch mit Allradantrieb. Vielleicht steckt ja deshalb auch der Leguan in dem Namen? Schlie\u00dflich k\u00f6nnen die bis zu zwei Meter gro\u00dfen Echsen mit ihren vier Beinen erstaunlich gut klettern und senkrecht stehende Hindernisse \u00fcberwinden. Der erste Teil der Bezeichnung ist ebenfalls tierisch: Denn das \u201eTi\u201c seht f\u00fcr Tiger. Nicht f\u00fcr Tigerente, denn das SUV ist ja kein franz\u00f6sisches Produkt, sondern ein urdeutsches. So ein Tiger ist halt sehr beh\u00e4nde unterwegs, ist schnell, leise und kr\u00e4ftig. Man stelle sich vor, es g\u00e4be irgendwo im Dschungel eine Kreuzung aus Tiger und Leguan, der w\u00e4re praktisch der perfekte J\u00e4ger. Aber der <a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/anhaengerkupplung\/anhaengerkupplungen\/?cnid=527b66a392c3f29bb64684883ac7af1d&amp;actcontrol=alist\">Volkswagen Tiguan<\/a> hat nicht mal eine Zunge zum Fliegen von der Scheibe zu fangen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\"><em>Namensvorschlag f\u00fcr ein neues Modell: VW M\u00fcckofant<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Stein auf Stein? \u2013 Kia Stonic<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">26 Farben sind f\u00fcr dieses Mini-SUV aus Korea verf\u00fcgbar. Vermutlich zeigt das Autochen so, dass der Fr\u00fchling zwischen den beiden Koreas ausgebrochen ist. Oder auch nicht: Die Zielgruppe sind eigentlich urbane Jungmenschen, die den Hang zur Individualit\u00e4t auf engstem Stau-Raum ausleben wollen. Sie tragen die Jeans \u201estonewashed\u201c, mit Applikationen oder vielen kunstvoll hergestellten L\u00f6chern, also soll das Auto auch zum Beinkleid passen. Auch nicht zu den Kleidern des f\u00fcr seine Farbpracht bekannten Modelabels aus Spanien? Doch, da lie\u00dfe sich eine Einheit von K\u00f6rper und Karosserie denken. Astonishing? Eigentlich nicht. Irgendwie geht das schon zusammen, mit der Mode und dem Fahrzeug, bei Kia denkt man ohnehin mit. Der Hersteller aus dem fernen Osten nennt seinen Golf-Gegner ja auch \u201eCee\u2019d\u201c \u2013 und das klingt nach einem Joint aus bestem Anbaugebiet. Ob der Designer des putzigen Stonic zu oft auf der Konsole den blauen Igel \u201eSonic the Hedgehog\u201c durch die Levels gejagt hat? K\u00f6nnte sein. Die aktuellen \u201eSonic\u201c-Spiele f\u00fcr iOS oder Android laufen nicht im Multimedia-Center des Kia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\"><em>Namensvorschlag f\u00fcr ein neues Modell: Kia Donkey Kong<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was f\u00fcr ein T\u00fcpi?\u2013 Fiat Tipo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Also echt, diese Italiener. Die denken gar nicht an Norddeutschland. Wenn da eine Frau einen Mann als \u201eT\u00fcpi\u201c bezeichnet, dann meint sie das eher despektierlich als wohlwollend. Nat\u00fcrlich will der Tifosi etwas anderes ausdr\u00fccken: Das preiswerte Mittelklassefahrzeug soll einfach ein ganz besonderer Typ sein. Einer, nach dem sich Mann und Frau auf der Stra\u00dfe umdrehen. Ein George Clooney unter den Autos? Ganz so extravagant ist dieser T\u00fcpi, \u00e4h, dieser Tipo nat\u00fcrlich nicht. Aber der Wagen hat schon was, eine interne Bezeichnung zum Beispiel: 356 nennt Fiat den neuen Tipo, also ganz so, wie die Ikone von Porsche. Und es gab schon mal einen Tipo: In den 1980er und 90er Jahren war dieser Fiat erfolgreich in der Kompaktklasse unterwegs. Bis der Rost ihn und seine Besitzer schied. Ein echter Typ war der aber auch nicht, der sah so brav aus wie der nette Banklehrling von nebenan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\"><em>Namensvorschlag f\u00fcr ein neues Modell: Fiat Tussi<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-3 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/01-Ford-KA.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"620\" data-id=\"3745\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/01-Ford-KA.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3745\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/01-Ford-KA.jpg 1015w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/01-Ford-KA-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/01-Ford-KA-600x367.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/02-New-Nissan-Juke.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"620\" data-id=\"3746\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/02-New-Nissan-Juke.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3746\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/02-New-Nissan-Juke.jpg 1015w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/02-New-Nissan-Juke-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/02-New-Nissan-Juke-600x367.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/03-VW-Tiguan.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"620\" data-id=\"3747\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/03-VW-Tiguan.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3747\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/03-VW-Tiguan.jpg 1015w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/03-VW-Tiguan-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/03-VW-Tiguan-600x367.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/04-Kia-Stonic.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"620\" data-id=\"3748\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/04-Kia-Stonic.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3748\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/04-Kia-Stonic.jpg 1015w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/04-Kia-Stonic-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/04-Kia-Stonic-600x367.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/05-Fiat-Tipo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"620\" data-id=\"3749\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/05-Fiat-Tipo.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3749\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/05-Fiat-Tipo.jpg 1015w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/05-Fiat-Tipo-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/05-Fiat-Tipo-600x367.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ab in die Schlange? \u2013 Ford Ka+ Als die erste Baureihe des Ka 1996 auf den Markt kam, dachte man unwillk\u00fcrlich daran, dass der Fiesta rund geworden ist. 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