{"id":316,"date":"2016-02-16T13:41:52","date_gmt":"2016-02-16T12:41:52","guid":{"rendered":"http:\/\/192.168.110.60\/magazin\/?p=316"},"modified":"2022-09-29T14:33:57","modified_gmt":"2022-09-29T12:33:57","slug":"wintertauglich-so-kommt-das-auto-gut-durch-den-winter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/ratgeber-lifestyle\/sicherheit-pflege\/wintertauglich-so-kommt-das-auto-gut-durch-den-winter\/","title":{"rendered":"Wintertauglich: Wie das Auto fit durch den Winter kommt"},"content":{"rendered":"\n

1. Es beginnt mit der Wahl des Reifens<\/h3>\n\n\n\n

In Deutschland sind alle Autofahrer dazu verpflichtet, die Bereifung ihres Fahrzeugs den Wetterverh\u00e4ltnissen anzupassen. F\u00fcr die kalte Jahreszeit sind daher Ganzjahres- oder Winterreifen vorgesehen. Diese erkennt man am Schneeflockensymbol. Die Gummis m\u00fcssen au\u00dferdem eine Profiltiefe von mindestens 4 Millimetern aufweisen. Wer sich nicht an die Verpflichtung h\u00e4lt, zahlt bis zu 80 Euro Strafe und gef\u00e4hrdet au\u00dferdem sich und andere. Wir empfehlen eine Profiltiefe von mindestens 5 Millimeter und \u2013 besonders \u2013 in den schneereicheren Gebieten der Mittelgebirge oder Alpen grunds\u00e4tzlich Winterreifen.<\/p>\n\n\n\n

2. Die Batterie muss stark sein<\/h3>\n\n\n\n

Die Autobatterie<\/a><\/strong> leidet unter dem Winter besonders. Niedrige Temperaturen setzen den Akkus zu, dazu kommt, dass viele Verbraucher wie Scheinwerfer, Klimaanlage oder Sitzheizung gleichzeitig betrieben werden. Wer schon nach den ersten k\u00fchleren N\u00e4chten mit Startproblemen zu k\u00e4mpfen hat, muss die Batterie wechseln. Wie gut die Akkus noch sind, kann leicht in jeder Werkstatt oder in vielen Tankstellen getestet werden.<\/p>\n\n\n\n

3. Der Schnee muss weg<\/h3>\n\n\n\n

Wenn Schnee oder Eisbrocken vom Dach, bzw. von Motorhaube oder Kofferraumdeckel des Autos herabf\u00e4llt und Sch\u00e4den verursacht, wird das f\u00fcr den Fahrzeughalter schnell teuer. Daher muss das Fahrzeug schnee- und eisfrei sein. Wir empfehlen einen weichen Handbesen, der schont den Lack am besten. Wichtig ist es auch, die Scheinwerfer, Blinker, Brems- und R\u00fccklicht zu befreien. Sonst dringt zu wenig Licht nach drau\u00dfen \u2013 und das kann gerade in der dunklen Winterzeit zu gef\u00e4hrlichen Situationen f\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n

4. Die Scheibe ist zum Durchschauen da<\/h3>\n\n\n\n

Eiskratzen ist l\u00e4stig und schadet den Scheiben. Wir empfehlen Dir den Einsatz eines Enteisungssprays<\/a><\/strong> oder \u2013 noch besser \u2013 die Scheiben am Abend zu vor abzudecken. Man sollte auf keinen Fall das Eis mit den Wischern wegwischen, denn das zerst\u00f6rt die Gummilippe in k\u00fcrzester Zeit. Bei Autos mit Regensensor empfiehlt es sich, diesen auszuschalten, da sonst die Wischer von selber \u201eloslaufen\u201c.<\/p>\n\n\n\n

5. Die Aufw\u00e4rmphase ist verboten<\/h3>\n\n\n\n

Wer sein Auto warmlaufen l\u00e4sst, schadet der Umwelt und dem Fahrzeug, denn es kommt im Leerlauf langsamer auf Touren. Au\u00dferdem kann diese Prozedur auch eine 10 Euro teure Verwarnung nach sich ziehen. Besser ist es, gleich loszufahren \u2013 aber nicht sofort Vollgas zu geben. Damit wartet man, bis sich der Temperaturanzeiger im mittleren Bereich einpendelt.<\/p>\n\n\n\n

6. Waschen ist wichtig<\/h3>\n\n\n\n

Viele Autofahrer verzichten im Winter gern auf die Fahrt durch die Waschstra\u00dfe \u2013 dabei wird das Fahrzeug gerade in der kalten Jahreszeit besonders verschmutzt. \u00dcber die wei\u00dfe Pracht, den Matsch oder die anhaltende Feuchtigkeit arbeitet sich der Dreck bis in den letzten Winkel vor. Deshalb empfiehlt es sich, den Wagen gr\u00fcndlich vorzuwachen, auch um Kratzer zu vermeiden. Eine Unterbodenw\u00e4sche ist ebenfalls ratsam, sie entfernt das Streusalz. Schlie\u00dflich ist dieses der Feind Nummer Eins f\u00fcr das Blech.<\/p>\n\n\n\n

7. T\u00fcrschl\u00f6sser und Gummis geh\u00f6ren gesch\u00fctzt<\/h3>\n\n\n\n

Festgefrorenen T\u00fcren oder Fenster darf man nie mit Gewalt \u00f6ffnen, denn das schadet den Dichtungen. Es ist ratsam, die Gummis mit einem Pflegstift vor dem Anfrieren zu bewahren. Wer keinen Funkschl\u00fcssel sein Eigen nennt, der sollte einen T\u00fcrschlossenteiser in der Manteltasche mit sich f\u00fchren. Ein paar Tropfen \u00d6l in den Schl\u00f6ssern verz\u00f6gern das Einfrieren deutlich.<\/p>\n\n\n\n

8. Trocken ist besser<\/h3>\n\n\n\n

Mit jedem Einsteigen bringt man automatisch Schnee, Matsch oder Feuchtigkeit ins Auto. Auch defekte Dichtungen lassen Feuchtigkeit eindringen. Das f\u00fchrt dazu, dass die Scheiben st\u00e4ndig beschlagen sind oder gar von innen vereisen. Das Gegenmittel: Scheiben freimachen, Heizung und Gebl\u00e4se auf der h\u00f6chsten Stufe laufen lassen. Schlie\u00dflich nimmt warme Luft mehr Wasser auf als kalte. Die Klimaanlage zieht ebenfalls Feuchtigkeit aus dem Innenraum. Spezielle Entfeuchter f\u00fcr Autos helfen ebenfalls, Gummifu\u00dfmatten<\/a><\/strong> sind besser als Teppiche, die alles aufsaugen.<\/p>\n\n\n\n

9. Den Innenraum pfleglich behandeln<\/h3>\n\n\n\n

Wechselnde Wetterverh\u00e4ltnisse machen besonders den Ledersitzen zu schaffen, das Material wird spr\u00f6de und rissig. Hier helfen Pflegemittel, sie sorgen daf\u00fcr, dass das Leder geschmeidig bleibt. Die Fu\u00dfmatten werden nat\u00fcrlich auch sehr beansprucht. Diese sollte man mit Reiniger einspr\u00fchen, ihn einziehen lassen und dann die Matte absaugen.<\/p>\n\n\n\n

10. Wie man mit dem Nebelscheinwerfer umgeht<\/h3>\n\n\n\n

Die \u00dcbergangszeit ist die Zeit der Nebelscheinwerfer. Betr\u00e4gt die Sichtweite weniger als 50 Meter, d\u00fcrfen sie eingeschaltet werden. Allerdings ist dann Tempo 50 km\/h Pflicht. Bei besserer Sicht muss man die Nebelscheinwerfer ausschalten, sie blenden den Gegenverkehr dann erheblich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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