{"id":3080,"date":"2018-01-19T13:05:47","date_gmt":"2018-01-19T12:05:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kupplung.de\/magazin\/?p=3080"},"modified":"2025-07-28T10:46:53","modified_gmt":"2025-07-28T08:46:53","slug":"gebraucht-wagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/ratgeber-lifestyle\/gebraucht-wagen\/","title":{"rendered":"Gebraucht wagen!"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Das Serviceheft<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Mancher sagt noch <a href=\"https:\/\/www.allsecur.de\/kfz-versicherung\/scheckheft-ratgeber\/\">\u201eScheckheft\u201c<\/a> dazu, aber Namen sind hier wirklich nur Schall und Rauch. Wichtig ist, dass das Serviceheft vorhanden ist. Kann der Verk\u00e4ufer damit nicht dienen, dann sollte man das Auto nicht kaufen. Im Heft selber m\u00fcssen alle Service- und Wartungsintervalle abgestempelt sein. Vorsicht ist geboten, wenn Stempel und Unterschriften identisch wirken \u2013 denn auch das \u201eScheckheft\u201c kann man manipulieren.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Der Preis<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Vorsicht ist geboten, wenn der Preis besonders niedrig ist. Echte Schn\u00e4ppchen sind selten \u2013 und oft wird die sprichw\u00f6rtliche \u201eGurke\u201c verramscht. Es lohnt, die Preisentwicklung des Fahrzeugs bzw. der Modellvariante zu studieren. Preisvergleiche im Internet helfen, auch Anzeigen in den gro\u00dfen Tageszeitungen sind n\u00fctzlich. Liegt das Fahrzeug deutlich unter dem durchschnittlichen Preis, l\u00e4sst man die Finger vom Kauf.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Verschlei\u00df ist nicht hei\u00df<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Deutliche Gebrauchsspuren an Lenkrad, Verkleidungen, Sitzen oder auch rissige Armaturenabdeckungen zeugen entweder von einem \u2013 oder mehreren \u2013 schlampigen Besitzern oder von einem manipulierten Tacho. Tachobetrug ist wohl ziemlich weit verbreitet, genaue Zahlen sind nicht verf\u00fcgbar. Auf jeden Fall m\u00fcssen Abnutzung und Verschlei\u00df der angegebenen Motorlaufleistung entsprechen. Stutzig machen sollte den potentiellen K\u00e4ufer auch, wenn im Vertrag eine Formulierung wie \u201eTachostand wie abgelesen\u201c oder \u201eFahrleistung laut Vorbesitzer\u201c steht. Solche S\u00e4tze sind h\u00e4ufig Vertragsbestandteil, k\u00f6nnen aber darauf verweisen, dass der Verk\u00e4ufer f\u00fcr den Tachostand nicht die \u201eHand ins Feuer legt\u201c.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vertrauen ist wichtig<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Wer ein gebrauchtes Auto kauft, sollte sich den Verk\u00e4ufer genau anschauen. Wirkt er vertrauensw\u00fcrdig und seri\u00f6s? Zur Beantwortung der Frage gen\u00fcgt es nicht, auf das Bauchgef\u00fchl zu h\u00f6ren. Wichtiger ist, wie der Verk\u00e4ufer agiert. Beantwortet er Fragen speziell nach M\u00e4ngeln pr\u00e4zise? Beschreibt er die Nachteile des Autos von selbst? Besch\u00f6nigt er den Zustand? Kennt er sich mit dem Fahrzeug und den Details aus? Das sind die Indikatoren, die f\u00fcr Vertrauen beim Verkauf stehen. Ein guter Verk\u00e4ufer muss auf die Fragen seiner Kunden klar und deutlich antworten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die Rechnung geht auf<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Kann der Verk\u00e4ufer auch Belege und Rechnungen beif\u00fcgen, ist das beim Kauf hilfreich. Es ist f\u00fcr den K\u00e4ufer einfacher zu erkennen, welche Reparaturen \u2013 etwa bei Bremsen, Partikelfilter oder Zahnriemen \u2013 anstehen. Sind die Reparaturen erst von einer <a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/werkstattzubehoer\/\">Fachwerkstatt<\/a> ausgef\u00fchrt worden, f\u00e4hrt sehr wahrscheinlich sorgenfrei.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fazit:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Wer ein gebrauchtes Fahrzeug kaufen will, muss vorsichtig sein. Es lohnt sich auch, das Auto beim <a href=\"https:\/\/www.adac.de\/infotestrat\/reparatur-pflege-und-wartung\/pruefdienste\/\">ADAC<\/a> testen zu lassen. Rund 50 Euro kostet das Procedere, aber das Geld ist gut angelegt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-3 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/03_Autos.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"620\" data-id=\"3182\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/03_Autos.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3182\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/03_Autos.jpg 1015w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/03_Autos-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/03_Autos-600x367.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/02_autos.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"620\" data-id=\"3181\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/02_autos.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3181\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/02_autos.jpg 1015w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/02_autos-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/02_autos-600x367.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/01_Autohaus.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"620\" data-id=\"3180\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/01_Autohaus.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3180\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/01_Autohaus.jpg 1015w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/01_Autohaus-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/01_Autohaus-600x367.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/03a_Autos.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"620\" data-id=\"3179\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/03a_Autos.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3179\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/03a_Autos.jpg 1015w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/03a_Autos-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/03a_Autos-600x367.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/04_autos.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"620\" data-id=\"3183\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/04_autos.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3183\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/04_autos.jpg 1015w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/04_autos-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/04_autos-600x367.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Serviceheft Mancher sagt noch \u201eScheckheft\u201c dazu, aber Namen sind hier wirklich nur Schall und Rauch. 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