{"id":2062,"date":"2017-05-15T12:42:53","date_gmt":"2017-05-15T10:42:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kupplung.de\/magazin\/?p=2062"},"modified":"2025-07-04T10:41:06","modified_gmt":"2025-07-04T08:41:06","slug":"urlaub","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/ratgeber-lifestyle\/sicherheit-pflege\/urlaub\/","title":{"rendered":"Ab in den Urlaub &#8211; 6 Dinge die Sie vorher pr\u00fcfen sollten"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die Reifen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Die Lauffl\u00e4che der Reifen und auch die Flanken m\u00fcssen auf etwaige Besch\u00e4digungen \u00fcberpr\u00fcft werden. Wichtig ist auch, dass die Profiltiefe passt, denn das sch\u00fctzt besonders bei N\u00e4sse und senkt die Gefahr von Aquaplaning. Die Profiltiefe sollte mindestens drei Millimetern \u2013 je h\u00f6her, desto besser \u2013 liegen. \u00dcberpr\u00fcft muss auch der Reifendruck werden. Bei voller Beladung sollte der um bis zu 50 Prozent \u00fcber dem Normalwert liegen. F\u00fcr den Fall der F\u00e4lle muss auch das Reserverad in Ordnung sein \u2013 oder wenigstens ein Notrad oder Reifen-Notschaum im Kofferraum griffbereit aufbewahrt werden. Tipp: Beim Reserverad auf das Herstellungsdatum achten. Die Nummer 10\/16 sagt zum Beispiel, dass der Reifen im November 2016 produziert wurde. Ist das Ersatzrad \u00e4lter als sechs Jahre, sollte man es tunlichst erneuern.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Das Motor\u00f6l<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Normalerweise brauchen moderne Autos kein zus\u00e4tzliches \u00d6l, aber bei langen Fahrten kann schon mal ein Verlust vorkommen. Deshalb empfiehlt es sich, ein <a href=\"https:\/\/www.liqui-moly.de\/\">Ersatz\u00f6l<\/a> in der f\u00fcr das Fahrzeug \u00fcblichen Spezifikation mitzunehmen. Vor der Fahrt ist auf jeden Fall der \u00d6lf\u00fcllstand zu \u00fcberpr\u00fcfen, ratsam ist ein \u00d6lwechsel \u2013 besonders, wenn der letzte schon einige tausend Kilometer zur\u00fcckliegt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Der Keilriemen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Ein Blick unter die Motorhaube lohnt sich im Vorfeld auf jeden Fall. Keilriemen, K\u00fchlschl\u00e4uche und Kabel der Z\u00fcndung sollten \u00fcberpr\u00fcft werden. Lockere und ausgefranste Keilriemen k\u00f6nnen ausfransen und rei\u00dfen. Selbst, wenn der letzte Kundendienst erst vor kurzem stattfand, ist der Blick auf die genannten Teile wichtig, denn \u00fcberall in Deutschland verbei\u00dfen sich Marder gern in Kabel und Schl\u00e4uche.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die Batterie<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Die wenigsten Autofahrer k\u00f6nnen den Zustand der Autobatterie selber \u00fcberpr\u00fcfen. Werkst\u00e4tten erledigen das schnell und preiswert: Sie checken den S\u00e4urestand des Akkus. F\u00e4llt beim Augenschein aber schon wei\u00dfes Pulver an den Polen auf, ist die Batterie vermutlich defekt und sollte ohnedies ausgetauscht werden. Oder laden Sie die Batterie sicherheitshalber nochmal komplett mit einem <strong><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/autozubehoer\/batterieladegeraete\/\">Batterieladeger\u00e4t<\/a><\/strong> auf.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die Bremsfl\u00fcssigkeit<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Vor der Reise m\u00fcssen auch die F\u00fcllst\u00e4nde von K\u00fchler- und Bremsfl\u00fcssigkeit \u00fcberpr\u00fcft werden. Unterhalb des Minimums muss auf jeden Fall nachgef\u00fcllt werden. Wird zu viel Bremsfl\u00fcssigkeit angezeigt, dann muss diese gewechselt werden. Denn vermutlich ist zu viel Wasser im Kreislauf \u2013 und das verringert die Bremswirkung.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Klare Sicht<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Scheiben d\u00fcrfen keine Risse aufweisen, denn das Verbundglas k\u00f6nnte w\u00e4hrend der Fahrt zersplittern. Scheinwerfer, R\u00fccklichter und Blinker m\u00fcssen funktionieren \u2013 Ersatzbirnchen geh\u00f6ren ins Reisegep\u00e4ck. Die Scheibenwaschanlage geh\u00f6rt aufgef\u00fcllt und zus\u00e4tzlicher <strong><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/scheibenreiniger-qualitaets-scheibenreiniger-konzentrat-care-maxx-z0100246.html\">Scheibenreiniger<\/a><\/strong> speziell f\u00fcr den Sommer muss mit auf die Reise. Denn freie Sicht sch\u00fctzt Leben!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fazit<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Wenn man diese wenigen Dinge beachtet, kommt man sicher ans Ziel. Sollte eines der Warnleuchten oder einer der Piepser, von denen moderne Fahrzeuge viele aufweisen, aktiv werden, sollte man ins Handbuch schauen und kl\u00e4ren, um welche St\u00f6rung es sich handelt. In der Regel muss man die n\u00e4chste Werkstatt anfahren. Das Fahrzeughandbuch und eine Liste von Werkst\u00e4tten, die auf dem Weg zum Ziel liegen, sollte man immer dabeihaben.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-3 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Reifenprofil.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"620\" data-id=\"2079\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Reifenprofil.jpg\" alt=\"Profiltiefenmessung\" class=\"wp-image-2079\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Reifenprofil.jpg 1015w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Reifenprofil-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Reifenprofil-600x367.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Oelmessung_01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"620\" data-id=\"2077\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Oelmessung_01.jpg\" alt=\"Motor\u00f6l passt.\" class=\"wp-image-2077\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Oelmessung_01.jpg 1015w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Oelmessung_01-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Oelmessung_01-600x367.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Kontrollinstrumente.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"620\" 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