{"id":1674,"date":"2017-01-16T17:33:36","date_gmt":"2017-01-16T16:33:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kupplung.de\/magazin\/?p=1674"},"modified":"2025-08-11T11:33:21","modified_gmt":"2025-08-11T09:33:21","slug":"kia-optima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/ratgeber-lifestyle\/fahrzeuge\/kia-optima\/","title":{"rendered":"Es muss nicht immer Passat sein \u2013 der neue Kia Optima Sportswagon 1.7 CRDi"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Sportlich-dynamisch wirkt er und praktisch ist er, der Kia Optima Sportswagon<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Die Koreaner machen grad alles richtig. Hyundai und Kia \u00fcberzeugen mit Modellen, die ausgereift und gut ausgestattet sind. Sie bieten zu vergleichsweise moderaten Bedingungen ordentliche Verarbeitung, moderne Technik, hervorragende Garantieleistungen und ein gef\u00e4lliges Design. Das gilt auch f\u00fcr den Optima, der fr\u00fcher mal Magentis hie\u00df. In seiner s\u00fcdkoreanischen Heimat wird er \u00fcbrigens immer noch als \u201eLotze\u201c verkauft. Aber egal, wie das Auto auch genannt wird, es zeigt sich aktuell als echte Alternative zu Passat und Audi A4. Denn auch, wenn das Prestige vielleicht noch zu w\u00fcnschen \u00fcbrig l\u00e4sst, ist speziell der Kombi doch ein sehr gutes Auto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Viel Stauraum und Platz f\u00fcr lange Kerle<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Die Beinfreiheit im Optima Sportswagon ist hervorragend, auch gro\u00dfe Menschen sitzen gut und finden Halt auf dem Gest\u00fchl. Sogar im Fond reicht der Platz f\u00fcr entspanntes Reisen \u00fcber l\u00e4ngere Strecken. Der Stauraum ist im Normalzustand klassentypisch: 552 Liter passen in den <em><strong><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/kofferraumwanne-138388-36968-1.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Kofferraum<\/a><\/strong><\/em> hinein. Wird die praktischerweise dreigeteilte R\u00fccklehne umgelegt, fasst der Kombi 1.648 Liter \u2013 beim aktuellen Audi A4 Avant sind es zum Beispiel 138 Liter weniger. Ein Gep\u00e4ckraumnetz ist in allen Versionen des Sportswagon serienm\u00e4\u00dfig.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ordentlich motorisiert \u2013 aber nicht besonders sportlich<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Ein Sportler ist der Kia Optima Kombi definitiv nicht \u2013 beide Motorvarianten sind eher auf Ausdauer und Zuverl\u00e4ssigkeit getrimmt. Neben dem 163 PS (120 kW) starken Benziner 2.0 CVVL, steht ein Vierzylinder-Diesel mit 1,7 Litern Hubraum zur Verf\u00fcgung. Dieser h\u00e4ngt mit seinem 141 PS bzw. 104 kW ordentlich am Gas und schiebt dank 340 Nm Drehmonent auch gut voran. B\u00e4ume rei\u00dft er mit seinem Sechsgangetriebe nicht wirklich aus, reicht aber f\u00fcr Reisen unter Volllast aus. Die auch unter \u00f6konomischen Gesichtspunkten bessere Wahl ist das siebenstufige Direktschaltgetriebe. Mit ihr liegt der Verbrauch im Drittelmix bei 5.7 Litern. Das sind zwar 1,3 Liter mehr, als von Kia angegeben, aber ordentlich ist der Wert auf jeden Fall.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die Ausstattung: Schon in der Basisvariante umfangreich<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Die Basisvariante des Kia Optima Sportswagon hei\u00dft \u201eBusiness\u201c und umfasst schon mal eine 7-Zoll-Navigationseinheit, Klimaautomatik, R\u00fcckfahrkamera, Parksensoren, elektrisch verstellbare Au\u00dfenspiegel, D\u00e4mmerung- und Regensensor und vieles mehr. Weitere Features wie Xenon, Fernlichtassistent, Spurhalte- und Spurwechsel-Assistent lassen sich zus\u00e4tzlich ordern. Am besten w\u00e4hlt man dazu die Variante \u201eBusiness Supreme\u201c, die f\u00fcr rund 30.000 Euro genau diese Elemente umfasst. Die Preise der \u201eBusiness\u201c-Versionen liegen tats\u00e4chlich unter denen der vergleichbaren Normal-Konfiguration. So m\u00f6chte Kia die Handlungsreisenden erreichen und sich im immer wichtiger werdenden Firmenflottenmarkt durchsetzen. F\u00fcr den Ottonormalkunden, der ein zuverl\u00e4ssiges Familienfahrzeug sucht, ist der Optima Kombi ebenfalls eine gute Option. Es soll Kia-H\u00e4ndler geben, die bei den Preisverhandlungen mit sich reden lassen. Auf jeden Fall ist der gro\u00dfe Koreaner immer eine \u00f6konomisch sinnvolle Alternative zu den deutschen Modellen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fazit:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Der Kia Optima Sportswagon zeigt, dass die Zeit der koreanischen \u201eGurken\u201c in der oberen Mittelklasse endg\u00fcltig vorbei ist. Das Auto ist gut verarbeitet, erf\u00fcllt europ\u00e4ische W\u00fcnsche in puncto Komfort, f\u00e4hrt sich gut und ist durchaus auch sparsam. Und: Rameder wird sicher in K\u00fcrze auch f\u00fcr den schicken &#8222;Transporter&#8220; <em><strong><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/alles-fuer-ihr-fahrzeug.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Anh\u00e4ngerkupplungen<\/a><\/strong><\/em> anbieten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kia Optima Sportswagon 1.7 CRDi<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>\n<h3>Technische Daten<\/h3>\n<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>Hubraum<\/td><td>1.685<\/td><\/tr><tr><td>Zylinder<\/td><td>4<\/td><\/tr><tr><td>Leistung<\/td><td>141 PS\/104 kW<\/td><\/tr><tr><td>Drehmoment<\/td><td>390 Nm<\/td><\/tr><tr><td>Beschleunigung<\/td><td>11 Sekunden<\/td><\/tr><tr><td>H\u00f6chstgeschwindigkeit<\/td><td>203 km\/h<\/td><\/tr><tr><td>Verbrauch laut Kia<\/td><td>&nbsp;4,4 Liter<\/td><\/tr><tr><td>Verbrauch Test<\/td><td>&nbsp;5,7 Liter<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>\n<h3>Ma\u00dfe und Fakten<\/h3>\n<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>Radstand<\/td><td>2.805 mm<\/td><\/tr><tr><td>Gesamtl\u00e4nge<\/td><td>4.855 mm<\/td><\/tr><tr><td>H\u00f6he bei Leergewicht<\/td><td>1.465 mm<\/td><\/tr><tr><td>Breite mit aus-\/eingeklappten Au\u00dfenspiegel<\/td><td>2.120 mm\/1.860 mm<\/td><\/tr><tr><td>Wendekreis<\/td><td>10,90 m<\/td><\/tr><tr><td>Gep\u00e4ck-\/Laderauminhalt<\/td><td>552 &#8211; 1.649 Liter<\/td><\/tr><tr><td>Maximale Anh\u00e4ngelast<\/td><td>1.800kg\/750 kg<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-3 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/kia-optima-sportswagon-exterior-03-e1486980366218.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"930\" height=\"620\" data-id=\"1697\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/kia-optima-sportswagon-exterior-03-e1486980366218.jpg\" alt=\"Size matters? Bei Kombis schon\" class=\"wp-image-1697\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/kia-optima-sportswagon-exterior-04-e1486981390768.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"930\" height=\"620\" data-id=\"1698\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/kia-optima-sportswagon-exterior-04-e1486981390768.jpg\" alt=\"Der Sportswagon kann viel tragen\" class=\"wp-image-1698\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/kia-optima-sportswagon-exterior-07-e1486981316254.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"930\" height=\"620\" data-id=\"1700\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/kia-optima-sportswagon-exterior-07-e1486981316254.jpg\" alt=\"Ein echter Sportswagon - zumindest von der Seite gesehen\" class=\"wp-image-1700\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/kia-optima-sportswagon-interior-04-e1486981195734.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"930\" height=\"620\" data-id=\"1702\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/kia-optima-sportswagon-interior-04-e1486981195734.jpg\" alt=\"Kein Billigheimer: Der Sportswagon ist ein ordentliches Auto\" class=\"wp-image-1702\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/kia-optima-sportswagon-interior-23-e1486981137193.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"930\" height=\"620\" data-id=\"1703\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/kia-optima-sportswagon-interior-23-e1486981137193.jpg\" alt=\"In den Sportswagon passt mehr als in den A4 Avant\" class=\"wp-image-1703\"\/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sportlich-dynamisch wirkt er und praktisch ist er, der Kia Optima Sportswagon Die Koreaner machen grad alles richtig. 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