{"id":15822,"date":"2022-03-29T08:36:00","date_gmt":"2022-03-29T06:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kupplung.de\/magazin\/?p=15822"},"modified":"2025-08-18T15:02:43","modified_gmt":"2025-08-18T13:02:43","slug":"automuseen-in-deutschland-niedersachsen-und-bremen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/rameder\/automuseen-in-deutschland-niedersachsen-und-bremen\/","title":{"rendered":"Automuseen in Deutschland \u2013 Niedersachsen und Bremen"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Das ZeitHaus \u2013 die mobile Geschichte perfekt erz\u00e4hlt<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Das <a href=\"https:\/\/www.autostadt.de\/erkunden\/zeithaus\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong><em>ZeitHaus<\/em><\/strong><\/a> in der Wolfsburger VW-Autostadt ist im Prinzip so etwas wie ein riesiger Setzkasten. Man steht staunend vor den Fahrzeugen und schwelgt in der Vergangenheit. Oder man l\u00e4sst die alte Technik auf sich wirken. \u201eSo einen hatte mein Vater auch\u201c und \u201egeniale Technik\u201c entf\u00e4hrt es dem Besucher. Tats\u00e4chlich geht es um \u201eBeziehungs-Kisten\u201c, wie eine Teilausstellung des Museums hei\u00dft. Die umfangreiche VW-Sammlung beinhaltet mehr als 260 Fahrzeuge von \u00fcber 60 verschiedenen Marken. Die meisten Exponate haben zu ihrer Zeit Ma\u00dfst\u00e4be gesetzt, etwa die \u201eDesign-Ikonen\u201c, zu denen unter anderem auch die \u201eG\u00f6ttin\u201c Citro\u00ebn DS geh\u00f6rt. Oder die Porsche-Boliden, die lange Jahre das 24-Stunden-Rennen dominiert haben \u2013 auch ihnen ist ein Teil im ZeitHaus gewidmet. Hier treffen sich Geschichte und Moderne: &nbsp;An vielen Ausstellungspodesten der Fahrzeuge sind QR-Codes angebracht, die sich mit dem Smartphone scannen lassen. So bekommt man au\u00dfergew\u00f6hnliche Videoclips, jede Menge Daten sowie Hintergrundinformationen zu den Exponaten direkt aufs Handy serviert.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1241\" height=\"620\" data-id=\"15836\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/01_ZeitHaus_Beziehungs-Kisten-Header-Image.lg_.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15836\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/01_ZeitHaus_Beziehungs-Kisten-Header-Image.lg_.jpg 1241w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/01_ZeitHaus_Beziehungs-Kisten-Header-Image.lg_-300x150.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/01_ZeitHaus_Beziehungs-Kisten-Header-Image.lg_-600x300.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1241px) 100vw, 1241px\" \/><figcaption>Spieglein, wer ist hier der Bulli?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"930\" height=\"620\" data-id=\"15837\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/02_ZeitHaus_Ausstellung_Beziehungs-Kisten.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15837\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/02_ZeitHaus_Ausstellung_Beziehungs-Kisten.jpg 930w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/02_ZeitHaus_Ausstellung_Beziehungs-Kisten-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/02_ZeitHaus_Ausstellung_Beziehungs-Kisten-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 930px) 100vw, 930px\" \/><figcaption>Beziehungs-Kisten f\u00fcr Mobile<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1240\" height=\"620\" data-id=\"15838\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/03_ZeitHaus_Citroen-DS-Design-Ikonen-Header.lg_.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15838\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/03_ZeitHaus_Citroen-DS-Design-Ikonen-Header.lg_.jpg 1240w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/03_ZeitHaus_Citroen-DS-Design-Ikonen-Header.lg_-300x150.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/03_ZeitHaus_Citroen-DS-Design-Ikonen-Header.lg_-600x300.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1240px) 100vw, 1240px\" \/><figcaption>Die atemberaubende G\u00f6ttin<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Das Automuseum Melle \u2013 hier wird auch gefahren<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Die Stadt Melle liegt in der N\u00e4he von Osnabr\u00fcck und ist, auch wegen ihrer herrlichen Umgebung, einen Besuch wert. Wer sich allerdings ins <a href=\"https:\/\/www.automuseum-melle.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong><em>Automuseum Melle<\/em><\/strong><\/a> begibt, hat erst einmal keine Zeit f\u00fcr andere Dinge. Schon das Geb\u00e4ude macht \u201ewas her\u201c: Denn eine denkmalgesch\u00fctzte M\u00f6belfabrik bietet den idealen Rahmen f\u00fcr die Ausstellung. Auf drei Etagen mit rund 3.000 Quadratmetern Fl\u00e4che warten wechselnde Oldtimer \u2013 vom praktischen Lloyd Dreirad bis zum hochadligen Rolls Royce, vom simplen Hanomag Kommissbrot bis zum schnellen Lola-Einzelst\u00fcck. Durch dieses innovative Ausstellungskonzept ist st\u00e4ndig Bewegung in den weitl\u00e4ufigen Hallen, so dass bei mehrfachen Besuchen immer wieder neue Oldtimer zu entdecken sind. Und: Fast alle Fahrzeuge sind Leihgaben und werden tats\u00e4chlich noch bewegt. Deshalb geh\u00f6ren Oldtimertreffen und Ausfahrten hier einfach dazu.&nbsp;Unser Tipp: Es lohnt sich, mindestens zweimal im Jahr hier vorbeizuschauen. Ohnehin ist in Melle alles m\u00f6glich, denn hier begegnen dem Besucher alle Epochen, er trifft Sportwagen-Ikonen genauso wie Kleinstwagen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"980\" height=\"735\" data-id=\"15843\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/04_Automuseum-Melle_-Lola-rennt-nicht.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15843\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/04_Automuseum-Melle_-Lola-rennt-nicht.jpg 980w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/04_Automuseum-Melle_-Lola-rennt-nicht-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/04_Automuseum-Melle_-Lola-rennt-nicht-600x450.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 980px) 100vw, 980px\" \/><figcaption>Lola rennt gerade nicht<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"960\" data-id=\"15844\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/05_1280px-Automuseum_Melle_-_innen_02_Tetris-L_Wikimedia.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15844\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/05_1280px-Automuseum_Melle_-_innen_02_Tetris-L_Wikimedia.jpg 1280w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/05_1280px-Automuseum_Melle_-_innen_02_Tetris-L_Wikimedia-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/05_1280px-Automuseum_Melle_-_innen_02_Tetris-L_Wikimedia-600x450.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption>Auto-Tetris im Museum<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"990\" height=\"660\" data-id=\"15845\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/06_Hanomag_Kommissbrot_Edle-Oltimer-de.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15845\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/06_Hanomag_Kommissbrot_Edle-Oltimer-de.jpg 990w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/06_Hanomag_Kommissbrot_Edle-Oltimer-de-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/06_Hanomag_Kommissbrot_Edle-Oltimer-de-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 990px) 100vw, 990px\" \/><figcaption>Winzling: Hanomags Kommissbrot<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">PS.Speicher \u2013 das gr\u00f6\u00dfte Automobilmuseum der Welt<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Die ehemalige Hansestadt Einbeck liegt in der N\u00e4he der Northeimer Seenplatte, und der westliche Harz ist auch nicht weit. Dass der Ort f\u00fcr seine Braukunst bekannt ist und Einbecker M\u00f6nche das Bier einst sogar zu den Bayern brachten, ist Fakt. Heute bringen aber auch Leute aus dem s\u00fcdlichen Freistaat ihre mobilen Sch\u00e4tze in den <a href=\"https:\/\/www.ps-speicher.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong><em>PS.Speicher<\/em><\/strong><\/a>, wenn sie selbst nicht mehr fahren k\u00f6nnen oder die Sammlung aufl\u00f6sen. Denn das angeblich gr\u00f6\u00dfte Automobilmuseum der Welt w\u00e4chst und w\u00e4chst: 2.500 Exponate an f\u00fcnf Standorten werden pr\u00e4sentiert. F\u00fcr einen Besuch muss man daher viel Zeit mitbringen.  So warten im \u201ePS.Depot Automobil\u201c vornehmlich PKWs aus der bundesdeutschen Wirtschaftswunderzeit \u2013 VW, BMW, Borgward stehen hier, aber auch etliche interessante Einzelst\u00fccke. \u201eIm PS.Depot Kleinwagen\u201c sind Winzlinge aus verschiedenen Epochen untergebracht. F\u00fcr Hobbyfotografen lohnt sicher auch die Ausstellung \u201eMoorleichen aus Blech\u201c, die den Verfall von Autos dokumentiert. Und dann gibt es auch noch das \u201ePS.Depot LKW + Bus\u201c mit den schweren Ger\u00e4ten und das sehr spannende \u201ePS.Depot Motorrad\u201c, das sich der langen Zweiradgeschichte widmet.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1220\" height=\"807\" data-id=\"15850\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/07_Einbeck.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15850\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/07_Einbeck.jpg 1220w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/07_Einbeck-300x198.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/07_Einbeck-600x397.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1220px) 100vw, 1220px\" \/><figcaption>Der PS. Speicher w\u00e4chst und w\u00e4chst <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1101\" height=\"807\" data-id=\"15851\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/08_Einbeck_fast-gleiche-Brueder.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15851\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/08_Einbeck_fast-gleiche-Brueder.jpg 1101w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/08_Einbeck_fast-gleiche-Brueder-300x220.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/08_Einbeck_fast-gleiche-Brueder-600x440.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1101px) 100vw, 1101px\" \/><figcaption>DKW und IFA vereint<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1423\" height=\"807\" data-id=\"15852\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/09_Einbeck_Milchbar.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15852\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/09_Einbeck_Milchbar.jpg 1423w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/09_Einbeck_Milchbar-300x170.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/09_Einbeck_Milchbar-600x340.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1423px) 100vw, 1423px\" \/><figcaption>Einbeck hat auch eine echte Milchbar<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Osnabr\u00fcck war die Stadt der sch\u00f6nen VWs<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Genau, in Osnabr\u00fcck war die Firma Karmann beheimatet. Hier entstanden die wundersch\u00f6nen Karmann Ghia (Typ 14) und der kantig-elegante Typ 34 \u2013 und die K\u00e4fer Cabrios. Aber nat\u00fcrlich nicht nur die. Deshalb erz\u00e4hlen die 73 Fahrzeuge der Volkswagensammlung auch die vielf\u00e4ltige Geschichte der \u201eKarm\u00e4nner\u201c. In den R\u00e4umen des fr\u00fcheren Karmann-Stammsitzes kann man zum Beispiel den allerersten Karmann Ghia Prototyp von 1953 betrachten \u2013 oder den witzigen Volkswagen Cheetah von 1970 im Original bestaunen. Auch das \u201eErdbeerk\u00f6rbchen\u201c, also das in Osnabr\u00fcck gefertigte Golf I Cabrio, gibt es hier zu sehen. \u00dcbrigens: Markf\u00fchrer <a href=\"https:\/\/www.rameder.de\/\"><strong><em>Kupplung.de<\/em><\/strong><\/a> hat f\u00fcr alle offenen Ur-Golf eine passende Anh\u00e4ngerkupplung im Programm. In der <a href=\"https:\/\/www.oldtimer-os-st.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong><em>Autosammlung VW Osnabr\u00fcck<\/em><\/strong><\/a> steht allerdings der Prototyp, nat\u00fcrlich ohne Haken. Designstudien wie Pik-As (1973) und Karo-Ass (1976) oder Idea (1991) und SUC (2005) sieht man definitiv sonst nirgends. Ford Eifel oder Adler Trumpf verweisen auf die spannende Fr\u00fchgeschichte des 1901 gegr\u00fcndeten Unternehmens<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1042\" height=\"700\" data-id=\"15857\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/10_Adler-Trumpf-Junior-1934_Automobilsammlung-VW-Osnabrueck.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15857\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/10_Adler-Trumpf-Junior-1934_Automobilsammlung-VW-Osnabrueck.jpg 1042w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/10_Adler-Trumpf-Junior-1934_Automobilsammlung-VW-Osnabrueck-300x202.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/10_Adler-Trumpf-Junior-1934_Automobilsammlung-VW-Osnabrueck-600x403.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1042px) 100vw, 1042px\" \/><figcaption>Karmann: Adler Trumpf von 1934<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1047\" height=\"700\" data-id=\"15858\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/11_Ford-Eifel.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15858\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/11_Ford-Eifel.jpg 1047w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/11_Ford-Eifel-300x201.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/11_Ford-Eifel-600x401.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1047px) 100vw, 1047px\" \/><figcaption>Ford Eifel als schicker Roadster<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1038\" height=\"702\" data-id=\"15859\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/12_Junge-Karmaenner_VW-Osnabrueck.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15859\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/12_Junge-Karmaenner_VW-Osnabrueck.jpg 1038w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/12_Junge-Karmaenner_VW-Osnabrueck-300x203.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/12_Junge-Karmaenner_VW-Osnabrueck-600x406.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1038px) 100vw, 1038px\" \/><figcaption>Prototypen und Einzelst\u00fccke<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Schuppen Eins \u2013 mehr als ein Museum<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Der <a href=\"https:\/\/schuppeneins.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong><em>Schuppen Eins<\/em><\/strong><\/a> am Becken des Bremer Europahafens wurde urspr\u00fcnglich als zweigeschossiger St\u00fcckgutumschlagschuppen genutzt. Hier wurden also G\u00fcter kurzfristig f\u00fcr den Weitertransport vorbereitet und zwischengelagert. Eine Zeit lang f\u00fcllte man im heutigen Auto-Zentrum auch Fruchts\u00e4fte ab \u2013 aber nun warten knapp 70 Fahrzeuge auf die Technikfans. Fiat 500, VW Bus T1 oder die in Bremen gebaute Borgward Isabella berichten von fr\u00fcher, von Not und Expansion, von Mobilit\u00e4t und neuem Gl\u00fcck. Mal zeigen sich die Fahrzeuge hochgl\u00e4nzend und praktisch (mindestens) neuwertig, mal bedeckt vom Staub der Geschichte, also mit reichlich Patina. Doch der Schuppen Eins ist mehr als ein Museum. In den gl\u00e4sernen Werkst\u00e4tten, die den Boulevard s\u00e4umen, sieht man, wie aufwendig es ist, Oldtimer zu restaurieren, drau\u00dfen treffen sich regelm\u00e4\u00dfig Fans und Besitzer des rollenden Kulturguts. Und: Hier kann man auch klassische Automobile mieten. Wie w\u00e4re es zum Beispiel mit einem Jaguar oder einer Mercedes \u201ePagode\u201c? Oder einem Weltkugel-Taunus von Ford? Den Bentley bekommt man \u00fcbrigens mit Chauffeur. Das muss nat\u00fcrlich so sein.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1187\" height=\"792\" data-id=\"15864\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/13_Schuppen-Eins_Technikmuseen-Deutschland.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15864\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/13_Schuppen-Eins_Technikmuseen-Deutschland.jpg 1187w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/13_Schuppen-Eins_Technikmuseen-Deutschland-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/13_Schuppen-Eins_Technikmuseen-Deutschland-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1187px) 100vw, 1187px\" \/><figcaption>Fruchtsaft, Autos und andere G\u00fcter<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1040\" height=\"692\" data-id=\"15865\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/14_Schuppen-Eins_Borgward-Hansa_-Schuppen-Eins.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15865\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/14_Schuppen-Eins_Borgward-Hansa_-Schuppen-Eins.jpg 1040w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/14_Schuppen-Eins_Borgward-Hansa_-Schuppen-Eins-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/14_Schuppen-Eins_Borgward-Hansa_-Schuppen-Eins-600x399.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1040px) 100vw, 1040px\" \/><figcaption>Borgward Hansa &#8211; der ist hier zu Hause<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"495\" height=\"400\" data-id=\"15866\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/15_Rallye-Lichtschranken-und-Gleichmaessigkeitstraining_DeLorean-nicht-vergessen.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15866\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/15_Rallye-Lichtschranken-und-Gleichmaessigkeitstraining_DeLorean-nicht-vergessen.jpg 495w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/15_Rallye-Lichtschranken-und-Gleichmaessigkeitstraining_DeLorean-nicht-vergessen-300x242.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 495px) 100vw, 495px\" \/><figcaption>Fahrtraining f\u00fcr 911er-Fahrer<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das ZeitHaus \u2013 die mobile Geschichte perfekt erz\u00e4hlt Das ZeitHaus in der Wolfsburger VW-Autostadt ist im Prinzip so etwas wie ein riesiger Setzkasten. 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