{"id":15657,"date":"2022-03-15T08:38:00","date_gmt":"2022-03-15T07:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kupplung.de\/magazin\/?p=15657"},"modified":"2025-08-18T12:09:41","modified_gmt":"2025-08-18T10:09:41","slug":"tipp-fuer-den-kurztrip-das-erzgebirge-und-das-nummernschild","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/ratgeber-lifestyle\/tipp-fuer-den-kurztrip-das-erzgebirge-und-das-nummernschild\/","title":{"rendered":"Tipp f\u00fcr den Kurztrip: Das Erzgebirge und das Nummernschild"},"content":{"rendered":"\n

Nummernschild und viel Natur<\/h3>\n\n\n\n

Im S\u00fcden des Freistaates Sachsen liegt das Erzgebirge \u2013 vom Montagepoint Zwickau aus ist es nur ein Katzensprung in die herrliche Natur, also ins Weihnachtsland und in die Wintersportgegend. Die Region ist ein Welterbe und in allen Jahreszeiten einen Besuch wert. Die Einheimischen sind \u00fcbrigens erst verschlossen, dann aber sehr herzlich. Das Erzgebirge ist eben ein echtes \u201eHerzland\u201c. Unser spezieller Ausflugstipp f\u00fcr Naturfreunde: Der rund 800 Meter hohe, malerische Scheibenberg. Das Erzgebirge ist auch Bergbauregion. Wer sich beispielsweise auf die Spuren des Uranabbaus begeben will, sollte die Kreisstadt Aue besuchen. In der Zeche Wismut wurde das strahlende Material unter schwierigsten Bedingungen aus den Felsen herausgeholt. Aber auch Eisen-, Silber- und Zinnerze wurden gef\u00f6rdert. Der Besuch eines Heimspiels des Zweitligisten FC Erzgebirge lohnt \u00fcbrigens auch \u2013 und das sogar kulinarisch. Denn der dort servierte Nudeltopf ist besser als (fast) jede Stadionbratwurst und l\u00e4ngst Kult. Die Region bietet Kultur, Industriegeschichte, Sport \u2013 und Erholung, also Fahrradtr\u00e4ger an die Anh\u00e4ngerkupplungen, Bikes rauf und dann wird eine der herrlichsten Gegenden Deutschlands erkundet. Einen Abstecher ins Nummernschildmuseum<\/a> sollte man unbedingt einplanen. Warum? Das erz\u00e4hlen wir gleich. Vorher stellen wir den Ort vor, an dem die Kennzeichen gesammelt und pr\u00e4sentiert werden.<\/p>\n\n\n\n

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Die Kirche von Go\u00dfolbersdorf<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Handwerkskunst aus dem Erzgebirge<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Naturdenkmal „Sechs Linden“<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Gro\u00dfolbersdorf \u2013 ein Tipp f\u00fcr Erholungssuchende<\/h3>\n\n\n\n

Gro\u00dfolbersdorf<\/a> liegt im \u201eNaturraum Mittelerzgebirge\u201c \u2013 und tats\u00e4chlich bietet es jede Menge herrlicher Natur. Im Osten grenzt es an den Bornwald, im Westen \u00f6ffnet sich das Zschopautal. Im Norden liegt die Stadt Zschopau und im S\u00fcden kommt man nach Wolkenstein. H\u00f6chster Punkt des Ortes ist der Zeisigh\u00fcbel mit 642 Metern H\u00f6he. Von dort aus hat meinen guten Blick auf die wundersch\u00f6ne Gegend. Wege f\u00fcr Radler, Wanderer und Naturliebhaber umschlie\u00dfen den Ort. Man kann den Ausflug in diesen Teil des Erzgebirges auch mit einem Termin im Rameder Montagepoint<\/a> verbinden \u2013 die n\u00e4chste Spezialwerkstatt des Marktf\u00fchrers liegt im nur 75 Kilometer entfernten Zwickau.<\/p>\n\n\n\n

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Schickes P70-Cabrio aus der DDR<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fr\u00fcher DKW aus der jungen BRD<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Multicar mit DDR-Nummernschild<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Kennzeichen gibt es schon lang<\/h3>\n\n\n\n

Das Gro\u00dfolbersdorfer Nummernschildmuseum erz\u00e4hlt uns die Geschichte der Kennzeichen in Deutschland anschaulich und mit vielen Exponaten. Wir erfahren auch, wie alles begann: Bereits am 1. Oktober 1907 wurde der Verkehr offiziell beschildert. F\u00fcr die damals 26 L\u00e4nder des Deutschen Reichs f\u00fchrte man eine einheitliche Regelung f\u00fcr Autokennzeichen ein, verband das Prozedere aber \u2013 wie \u00fcblich \u2013 mit reichlich B\u00fcrokratie. Mit den Schildern wollte die Reichsregierung dem Chaos der zunehmenden Motorisierung durch motorbetriebene Kutschen entgegenwirken. Dank der eindeutigen Kennzeichnung jedes Automobils lie\u00dfen sich tats\u00e4chlich unz\u00e4hlige Straftaten und Ordnungswidrigkeiten in Deutschland aufkl\u00e4ren. Im Gegensatz zu den heutigen Kennzeichen enthielten die damaligen Schilder h\u00e4ufig Siegel aus Gummi und kamen aus privater Herstellung. Auf den ersten Kennzeichen fand man r\u00f6mische Ziffern und eine Zahlenfolge \u2013 I galt etwa f\u00fcr Preu\u00dfen, II f\u00fcr Bayern, III f\u00fcr W\u00fcrttemberg. Danach kamen die Buchstaben f\u00fcr Ort und Regierungsbezirke. \u201eIA\u201c stand f\u00fcr Berlin, und das Kennzeichen \u201eIA-1\u201c sicherte sich ein Industrieller namens Rudolf Herzog. Sehr zum \u00c4rger von Kaiser Wilhelm II \u00fcbrigens, der eine andere Nummer w\u00e4hlen musste. <\/p>\n\n\n\n

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Fr\u00fche westdeutsche Schilder<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Hier befindet sich das Museum<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Kennzeichen der DDR<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Weimarer Republik, Drittes Reich und Nachkriegsdeutschland<\/h3>\n\n\n\n

Nach dem Ende des Ersten Weltkrieges und zu Beginn der Weimarer Republik wurde das Nummern- und Buchstabensystem geringf\u00fcgig \u00fcberarbeitet. Die Nazis versahen die Kennzeichen dann offiziell mit dem Hakenkreuzemblem, behielten aber die \u201ealte\u201c Logik des Aufbaus bei. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs wurden farbige Autoschilder verwendet. Dies diente dazu, die Wagen den einzelnen Besatzungszonen zuzuordnen. Die Kennzeichen in der sowjetischen Zone waren wei\u00df, die in der amerikanischen orange. In der franz\u00f6sischen Zone gab es rote und in der britischen blaue Schilder. Im Jahr 1948 f\u00fchrten die Besatzungsm\u00e4chte ein einheitliches System in Deutschland ein. Die Schilder besa\u00dfen wei\u00dfe Schrift auf schwarzem Grund, die zust\u00e4ndige Zone wurde mit einer Buchstabenkombination vermerkt. Das Kennzeichen-System sollte so gestaltet sein, dass die ersten zwei Buchstaben das jeweilige Land beziehungsweise die Provinz angeben. \u201eWB\u201c stand zum Beispiel f\u00fcr \u201eW\u00fcrttemberg\/amerikanische Zone\u201c oder \u201eHA\u201c f\u00fcr \u201eHannover\/britische Zone\u201c.<\/p>\n\n\n\n

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Kennzeichen aus uralter Zeit<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sammlertreffen im Museum<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Worte aus Nummernschildern<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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DDR und Bundesrepublik<\/h3>\n\n\n\n

Das weitgehend einheitliche System der Alliierten hatte in der DDR bis zum Jahr 1953 Bestand. Dann gab es in Ostdeutschland ein eigenes, neues Kennzeichen: Dazu wurde die DDR in 14 Bezirke eingeteilt, Ost-Berlin war quasi ein separater, 15. Bezirk. Zwei Buchstaben gaben den Bezirk an, anschlie\u00dfend folgten zwei Nummern, getrennt durch einen Bindestrich. Schon in den  1970er Jahren reichten die verf\u00fcgbaren Nummern nicht mehr. Deshalb wurden drei Buchstaben und dreistellige Zahlen eingef\u00fchrt. In der Bundesrepublik wurde das Nummernschild-System der Alliierten erst zum Jahr 1956 abgeschafft. Danach folgte das noch heute aktuelle Kfz-Kennzeichen-System, das nach der Wiedervereinigung im Jahr 1991 auf Gesamtdeutschland ausgeweitet wurde. Mittlerweile sind in etlichen Regionen auch wieder \u201ealte\u201c Kennzeichen m\u00f6glich, die aufgrund von \u201eFlurbereinigungen\u201c und \u201eLandkreis-Neuordnungen\u201c entstanden. Den ersten, beziehungsweise maximal die ersten drei Buchstaben geben die Stadt oder den Landkreis wieder \u2013 es beginnt mit \u201eA\u201c f\u00fcr Augsburg (Bayern) und \u201eAA\u201c f\u00fcr Aalen (Baden-W\u00fcrttemberg) und \u201eAB\u201c f\u00fcr Aschaffenburg (Bayern) und endet mit \u201eZR\u201c f\u00fcr Zeulenroda (Th\u00fcringen), \u201eZW\u201c f\u00fcr Zweibr\u00fccken (Rheinland-Pfalz) und \u201eZZ\u201c f\u00fcr Zeitz (Sachsen-Anhalt).<\/p>\n\n\n\n

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Fr\u00fches griechisches Nummernschild<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Zeichen des \u00f6sterreichischen Pr\u00e4sidenten<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Republik Libanon – kurz „RL“<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Das Museum \u2013 eine spannende Sache<\/h3>\n\n\n\n

Das Nummernschildmuseum von Gro\u00dfolbersdorf wird von einem r\u00fchrigen Verein gef\u00fchrt. Auf rund 350 Quadratmetern erz\u00e4hlt man sich die spannende Geschichte, nicht nur von der Entwicklung von Nummernschildern – sondern pr\u00e4sentiert auch Verkehrszeichen, widmet sich der Zulassung von Kraftfahrzeugen und der Historie der Fahrschulen in Deutschland. Nummernschilder aus aller Herren L\u00e4nder geh\u00f6ren ebenso zur Sammlung wie Anekdoten und skurrile Fakten rund ums Thema. Dieses Verkehrsmuseum der anderen Art ist normalerweise werktags von 9:00 bis 15:30 Uhr ge\u00f6ffnet, fachkundige F\u00fchrungen sind auf Anfrage m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n

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Nummernschild und viel Natur Im S\u00fcden des Freistaates Sachsen liegt das Erzgebirge \u2013 vom Montagepoint Zwickau aus ist es nur ein Katzensprung in die herrliche Natur, also ins Weihnachtsland und in die Wintersportgegend. Die Region ist ein Welterbe und in allen Jahreszeiten einen Besuch wert. 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