{"id":15475,"date":"2022-03-01T09:00:00","date_gmt":"2022-03-01T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kupplung.de\/magazin\/?p=15475"},"modified":"2025-08-19T08:36:23","modified_gmt":"2025-08-19T06:36:23","slug":"automuseen-in-deutschland-hessen-rheinland-pfalz-und-saarland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/rameder\/automuseen-in-deutschland-hessen-rheinland-pfalz-und-saarland\/","title":{"rendered":"Automuseen in Deutschland \u2013 Hessen, Rheinland-Pfalz und Saarland"},"content":{"rendered":"\n

Eine gute Idee, nicht nur f\u00fcr die Zeit der Pandemie \u2013 das virtuelle Museum von Opel<\/h3>\n\n\n\n

Bereits 1862 wurde Opel \u2013 zun\u00e4chst als N\u00e4hmaschinenfabrik \u2013 gegr\u00fcndet. Kurz darauf kamen Fahrr\u00e4der dazu, 1899 wurde das erste Auto, der Patentmotorwagen \u201eSystem Lutzmann\u201c vorgestellt. In den 1920er Jahren wuchs Opel zu Deutschlands gr\u00f6\u00dftem Automobilhersteller mit einem Marktanteil von bis zu 44 Prozent. 1929 \u00fcbernahm General Motors das hessische Unternehmen, seit 2017 geh\u00f6rt es zu PSA, die seinerseits 2021 mit Fiat Chrysler zu Stellantis verschmolz. Eine lange, wechselhafte, meist erfolgreiche Geschichte liegt also hinter Opel. Speziell in der jungen Bundesrepublik waren die Fahrzeuge der Marke sehr beliebt. Davon kann man sich im virtuellen Museum<\/a> auf eindrucksvolle Weise \u00fcberzeugen: Auf Thementouren und spektakul\u00e4ren 360-Grad-F\u00fchrungen erf\u00e4hrt man alles \u00fcber Wirtschaftswunderautos wie Rekord und Kadett, \u00fcber Manta und GT, aber auch \u00fcber Walter R\u00f6hrls Rallye-Ascona oder das Raketenfahrzeug RAK2. Oldtimer aus allen Epochen werden praktisch hautnah gezeigt und bei diesen F\u00fchrungen auch erkl\u00e4rt. Apropos F\u00fchrungen: Opel bietet auch die M\u00f6glichkeit zu realen Besuchen in den R\u00fcsselsheimer Klassikerhallen oder gar zu Mitfahrten in Oldtimern. Dazu sollte man eine kleine Gruppe an Interessierten zusammenbekommen und den Termin vorher mit Opel Classic absprechen. Das virtuelle Museum macht auf jeden Fall Lust auf mehr.<\/p>\n\n\n\n

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Der gr\u00f6\u00dfte Autohiersteller<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Raketenauto wird vorgestellt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Kleiner Klassiker: Opels Corsa<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Aus Leidenschaft etwas anders \u2013 das Curiosum<\/h3>\n\n\n\n

Willingen liegt im Sauerland, genauer: im Rothaargebirge. Die nordhessische Idylle kennt man, wenn man sich f\u00fcr Skispringen interessiert \u2013 oder f\u00fcr Autos. Denn hier findet sich die legend\u00e4re, weil wunderbare Welt von Hans Schl\u00f6mer, hier ist sein Curiosum<\/a> angesiedelt. Der Gastwirt, von dem kolportiert wird, dass er in der Hotelk\u00fcche Motorr\u00e4der repariert hat, ist ein leidenschaftlicher Sammler. Was er im Laufe seines Lebens zusammengetragen hat, ist kurios, sowie verbl\u00fcffend \u2013 und oft kann es rollen oder fahren. Auf 2.500 Quadratmetern und \u00fcber zwei Etagen verteilt, warten tausende von Ausstellungsst\u00fccken vom \u201eAffenhirn in Dosen\u201c \u00fcber Skelette bis zur Fl\u00fcgelt\u00fcr-Ikone Mercedes 300 SL auf die Besucher. Flugger\u00e4te, Wasserfahrzeuge, Traktoren wie Lanz Bulldog und Porsche-Schlepper oder auch Unimogs kann man genauso bestaunen wie Sportwagen und \u201eklassische\u201c Kleinstwagen. Besonders interessant ist die Sammlung an \u201eMicrocars\u201c \u2013 etwa Lloyd Alexander, Wolseley Mini, Goggo Coup\u00e9, Fiat Nuova 500 oder das ultraleichte Dreirad Peel P50.<\/p>\n\n\n\n

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Microcars sorgen f\u00fcr Mobilit\u00e4t<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ein echter Bulldog – von Lanz<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Flugger\u00e4te werden auch gezeigt<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Das Zylinderhaus \u2013 Technik im passenden Ambiente<\/h3>\n\n\n\n

An der Mittelmosel liegt die malerische Stadt Bernkastel-Kues. Wer sich mit Wein und leckerem Essen verw\u00f6hnen lassen will, ist hier richtig. Und wenn dann noch Begeisterung f\u00fcr Technik dazukommt, kann man hier kurzweilige Tage verbringen. Das Zylinderhaus Museum f\u00fcr Oldtimer und Technik<\/a> ist wie eine Zeitreise in versunkene Epochen: Denn wer kennt heute noch Namen wie Nitag, Juno oder Gasolin oder Telefunken? Dass man bei Wanderer einst Autos baute, wissen zumindest die Leser unseres Magazins<\/a>. Im Zylinderhaus, das die Sammlungen eines Unternehmers, der nicht genannt werden m\u00f6chte, pr\u00e4sentiert, wird Geschichte erlebbar. Und das in stimmiger Umgebung, denn das Geb\u00e4ude sieht wie eine alte Fabrik aus, ist aber extra f\u00fcr das Museum gebaut worden. Auf \u00fcber 5.000 Quadratmetern zeigt das Zylinderhaus die Entwicklung und die Verbreitung des Automobils in Deutschland auf, man erf\u00e4hrt alles \u00fcber die wachsende Mobilit\u00e4t und \u00fcber technische Innovationen: 150 Autos, Motorr\u00e4der oder Transporter erz\u00e4hlen von fr\u00fcher \u2013 vom 1937 gebauten Horch Achtzylinders, \u00fcber den 20 Jahre j\u00fcngeren DKW Monza oder Borgwards Isabella bis hin zu den Alltagsautos der 1970er Jahre. Im Museum berichten etwa ein nachgebildeter Tabakwarenladen, ein Showroom eines Radio- und Fernsehh\u00e4ndlers oder eine Tankstelle samt Werkstatt vom Leben in vergangenen Jahrzehnten. Ach \u2013 und lecker speisen kann man im Zylinderhaus auch.<\/p>\n\n\n\n

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Keine alte Fabrik: Das Zylindehaus<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Lebendige 1950er und 60er Jahre<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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H\u00f6hepunkte der Marke Borgward<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Das Technik Museum Speyer \u2013 gigantische Vielfalt<\/h3>\n\n\n\n

Auf einer Hallenfl\u00e4che von 25.000 Quadratmetern und auf 100.000 Quadratmetern Freigel\u00e4nde werden in Speyer seit 1991 H\u00f6hepunkte des Fahrzeug- und Schiffbaus pr\u00e4sentiert. Wer einen spannenden Technikurlaub verbringen will, sollte das Technik Museum Speyer und das Schwestermuseum im 40 Kilometer entfernten Sinsheim<\/a> besuchen und viel Zeit mitbringen. Doch zur\u00fcck nach Speyer: In den Museumshallen des Technik Museums Speyer<\/a> werden nicht nur zahlreiche Flugzeuge, etwa ein echter \u201eJumbo Jet\u201c von Boeing oder riesige Lokomotiven, gezeigt. Wer zum Beispiel wissen will, wie es in einem U-Boot zugeht, kann das hier hautnah erleben. Au\u00dferdem lockt eine au\u00dfergew\u00f6hnliche Sammlung klassischer Automobile Technikfans jeden Alters: Man kommt im Museum tats\u00e4chlich mit Oldtimern aus wirklich allen Epochen des automobilen Zeitalters in Ber\u00fchrung \u2013 etwa dem einmaligen Mercedes 500 K mit der Karosserie von Erdmann & Rossi. Der Luxusliner wurde 1935 f\u00fcr den irakischen K\u00f6nig Ghazi I. angefertigt. H\u00f6hepunkt des Museumsjahrs ist der \u201eBrazzeltag\u201c, an dem man zwei Tage lang ganz unterschiedliche Fahrzeuge \u201ein action\u201c erleben kann. Die uralte Stadt Speyer ist \u00fcbrigens auch unabh\u00e4ngig vom Museum eine Reise wert.<\/p>\n\n\n\n

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Der Jumbo: Boeing 747<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Einzelst\u00fcck von Erdmann & Rossi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Etagenkarussell – eine Augenweide<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Stefan Voits Sammlung: Kleine, feine Autos<\/h3>\n\n\n\n

Im Saarland, genauer s\u00fcdlich der Innenstadt, von St. Ingbert pr\u00e4sentiert Stefan Voit in einer alten Industriehalle eine riesige Kleinwagensammlung<\/a>. Auf 900 Quadratmetern zeigt Voit seine Sch\u00e4tze \u2013 nach telefonischer Voranmeldung. Zu sehen sind Fahrzeuge aus den F\u00fcnfziger- und Sechzigerjahren des letzten Jahrhunderts. Als Kulisse dient farbenfrohes Camping-Ambiente. Denn neben den Autos werden hier Anh\u00e4nger, winzige Wohnwagen, Motorr\u00e4der und -roller, aber auch Alltagsgegenst\u00e4nde gezeigt. Der Schwerpunkt liegt allerdings auf den Automobilen \u2013 und die werden in der Regel von Motoren mit maximal 600 Kubikzentimeter Hubraum angetrieben. Die Kleinstwagen wirken auf den ersten Blick niedlich, man sieht aber auch, wie viel Ingenieurskunst in den Fahrzeugen steckt. Zu sehen sind unter anderem mehrere Isettas, Goggomobile, Fahrzeuge von Heinkel, Meyra, Z\u00fcndapp, Kleinschnittger oder NSU, aber auch Fiat 500, Trabant 500 oder Renault 4CV. Mit etwas Gl\u00fcck erz\u00e4hlt Stefan Voit pers\u00f6nlich die Geschichten von mutigen T\u00fcftlern und ihren Ideen, die zu Autos wurden.<\/p>\n\n\n\n

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Sind so kleine Autos…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Mini-Rennwagen, Anh\u00e4nger und mehr<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Lloyd, Maico, NSU und Peel<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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