{"id":12599,"date":"2021-07-20T09:00:00","date_gmt":"2021-07-20T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kupplung.de\/magazin\/?p=12599"},"modified":"2022-08-16T10:57:40","modified_gmt":"2022-08-16T08:57:40","slug":"die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/","title":{"rendered":"Die automobile Zukunft: Mehr SUV, mehr Elektro"},"content":{"rendered":"\n\n\n

Mobilit\u00e4t der Zukunft<\/h3>\n\n\n\n

Am Umbau der Mobilit\u00e4t f\u00fchrt kein Weg vorbei \u2013 um das festzustellen, gen\u00fcgt ein Blick auf internationale Gesetzeslagen: Wer in Kernm\u00e4rkten wie China, USA, Japan, Gro\u00dfbritannien, Benelux oder Skandinavien erfolgreich sein will, muss \u00fcber kurz oder lang auf Verbrennungsmotoren verzichten. Die deutschen Autohersteller wissen das und sind dabei, die Produktion und das Marketing umzubauen. Manchmal gibt es auch Druck, etwa aus den USA, wo VW nach dem Abgasskandal verpflichtet wurde, eine Ladeinfrastruktur aufzubauen. Eigens daf\u00fcr hat man die Division Elect<\/a>rify America<\/a> gegr\u00fcndet \u2013 und arbeitet flei\u00dfig an der Umsetzung der Vorgaben. Es wird also noch mehr Elektroautos geben, egal, wie wir Deutsche das nun sehen. Aber wenn schon mit Strom gefahren werden soll, dann will man doch wenigstens das geliebte SUV behalten d\u00fcrfen. Das \u201eh\u00f6hergelegte\u201c Fahrzeug, gern mit Allradantrieb, wird mit Nachdruck weiterproduziert \u2013 auch und gerade mit Elektroantrieb. So werden unter anderem aus dem VW-Konzern zwei aufgeladene Geschwister auf uns zustromern: Porsche Macan II EV und Audi Q6 e-tron. Einen Verbrauchsvergleich zwischen Limousinen und Kombis der gleichen Plattformen kann man sich auch bei diesem Antriebssystem sparen. Es ist wie beim Verbrennungsmotor: Schrankwand bleibt Schrankwand. Selbstverst\u00e4ndlich wird es f\u00fcr diese Fahrzeuge beim Marktf\u00fchrer Kupplung.de<\/a> auch passende Anh\u00e4ngerkupplungen geben. Denn zur Mobilit\u00e4t geh\u00f6rt auch die Notwendigkeit, Dinge von A nach B zu transportieren.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Der n\u00e4chste Porsche Macan wird auch als E-Auto flott sein wie das aktuelle Modell<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Dacia wird noch cooler \u2013 der Bigster<\/h3>\n\n\n\n

Schon der Dacia Duster ist ein besonderes SUV: Preiswert und gar nicht \u00fcbel, wurde es von Mehmet Scholl als Understatement-Mobil beworben. Nun wagt das Unternehmen aus dem Renault-Konzern aber doch den Sprung zum extravaganten Auftritt: Der Bigster, der vermutlich 2023 auf uns zurollt, ist sehr stylish. Auch, wenn wir nicht wissen, ob das Design des 4,6 Meter langen Mittelklasse-SUV so markant bleibt, kann man schon feststellen, dass sich die Rum\u00e4nen etwas trauen. Viel Offroad-Charakter zum gewohnt g\u00fcnstigen Preis erwartet die K\u00e4ufer. F\u00fcr den Bigster nutzt Dacia die CMF-B-Plattform, auf der beispielsweise auch Renault Captur, Nissan Juke und der Nachfolger des Lada Niva stehen, beziehungsweise stehen werden. Jede Wette, das kernige SUV wird ein gro\u00dfer Erfolg.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Klare Kante: Dacia Bigster<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Ob er genauso kommen wird? Vermutlich nicht<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

BMW iX \u2013 h\u00f6hergelegter Stromer<\/h3>\n\n\n\n

Die X-Modelle von BMW sind absolute Stars der Marke mit dem Propellerlogo. Bei der Einf\u00fchrung X5 (1999) und X5 (2003) waren die M\u00fcnchner Pioniere im SUV-Segment. Kein Wunder also, dass sie auch bei den elektrischen SUVs vorne mit dabei sein wollen. Ab November kann man sich davon \u00fcberzeugen, ob das gelingt. Der iX wird beim Radstand knapp mehr bieten als der aktuelle X5, bei der schieren L\u00e4nge von 4,90 Metern sind die Dickschiffe identisch. Der iX ist also ein gro\u00dfes Fahrzeug. Maximal 340 PS soll der Antrieb leisten und damit rund 400 Kilometer weit kommen. BMW spricht von maximal 425 Kilometer. Zwar steht der iX steht auf einer eigenst\u00e4ndigen Plattform, aber in puncto Antrieb, Speicherung und Elektronik ist eng verwandt mit dem i4. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
BMW iX ein dicker Stromer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
So gro\u00df wie ein X5<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

VW Taigo \u2013 der Crossover aus Brasilien<\/h3>\n\n\n\n

Im Mai 2020 wurde in S\u00e3o Paulo ein kleines Crossover-Fahrzeug auf der Polo-Plattform (MQB A0) vorgestellt \u2013 der VW <\/a>Nivu<\/a>s<\/a>. Als Taigo wird er ab Ende 2021 auch in Europa zu haben sein. Optisch unterscheiden sich die SUV-Zwerge schon, aber eben nicht allzu sehr. Interessanterweise wird es weder vom Nivus als auch vom Taigo eine Elektrovariante geben. Allerdings, so die Presseabteilung von VW, nimmt der Aufbau die sp\u00e4teren E-Modelle des Polos vorweg. Die Motoren des Taigo sind daher alte Bekannte, Turbobenziner mit 95 bis 150 PS stehen zur Verf\u00fcgung. Und man staune: Auch eine 95 PS starke Turbodieselvariante soll es geben.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Brasilianer f\u00fcr Europa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Crossover auf Polo-Plattform: VW Taigo<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

T-Klasse und Kangoo<\/h3>\n\n\n\n

Im kommenden Jahr bringt Mercedes einen neuen Transporter f\u00fcr die Familie auf den Markt: Die T-Klasse. Sie ist im Prinzip baugleich mit dem neuen Renault Kangoo. 4,9 Kubikmeter Ladevolumen stehen in beiden Modellen f\u00fcr Kind und Kegel zur Verf\u00fcgung. Neben konventionellen Antrieben \u2013 die Rede ist von bis zu 160 PS starken Benzinern und Diesel mit bis zu 115 PS Leistung \u2013 wird es den Mercedes auch als rein elektrischen Van geben. Der wird EQT hei\u00dfen und bis zu sieben Personen Platz bieten. Laut ADAC kann man den EQT am ehesten mit dem E-Caddy von VW vergleichen. Also viel Nutzwert, aber weniger Ausstattung als vergleichbare PKWs\/SUVs aus dem jeweiligen Konzern.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
T-Klasse als Elektro-Van<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Mercedes EQT, praktisch ein E-Kangoo<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Toyotas Mini-SUV f\u00fcr die Stadt<\/h3>\n\n\n\n

Der neue Zwerg aus dem Hause Toyota steht in den Startl\u00f6chern \u2013 Aygo X Prologue hei\u00dft das Crossover und soll 2022 auf den Markt kommen. Das \u201eX\u201c steht dabei, wir dachten uns das schon, f\u00fcr \u201eCrossover\u201c. Aber \u201ePrologue\u201c? Der Zusatz macht auch Sinn, denn das Wort bedeutet ja \u201eVorspiel\u201c und laut Hersteller wird der das Fahrzeug die weiteren Aygo-Varianten vorwegnehmen. Der Hersteller wirbt f\u00fcr das in Frankreich entworfene Fahrzeug schon auf seiner W<\/a>eb<\/a>seite<\/a>. Technische Daten gibt Toyota dort aber noch nicht bekannt. Wird es einen Elektroantrieb geben? Zum Marktstart vermutlich nicht. Da wird man, wie kolportiert wird, wohl mit einem 72 PS starken Saugmotor auskommen m\u00fcssen. Fest steht aber, dass der Kleine auch mit Automatik- oder automatisiertem Schaltgetriebe zu haben sein wird.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Der Aygo X Prologue: Eigenwillig<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Ein „Crossoverchen“ von Toyota<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mobilit\u00e4t der Zukunft Am Umbau der Mobilit\u00e4t f\u00fchrt kein Weg vorbei \u2013 um das festzustellen, gen\u00fcgt ein Blick auf internationale Gesetzeslagen: Wer in Kernm\u00e4rkten wie China, USA, Japan, Gro\u00dfbritannien, Benelux oder Skandinavien erfolgreich sein will, muss \u00fcber kurz oder lang auf Verbrennungsmotoren verzichten. Die deutschen Autohersteller wissen das und sind dabei, die Produktion und das…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":12795,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1,19],"tags":[9,2154,2156,1356,2152,2153,14,2158,2157,2155,2151],"class_list":["post-12599","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alle-beitraege","category-fahrzeuge","tag-anhaengerkupplung","tag-bmw-ix","tag-dacia-bigster","tag-elektroauto","tag-mercedes-eqt","tag-mercedes-t-klasse","tag-suv","tag-toyota-aygo-x-prologue","tag-vw-nivus","tag-vw-taigo","tag-zukunft"],"acf":[],"yoast_head":"\nDie automobile Zukunft: Mehr SUV, mehr Elektro | rameder. Magazin<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Das Auto hat eine Zukunft, das ist sicher. Aber wie die wohl aussieht? Was uns bevorsteht, zeigt das Rameder-Team anhand von f\u00fcnf Beispielen.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Die automobile Zukunft: Mehr SUV, mehr Elektro | rameder. Magazin\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Das Auto hat eine Zukunft, das ist sicher. Aber wie die wohl aussieht? Was uns bevorsteht, zeigt das Rameder-Team anhand von f\u00fcnf Beispielen.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"rameder. Magazin\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-07-20T07:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-08-16T08:57:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/00_Mercedes-Benz-Vision-AVTR-20-e1626959041449-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1015\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"620\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Lars Steinbr\u00fcgger\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Lars Steinbr\u00fcgger\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/\"},\"author\":{\"name\":\"Lars Steinbr\u00fcgger\",\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/#\/schema\/person\/1f5ae86407386a0ca7046fddfa8808a3\"},\"headline\":\"Die automobile Zukunft: Mehr SUV, mehr Elektro\",\"datePublished\":\"2021-07-20T07:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-08-16T08:57:40+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/\"},\"wordCount\":901,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/00_Mercedes-Benz-Vision-AVTR-20-e1626959041449-1.jpg\",\"keywords\":[\"Anh\u00e4ngerkupplung\",\"BMW iX\",\"Dacia Bigster\",\"Elektroauto\",\"Mercedes EQT\",\"Mercedes T-Klasse\",\"SUV\",\"Toyota Aygo X Prologue\",\"VW Nivus\",\"VW Taigo\",\"Zukunft\"],\"articleSection\":[\"Alle Beitr\u00e4ge\",\"Besondere Fahrzeuge & Historisches\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/\",\"url\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/\",\"name\":\"Die automobile Zukunft: Mehr SUV, mehr Elektro | rameder. Magazin\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/00_Mercedes-Benz-Vision-AVTR-20-e1626959041449-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-07-20T07:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-08-16T08:57:40+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/#\/schema\/person\/1f5ae86407386a0ca7046fddfa8808a3\"},\"description\":\"Das Auto hat eine Zukunft, das ist sicher. Aber wie die wohl aussieht? Was uns bevorsteht, zeigt das Rameder-Team anhand von f\u00fcnf Beispielen.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/00_Mercedes-Benz-Vision-AVTR-20-e1626959041449-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/00_Mercedes-Benz-Vision-AVTR-20-e1626959041449-1.jpg\",\"width\":1015,\"height\":620},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Die automobile Zukunft: Mehr SUV, mehr Elektro\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/\",\"name\":\"rameder. Magazin\",\"description\":\"Ratgeber, Nachrichten, Produktinfos von Rameder und Partnern aus der Automobil Branche.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/#\/schema\/person\/1f5ae86407386a0ca7046fddfa8808a3\",\"name\":\"Lars Steinbr\u00fcgger\",\"sameAs\":[\"http:\/\/www.kupplung.de\"],\"url\":\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/author\/l-steinbruegger\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Die automobile Zukunft: Mehr SUV, mehr Elektro | rameder. Magazin","description":"Das Auto hat eine Zukunft, das ist sicher. Aber wie die wohl aussieht? Was uns bevorsteht, zeigt das Rameder-Team anhand von f\u00fcnf Beispielen.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Die automobile Zukunft: Mehr SUV, mehr Elektro | rameder. Magazin","og_description":"Das Auto hat eine Zukunft, das ist sicher. Aber wie die wohl aussieht? Was uns bevorsteht, zeigt das Rameder-Team anhand von f\u00fcnf Beispielen.","og_url":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/","og_site_name":"rameder. Magazin","article_published_time":"2021-07-20T07:00:00+00:00","article_modified_time":"2022-08-16T08:57:40+00:00","og_image":[{"width":1015,"height":620,"url":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/00_Mercedes-Benz-Vision-AVTR-20-e1626959041449-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Lars Steinbr\u00fcgger","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Lars Steinbr\u00fcgger","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"8\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/"},"author":{"name":"Lars Steinbr\u00fcgger","@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/#\/schema\/person\/1f5ae86407386a0ca7046fddfa8808a3"},"headline":"Die automobile Zukunft: Mehr SUV, mehr Elektro","datePublished":"2021-07-20T07:00:00+00:00","dateModified":"2022-08-16T08:57:40+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/"},"wordCount":901,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/00_Mercedes-Benz-Vision-AVTR-20-e1626959041449-1.jpg","keywords":["Anh\u00e4ngerkupplung","BMW iX","Dacia Bigster","Elektroauto","Mercedes EQT","Mercedes T-Klasse","SUV","Toyota Aygo X Prologue","VW Nivus","VW Taigo","Zukunft"],"articleSection":["Alle Beitr\u00e4ge","Besondere Fahrzeuge & Historisches"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/","url":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/","name":"Die automobile Zukunft: Mehr SUV, mehr Elektro | rameder. Magazin","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/00_Mercedes-Benz-Vision-AVTR-20-e1626959041449-1.jpg","datePublished":"2021-07-20T07:00:00+00:00","dateModified":"2022-08-16T08:57:40+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/#\/schema\/person\/1f5ae86407386a0ca7046fddfa8808a3"},"description":"Das Auto hat eine Zukunft, das ist sicher. Aber wie die wohl aussieht? Was uns bevorsteht, zeigt das Rameder-Team anhand von f\u00fcnf Beispielen.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/00_Mercedes-Benz-Vision-AVTR-20-e1626959041449-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/00_Mercedes-Benz-Vision-AVTR-20-e1626959041449-1.jpg","width":1015,"height":620},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/die-automobile-zukunft-mehr-suv-mehr-elektro\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Die automobile Zukunft: Mehr SUV, mehr Elektro"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/#website","url":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/","name":"rameder. Magazin","description":"Ratgeber, Nachrichten, Produktinfos von Rameder und Partnern aus der Automobil Branche.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/#\/schema\/person\/1f5ae86407386a0ca7046fddfa8808a3","name":"Lars Steinbr\u00fcgger","sameAs":["http:\/\/www.kupplung.de"],"url":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/author\/l-steinbruegger\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12599","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12599"}],"version-history":[{"count":32,"href":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12599\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17805,"href":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12599\/revisions\/17805"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}