{"id":12032,"date":"2021-06-10T09:00:45","date_gmt":"2021-06-10T07:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kupplung.de\/magazin\/?p=12032"},"modified":"2022-09-19T14:17:48","modified_gmt":"2022-09-19T12:17:48","slug":"ein-persoenliches-jubilaeum-250-beitraege-fuer-das-rameder-magazin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/alle-beitraege\/ein-persoenliches-jubilaeum-250-beitraege-fuer-das-rameder-magazin\/","title":{"rendered":"Ein pers\u00f6nliches Jubil\u00e4um \u2013 250 Beitr\u00e4ge f\u00fcr das Rameder Magazin"},"content":{"rendered":"\n

Das Rameder Magazin \u2013 Wie alles begann<\/h3>\n\n\n\n

Wie war das gleich nochmal? Manfred Prescher erinnert sich: \u201eBei Rameder spielte man schon l\u00e4nger mit der Idee, einen Blog oder ein Online-Magazin zu starten. Der Marktf\u00fchrer aus Th\u00fcringen war mit seinem erfolgreichen Online-Kaufhaus schlie\u00dflich pr\u00e4destiniert f\u00fcr eine virtuelle Zeitschrift.\u201c Aber wie sollte man ein solches Projekt in den laufenden Arbeitsprozess integrieren? Und wie lie\u00df sich die Idee umsetzen, ohne dabei die eigentlichen Aufgaben zu vernachl\u00e4ssigen? Man traf sich im malerischen Leutenberg, in der Zentrale von Rameder und ging in Klausur. Am Ende stand fest, wer das Magazin grafisch umsetzen und betreuen wird, wer die Inhalte liefert und wer das Ganze im Blick hat. \u201eEs ist wie bei einem Fu\u00dfballspiel. Ein Robert Lewandowski kann auch keine 41 Tore schie\u00dfen, ohne ein perfektes Team dahinter\u201c, sagt Manfred Prescher. Als Autor von nun 250 Beitr\u00e4gen wei\u00df er, wie wichtig eine effektiv und harmonisch zusammenarbeitende Mannschaft ist. Er erinnert sich auch daran, wie schwierig die Anfangszeit dennoch war: \u201eWir mussten unsere Leserschaft finden, das Rameder Magazin in die virtuelle Welt des Unternehmens integrieren, es bei Google verankern, Menschen ansprechen.\u201c Wie in jeder Redaktion war \u2013 und ist \u2013 diese Arbeit mit einem regelm\u00e4\u00dfigen Nachjustieren gerade in puncto Themenauswahl verbunden. Beim gemeinsamen Ansto\u00dfen auf das \u201eneue Rameder Baby\u201c war man sich gar nicht so sicher, ob man es hinbekommen w\u00fcrde. Eine Testphase sollte die Wahrheit ans Licht bringen \u2013 und tats\u00e4chlich hat es \u201edie Mannschaft\u201c geschafft.<\/p>\n\n\n\n

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Ein Magazin enststeht<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Autos sind ein Kernthema<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die AHK ist wichtig<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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250 Texte \u2013 ganz sch\u00f6n viel Holz<\/h3>\n\n\n\n

Der allererste Beitrag war nicht der Schwerste, aber auch nicht ganz einfach: \u201eWir mussten ja das Magazin vorstellen, das geh\u00f6rt sich so\u201c, sagt Manfred Prescher und erg\u00e4nzt \u201edabei konnten wir uns selbst noch nicht so genau ausmalen, wo die Reise hingehen wird.\u201c Dementsprechend kurz ist das Deb\u00fct<\/a> auch geraten. Der Beitrag k\u00fcndigte damals einen \u201eTechnikblog\u201c an \u2013 und ganz sicher geh\u00f6ren technische Geschichten bis heute zum Kern des Magazins: Wie wird eine Anh\u00e4ngerkupplung montiert? Oder worauf muss man bei Fahrradtr\u00e4gern achten? Es w\u00e4re schlicht fahrl\u00e4ssig, die Kernkompetenz der Rameder-Crew au\u00dfer Acht zu lassen. Aber schon nach wenigen Beitr\u00e4gen wurde aus dem Technikblog ein immer bunteres, vielf\u00e4ltigeres Magazin.<\/p>\n\n\n\n

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Der erste Beitrag<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Tipps vom Profi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Der Haken bei der Sache<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Manfred Prescher als Magazin-Lewandowski<\/h3>\n\n\n\n

Der perfekte Mittelst\u00fcrmer ist quirlig \u201ein der Box\u201c, kann den Ball auch aus dem Gewimmel ins Tor stochern. Aber er ist auch in der Lage, aus der Ferne abzuziehen und \u00fcber die Au\u00dfenbahn zu kommen, so wie Robert Lewandoswki oder Kylian Mbapp\u00e9. Manfred Prescher hatte als Kultur- und Autojournalist gearbeitet, hatte sich als Buchautor etabliert und war Rameder schon l\u00e4nger verbunden. \u201eEr bringt vielf\u00e4ltige Eigenschaften ein\u201c, sagt Lars Steinbr\u00fcgger. Der E-Commerce-Chef von Rameder ist von Anfang an zentraler Bestandteil des Magazin-Teams. Vielleicht kann man Preschers Know-how einfach mal mit dessen eigenem selbstbewussten Satz zusammenfassen? \u201eIch kann alles mit Worten ausdr\u00fccken, au\u00dfer Zitronen und Pickeln.\u201c Also schreibt Prescher Text um Text, testet auch mal eine dickes Bentley-SUV<\/a> f\u00fcr das es sogar eine AHK gibt. Die Anh\u00e4ngerkupplung ist allerdings kein Verkaufshit, aber das ist der Luxusliner nat\u00fcrlich auch nicht. \u201eWer sich den leisten kann und will, der l\u00e4sst sich alles von einem eigenen Logistikservice liefern\u201c, meint Manfred Prescher. Er verschweigt nicht, dass er im Hause Rameder auch gelernt hat, wie man eine AHK montiert: \u201eDann kann man besser dar\u00fcber schreiben\u201c, stellt er fest.<\/p>\n\n\n\n

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Bentley Bentayga – SUV XXL <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Wie wird eine AHK montiert?<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Themen, Inhalte und viel Spa\u00df<\/h3>\n\n\n\n

Egal, worum es in den Texten geht \u2013 lesbar sollten sie sein. Das gemeinsame Credo des Rameder-Teams ist daher klar umrissen: Die Menschen sollen gern im Magazin st\u00f6bern und bei den Geschichten h\u00e4ngen bleiben. F\u00fcr Manfred Prescher \u00fcbertr\u00e4gt sich der Lesespa\u00df besonders, wenn der Autor vorher schon mit Freude an der Tastatur sa\u00df. Mittlerweile hat sich die Vielfalt der Themen nat\u00fcrlich erweitert: Das Magazin macht Vorschl\u00e4ge f\u00fcr Reisen, gibt Tipps f\u00fcr den Urlaub mit dem Hund<\/a>, erz\u00e4hlt, wie man sich die Zeit am sch\u00f6nsten vertreibt, wenn das Fahrzeug in einem der bislang 40 Montagepoints<\/a> \u201ebearbeitet\u201c wird oder erkl\u00e4rt, wie man die ideale Transportl\u00f6sung f\u00fcr den jeweiligen Bedarf findet. Es darf auch mal geschmunzelt werden, etwa, wenn von witzigen internationalen Verkehrsregeln oder von komischen Autonamen<\/a> berichtet wird. \u201eManchmal kommen die Leser auch mit ihren Vorschl\u00e4gen, so bei unserer subjektiven Auswahl der Autos, die man aus Fernsehserien<\/a> kennt und liebt\u201c, schmunzelt Prescher. \u201eAber nat\u00fcrlich erkl\u00e4ren wir auch, wie ein Abrei\u00dfseil<\/a> funktioniert und warum es die Gespannfahrt sicherer macht.\u201c<\/p>\n\n\n\n

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Hundlein auf Reisen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Das Abrei\u00dfseil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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David Starskys Ford<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Zahlen und Fakten: Das Rameder Magazin im Jahr 2021<\/h3>\n\n\n\n

Am 30. Dezember wird voraussichtlich der letzte Beitrag des Jahres 2021 erscheinen. Vielleicht wird es darin um spezielle Transportboxen f\u00fcr Skier oder Snowboards gehen? Oder man stellt die neuen Autos des Jahrgangs 2022 vor \u2013 beide Themen sind geplant. Die Geschichte, die man vor Silvester lesen kann, wird dann die 104. des 21er Jahrgangs sein. 104 Storys bedeuten viel Recherche und reichlich Bildersuche, denn rund 1.670 Fotos und Grafiken m\u00fcssen gefunden, beschriftet und an das Format des Magazins angepasst werden. Alle Informationen, zumal die vom Gesetzgeber oder vom KBA, aber auch technische Spezifikationen m\u00fcssen vor der Ver\u00f6ffentlichung noch auf ihre Richtigkeit \u00fcberpr\u00fcft werden. Denn in der Rameder-Welt<\/a> wird sorgf\u00e4ltig gearbeitet \u2013 und das gilt auch f\u00fcr das Magazin. Manfred Prescher freut sich derweil auf die n\u00e4chsten 250 Beitr\u00e4ge aus seiner Feder\u2026<\/p>\n\n\n\n

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Eine AHK ausgepackt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Buchautor Prescher<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Freude auf neue Beitr\u00e4ge<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das Rameder Magazin \u2013 Wie alles begann Wie war das gleich nochmal? Manfred Prescher erinnert sich: \u201eBei Rameder spielte man schon l\u00e4nger mit der Idee, einen Blog oder ein Online-Magazin zu starten. 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