{"id":10193,"date":"2021-01-25T12:53:52","date_gmt":"2021-01-25T11:53:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kupplung.de\/magazin\/?p=10193"},"modified":"2025-08-13T13:13:24","modified_gmt":"2025-08-13T11:13:24","slug":"montagepoint-nrw-tipps-fuer-die-wartezeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/rameder\/montagepoint-nrw-tipps-fuer-die-wartezeit\/","title":{"rendered":"Montagepoint NRW \u2013 Tipps f\u00fcr die Wartezeit"},"content":{"rendered":"\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wo findet man den Montagepoint NRW?<\/h3>\n\n\n\n<p><span style=\"color: #939393;\">Mittlerweile gibt es im einwohnerreichsten Bundesland bereits sechs Rameder Montagepoints \u2013 Tendenz steigend. Aber nur einer hei\u00dft <a style=\"color: #939393;\" href=\"https:\/\/www.rameder.de\/anhaengerkupplung-montage\/nrw.html\">Montagepoint NRW<\/a>. Das hat zwei Gr\u00fcnde: Erstens war dieser Montagepoint der erste, den der Marktf\u00fchrer in Nordrhein-Westfalen er\u00f6ffnete, und zweitens liegt die Werkstatt absolut zentral \u2013 in Haan. Von dort aus ist das Ruhrgebiet gut zu erreichen &#8211; nach Duisburg, Bochum oder Essen sind es jeweils nur rund 45 Kilometer;\u00a0Krefeld und K\u00f6ln sind auch nicht so weit weg. In die Landeshauptstadt D\u00fcsseldorf sind es 25 Kilometer, nach Remscheid, Solingen, Wuppertal und Velbert sogar noch weniger. Haan liegt au\u00dferdem direkt am Neandertalsteig. Wer will, und Zeit hat, kann also eine Wiege der Menschheit entdecken. F\u00fcr die Fahrten in die St\u00e4dte der Umgebung empfiehlt es sich, bei der Terminvereinbarung im Montagepoint auch gleich ein g\u00fcnstiges und wendiges Kompaktauto mitzubuchen.<\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"10235\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/01-D\u00fcsseldorf-Tourismus.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10235\"\/><figcaption>Hauptstadt am Rhein<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"620\" data-id=\"10236\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/02-Dom_Neviges.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10236\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/02-Dom_Neviges.jpg 1015w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/02-Dom_Neviges-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/02-Dom_Neviges-600x367.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/><figcaption>Dom zu Neviges<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"620\" data-id=\"10237\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/03-Solingen_Schloss-Burg.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10237\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/03-Solingen_Schloss-Burg.jpg 1015w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/03-Solingen_Schloss-Burg-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/03-Solingen_Schloss-Burg-600x367.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/><figcaption>Schloss Burg, Solingen<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00dcber der Stadt herumgondeln \u2013 die Wuppertaler Schwebebahn<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Vor 120 Jahren wurde sie er\u00f6ffnet, und seit 1991 steht sie unter Denkmalschutz \u2013 die einzigartige <a href=\"http:\/\/www.die-schwebebahn.de\/\">Wuppertaler Schwebebahn<\/a>. Unf\u00e4lle gab es selten, aber ein Zirkuselefant war 1950 von den Schwingungen so irritiert, dass er die Kabinenwand durchbrach. Das Tier st\u00fcrzte in die Wupper und \u00fcberlebte leicht verletzt. Die Gesamtstrecke der Bahn ist 13,3 Kilometer lang. Vom Endbahnhof Vohwinkel ans andere Ende, nach Oberbarmen, dauert die Fahrt eine spannende halbe Stunde. Einen besseren Blick auf die h\u00fcgelige Gro\u00dfstadt kann man sich kaum vorstellen. Und wer Verkehrsdenkm\u00e4ler sch\u00e4tzt, sollte  sich am Endpunkt in Vohwinkel umschauen: Im dortigen Schwebebahnpark sind einige historische Ger\u00fcstteile von der Zeit der Er\u00f6ffnung der Bahn zu sehen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"620\" data-id=\"10238\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/04-Schwebebahn-Stephanie-Albert-auf-Pixabay.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10238\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/04-Schwebebahn-Stephanie-Albert-auf-Pixabay.jpg 1015w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/04-Schwebebahn-Stephanie-Albert-auf-Pixabay-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/04-Schwebebahn-Stephanie-Albert-auf-Pixabay-600x367.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/><figcaption>Modernes Schweben<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"620\" data-id=\"10239\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/05-Schwebebahn-Stephanie-Albert.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10239\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/05-Schwebebahn-Stephanie-Albert.jpg 1015w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/05-Schwebebahn-Stephanie-Albert-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/05-Schwebebahn-Stephanie-Albert-600x367.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/><figcaption>Stelzen in der Stadt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"620\" data-id=\"10240\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/06-Schwebebahn-Stephanie-Albert.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10240\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/06-Schwebebahn-Stephanie-Albert.jpg 1015w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/06-Schwebebahn-Stephanie-Albert-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/06-Schwebebahn-Stephanie-Albert-600x367.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/><figcaption>Kaiserwagen von 1901<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Zeche als Weltkulturerbe \u2013 der Essener Zollverein<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Von 1851 bis 1986 wurde hier Steinkohle abgebaut. Seit 2001 geh\u00f6rt die ehemalige <a href=\"https:\/\/www.zollverein.de\/\">Zeche Zollverein<\/a> nun offiziell zum UNESCO Welterbe und ist Ankerpunkt der Europ\u00e4ischen Route der Industriekultur. Ein wichtiger Teil der Zeche war die 1961 er\u00f6ffnete, damals sehr moderne Zentralkokerei mit ihren 192 \u00d6fen. Von weitem sichtbar ist noch heute der Doppelbock von Schacht 12 \u2013 im Volksmund auch \u201eEiffelturm des Ruhrgebiets\u201c genannt. Um den Zollverein \u201ezu begreifen\u201c, sollte man eine F\u00fchrung mitmachen. Wer wissen will, wie wichtig die Kohle f\u00fcr die Region war und was nach dem Ende des Tagebaus passierte, besucht unbedingt auch das Ruhr Museum in der ehemaligen Kohlew\u00e4sche. Dort kann man im \u201eCaf\u00e9 Kohlenw\u00e4sche\u201c auch einen Zwischenstopp einlegen. Erstklassige K\u00fcche bieten \u201eThe Mine\u201c \u2013 und in der ehemaligen Turbinenhalle \u2013 das \u201eCasino\u201c. Alle Lokale im Areal \u201espielen\u201c mit dem Ambiente und interpretieren das Industriedenkmal auf stimmige Art und Weise. Der Name \u201eZollverein\u201c kommt \u00fcbrigens von einem Abkommen aus dem Jahre 1834. Damals schlossen einige Kleinstaaten einen Vertrag, der die zollfreie Lieferung von Kohle \u2013 und damit auch den Aufschwung des Ruhrgebietes \u2013 besiegelte.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"620\" data-id=\"10241\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/07-Essen-Zollverein.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10241\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/07-Essen-Zollverein.jpg 1015w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/07-Essen-Zollverein-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/07-Essen-Zollverein-600x367.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/><figcaption>Essens Eiffelturm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"620\" data-id=\"10242\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/08-Kokerei_Frank-Vinken-Stiftung-Zollverein-Essen.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10242\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/08-Kokerei_Frank-Vinken-Stiftung-Zollverein-Essen.jpg 1015w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/08-Kokerei_Frank-Vinken-Stiftung-Zollverein-Essen-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/08-Kokerei_Frank-Vinken-Stiftung-Zollverein-Essen-600x367.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/><figcaption>Die Kokerei<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"620\" data-id=\"10243\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/09-Casino_Hoga-Presse.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10243\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/09-Casino_Hoga-Presse.jpg 1015w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/09-Casino_Hoga-Presse-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/09-Casino_Hoga-Presse-600x367.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/><figcaption>Casino: Event und Essen<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Die h\u00f6chste Eisenbahnbr\u00fccke Deutschlands<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Die schieren Fakten der <a href=\"http:\/\/www.die-muengstener-bruecke.de\/\">M\u00fcngstener Br\u00fccke<\/a> sind an sich schon beeindruckend: Der luftige Stahlkoloss wiegt fast 500.000 Tonnen und wird von einer knappen Million Nieten gehalten. Einer davon soll angeblich aus Gold sein, sagt die Legende. Sie verr\u00e4t aber nicht, an welcher Stelle er in den Stahl geschlagen wurde. Die von 1894 bis 1897 von MAN gebaute Br\u00fccke ist 465 Meter lang, die Bogenl\u00e4nge betr\u00e4gt 170 Meter und die Z\u00fcge fahren auf einer H\u00f6he von 107 Metern mit maximal 70 km\/h \u00fcber der Landschaft zwischen Solingen und Remscheid. Die Fahrstrecke zwischen den beiden eng verbundenen St\u00e4dten wurde durch das Bauwerk von 44 auf nur 8 Kilometer verk\u00fcrzt. Immer am letzten Oktoberwochenende findet das zweit\u00e4gige Br\u00fcckenfest statt, aber der Br\u00fcckenpark ist auch an den anderen  Tagen ein Erlebnis: Hier verbinden sich sch\u00f6ne Natur und monumentale Baukunst miteinander.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"10244\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/10-M\u00fcngstener-Carola68-Die-Welt-ist-bunt......auf-Pixabay-scaled-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10244\"\/><figcaption>Br\u00fccke bei Nacht<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"10245\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/11-M\u00fcngstener-Br\u00fccke-Stadt-Solingen.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10245\"\/><figcaption>Weg unter den Z\u00fcgen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"10246\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/12-M\u00fcngstener-Br\u00fccke-Stadt-Solingen.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10246\"\/><figcaption>Luftige Baustelle<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Eine Wiege der Menschheit \u2013 der Neanderlandsteig<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#939393\">Der Homo neanderthalensis, besser bekannt als Neandertaler, ist einer unserer Vorfahren. Vor rund 130.000 Jahren begann er damit, weite Teile Europas zu besiedeln. Seinen Namen hat er aber durch das Neandertal, das im Kreis Mettmann liegt, bekommen. Dort stie\u00df man auf einige Funde aus der Zeit des Pleistoz\u00e4ns. Den Spuren dieser fr\u00fchen Menschen kann man heute durch malerische Landschaft hindurch folgen: Der 240 Kilometer lange Wanderweg umfasst 17 unterschiedliche Etappen, die letzte endet am Ort des Montagepoints, in Haan. Dort findet man unter anderem noch Hinweise auf den fr\u00fchgeschichtlichen Kalkabbau. Sehenswert ist auch das <a href=\"https:\/\/www.neanderthal.de\/de\/\">Neanderthal Museum<\/a> in Mettmann. Wie war der Alltag der Neandertaler? Und wie entwickelten sich die in Savannen lebenden Vorfahren zum modernen Menschen? Speziell f\u00fcr Kinder wird die \u201eSteinzeit\u201c zum spannenden Spiel. Sogar eine F\u00fchrung durch das \u201eeiszeitliche Wildgehege\u201c wird angeboten: Auf den Talwiesen am Fluss D\u00fcssel leben heute Wisente, Auerochsen und die Tarpane, eine eigentlich ausgestorbene Wildpferdgattung.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"620\" data-id=\"10247\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/13-ausstellung-neanderthal-museum-Hoga-Presse.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10247\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/13-ausstellung-neanderthal-museum-Hoga-Presse.jpg 1015w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/13-ausstellung-neanderthal-museum-Hoga-Presse-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/13-ausstellung-neanderthal-museum-Hoga-Presse-600x367.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/><figcaption>Museum f\u00fcr Urzeit<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"10248\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/14-Erlebnisf\u00fchrungen-Neanderthal-Museum.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10248\"\/><figcaption>Ein Sch\u00e4del, M\u00e4del? \/ Neuer Neandertaler<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Medienhafen D\u00fcsseldorf \u2013 nicht nur \u201eschr\u00e4ge Architektur\u201c<\/h3>\n\n\n\n<p>Fr\u00fcher war der D\u00fcsseldorfer Handelshafen eher trist, heute haben sich direkt am Rhein mehr als 800 Unternehmen der Bereiche Medien, Kommunikation und Kreativit\u00e4t angesiedelt. Der <a href=\"https:\/\/medienhafen.de\/\">Medienhafen<\/a> ist sogar zum touristischen Anziehungspunkt geworden, den man durch verschiedene, individuell gestaltbare F\u00fchrungsvariante gerecht wird. Besonders auff\u00e4llig sind die drei Geb\u00e4ude des renommierten kanadischen Architekten Frank O. Gehry: Im Neuen Zollhof hat der Sch\u00f6pfer unter anderem des Guggenheim Museums von Bilbao oder des \u201eTanzenden Hauses\u201c von Prag drei Geb\u00e4ude ohne Gesimse und Sockel gebaut. Besonders auff\u00e4llig sind die gekr\u00fcmmten Fassaden. Es scheint so, als w\u00e4ren die Oberfl\u00e4chen in einer flie\u00dfenden Bewegung eingefangen worden. Im Medienhafen warten 60 Restaurants, Bistros und Caf\u00e9s auf den Gast. Nur die \u201eFlossis\u201c sind derzeit nicht mehr da. Die bunten Figuren der Stuttgarter K\u00fcnstlerin Rosalie schienen am Roggendorfhaus emporzuklettern \u2013 und waren Wahrzeichen des Medienhafens. Derzeit wird beratschlagt, ob und wie sich die Fabelwesen mit den riesigen Patscheh\u00e4nden restaurieren lassen.<\/p>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vg08.met.vgwort.de\/na\/12d3cee2a29a45f8b9acea4e843e8f17\" width=\"1\" height=\"1\" alt=\"\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-6 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"620\" data-id=\"10249\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/15-Medienhafen_Cocoparisienne-Pixabay.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10249\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/15-Medienhafen_Cocoparisienne-Pixabay.jpg 1015w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/15-Medienhafen_Cocoparisienne-Pixabay-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/15-Medienhafen_Cocoparisienne-Pixabay-600x367.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/><figcaption>Der Medienhafen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"620\" data-id=\"10250\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/16-Roggendorf-Haus-Flossis_von_rosalie.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10250\" srcset=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/16-Roggendorf-Haus-Flossis_von_rosalie.jpg 1015w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/16-Roggendorf-Haus-Flossis_von_rosalie-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/16-Roggendorf-Haus-Flossis_von_rosalie-600x367.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/><figcaption>Als die &#8222;Flossis&#8220; da waren<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"10251\" src=\"https:\/\/www.rameder.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/17-zollhof-Sebastian-Th\u00f6ne-auf-Pixabay.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10251\"\/><figcaption>Krumme H\u00e4user<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wo findet man den Montagepoint NRW? Mittlerweile gibt es im einwohnerreichsten Bundesland bereits sechs Rameder Montagepoints \u2013 Tendenz steigend. Aber nur einer hei\u00dft Montagepoint NRW. Das hat zwei Gr\u00fcnde: Erstens war dieser Montagepoint der erste, den der Marktf\u00fchrer in Nordrhein-Westfalen er\u00f6ffnete, und zweitens liegt die Werkstatt absolut zentral \u2013 in Haan. 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