Wozu ist Motoröl überhaupt nötig? Öl ist der Schmierstoff des Motors, es sorgt für reibungsarmes Zusammenspiel der beweglichen Motorteile und für leichten Lauf. Außerdem ist es für die Feinabdichtung zuständig und dient dort, wo kein Kühlmittel hinkommt, für Abkühlung – also zum Beispiel an den Kolben. Wenn das Motoröl fehlt, kommt es zum berühmten Kolbenfresser….
Kategorie: Sicherheit & Pflege
Alles über Sicherheit
Wie bekomme ich saubere Auto-Sitze?
Der Fleckenschutz – Nach dem Putzen ist vor dem Putzen Eigentlich sollte man im Auto nicht Essen oder Trinken. Denn die Möglichkeit, dass irgendetwas verschüttet oder verkrümelt wird, ist bei Kindern wie Erwachsenen groß – und das auch, weil die Straßenbeläge nicht so eben und lochfrei sind, wie es sein sollte. Wenn das Fahrzeug zum…
Pflegetipps zum Auto blitzblank putzen
Felgenreiniger Care Maxx Wenn man ausgeht, sind die Schuhe blitzblank. Das sollte auch für die Räder gelten. Denn die sind auch zur Zierde da. Mit dem Felgenreiniger Care Maxx wird der Staub der Straße mühelos und schonend von den schicken Alus gewischt. Voraussetzung ist allerdings ein weicher Lappen – dann glänzen die Felgen wieder, so…
Wintersicherheit – so fährt man richtig
1. Was bringt der Allradantrieb in puncto Wintersicherheit? Auf jeden Fall sorgt der Allradantrieb für eine deutlich bessere Traktion, was besonders bei schneebedeckter Fahrbahn ein Sicherheitsplus gegenüber Front- oder Heckantrieb darstellt. Aber: Auch ein Allradauto kann auf schnee- oder eisbedeckter Straße rutschen. Und: Beim Verzögern bremsen bei jedem modernen Fahrzeug alle vier Reifen ab –…
Gespann im Winter – so ist man sicher unterwegs
So optimieren Sie die Stabilität Die Straßenverkehrsordnung ist da nicht eindeutig: Es gibt keine Winterreifenpflicht für Anhänger. Es ist aber trotzdem zu empfehlen, nicht nur das Zugfahrzeug damit auszustatten. Die Reifen sorgen für kürzere Bremswege, weniger Schlingern und ein insgesamt angenehmeres, weil sicheres Fahrgefühl. Außerdem empfiehlt es sich, eine Anhängerkupplung mit – wie es der…
Seil oder nicht Seil?
So ist es in Deutschland Wir wissen ja, dass in Deutschland ungebremste Anhänger mit einem Gesamtgewicht von bis zu 750 Kilogramm kein Abreißseil benötigen. Anhänger über 750 kg gelten als „gebremste Anhänger“ und müssen über ein Sicherungsseil verfügen. Meistens ist es möglich, das Seil durch eine Öse oder eine vorhandene Bohrung an der Kupplung zu…
Ab in den Urlaub – 6 Dinge die Sie vorher prüfen sollten
Die Reifen Die Lauffläche der Reifen und auch die Flanken müssen auf etwaige Beschädigungen überprüft werden. Wichtig ist auch, dass die Profiltiefe passt, denn das schützt besonders bei Nässe und senkt die Gefahr von Aquaplaning. Die Profiltiefe sollte mindestens drei Millimetern – je höher, desto besser – liegen. Überprüft muss auch der Reifendruck werden. Bei…
So pflegt man Young- und Oldtimer – der richtige Umgang mit dem betagten Liebling
Oldtimerpflege I – Kontrolle ist gut Auch den Zustand moderner Autos muss man regelmäßig kontrollieren – aber bei betagten Fahrzeugen sollte man das wesentlich häufiger. Generell gilt: Je älter ein Fahrzeug, desto mehr muss man tun. So haben etwa Autos, die vor 1960 gebaut wurden, meist jede Menge Schmiernippel, die es in kurzen Intervallen zu…
Pannentipps für Autofahrer
Was ist eigentlich kaputt und wo sind die persönlichen Grenzen? Unsere Autos sind komplex – ohne Diagnosegerät lässt sich oft die Ursache eines Defekts nicht erkennen. Öffnet man die Motorhaube, fällt einem in der Regel gar nichts auf, und die Ratlosigkeit steigt. Deshalb gilt: Schäden bei elektronischen Bauteilen lassen sich nur vom Profi, oft auch…