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Art-Nr.: 204555-44833-1

GDW Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - FORD TRANSIT CUSTOM V710 Bus

Art-Nr.: 204555-44833-1

GDW Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - FORD TRANSIT CUSTOM V710 Bus

  • Anhängelast: 2800 kg
  • Stützlast: 112 kg
  • geeignet für FORD TRANSIT CUSTOM V710 Bus
  • Baujahr 04.24 -
GDW
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Datenblatt
Hersteller
GDW
AHK-Typ
Anhängebock
AHK-Variante
mit 2-Loch-Flanschkugel
Einbauzeit 1
1,5 h
Stützlast 2
112 kg
Anhängelast 3
2.800 kg
D-Wert
15,10 kN
Prüfzeichen
E6*55R*02*1815
Eintragung in Fahrzeugpapiere notwendig
Nein
Stoßstangenbearbeitung notwendig
Ja
Stoßstangenbearbeitung im sichtbaren Bereich
mit unsichtbarem Ausschnitt für Stoßstange
Abbau der Stoßstange notwendig
Ja
Steckdosenhalter abklappbar
Nein
Elektrosatz enthalten
Nein
Fahrradträger / Lastenträger geeignet
Ja
Lochmaß [mm]
90 x 56 mm
Lochdurchmesser [mm]
17 mm
Wechselsystem geeignet
Nein
Gewicht
27,80 kg
Kugelkopf höhenverstellbar
2-fach verstellbar
1 Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
2 Die max. Stützlast ist vom Fahrzeughersteller abhängig.
3 Die max. Anhängelast ist vom Gesamtgewicht des Fahrzeuges abhängig und kann somit niedriger ausfallen.
Produktdetails

Passend für Ihren FORD TRANSIT CUSTOM V710 Bus wird der 2-Loch Anhängebock von GDW geliefert. Der Anhängebock mit 2-Loch Flanschkugel 50T ist eine spezielle Zugvorrichtung von GDW für den permanenten Anhängerbetrieb an Ihrem FORD TRANSIT CUSTOM V710 Bus .

Eine Anhängelast von maximal 2800 kg sowie eine Stützlast von 112 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der D-Wert ist mit 15.1 kN von GDW angegeben.

Diese Kupplung setzt voraus, dass der Stoßfänger außerhalb des sichtbaren Teils ausgeschnitten wird. Die vorgegebenen Schnittmaße und Schnittmuster sind in der Gebrauchsanweisung zu finden.

Besuchen Sie doch auch unsere Kategorie "Fahrradträger", da diese FORD TRANSIT CUSTOM V710 Bus Anhängerkupplung geeignet ist um einen Fahrradträger zu transportieren.

Die detaillierte Einbauanleitung des Herstellers GDW liegt diesem Produkt bei. Diese Anhängerkupplung wurde tauchlackiert. Bei der Tauchlackierung werden Anhängerkupplungen in einem speziellen und strapazierfähigen Lack getaucht, der die AHK gegen Korrosion schützt.

Die Einparkhilfe kann diesen 2-Loch Anhängebock als Hindernis bei Rückwärtsfahrt erkennen, falls dieser im Erfassungsbereich der Sensoren liegt. Die Angaben und Richtwerte des Autoherstellers im Benutzerhandbuch Ihres Wagens sind zu berücksichtigen, wenn Sie eine Anhängerkupplung anbringen wollen.

Einbauanleitungen

Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.

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Wie kein anderer steht der Name des Ford-Gründers Henry Ford für den Einsatz der Fließbandproduktion im Automobilwesen. Das in Detroit gegründete Unternehmen Ford ist neben General Motors, Hyundia, Toyota und FORD der fünftgrößte Fahrzeughersteller auf der ganzen Welt. Die Marken Lincoln, Continental, Merkur, Mercury, Edsel und Guri gehören auch zum Ford-Konzern.

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      Ford TRANSIT CUSTOM V710 Bus (NXN) E-Transit Custom AWD
      Leistung
      160 kW / 218 PS
      Baujahr
      12.25 -
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Anschrift
  • GDW nv
  • Hoogmolenwegel 23
  • 8790 Waregem
  • Vlaams Gewest
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