GDW Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - ISUZU D-MAX I
GDW Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - ISUZU D-MAX I
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- Modellausschluss: Rodeo, 2WD
Der von GDW hergestellte 2-Loch Anhängebock ist für Ihren ISUZU D-MAX I passend. Um die Verwendung einer 4-Loch Flanschkugel, einer Maulkupplung oder eines Wechselsystems zu ermöglichen, muss der Artikel ZB7354 mitbestellt werden. Für einen dauerhaften Anhängerbetrieb an Ihrem ISUZU D-MAX I ist diese Zugvorrichtung von GDW aus Anhängerblock mit 2-Loch Flanschkugel 50T ideal.
Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 120 kg und eine Anhängelast von bis zu 3000 kg aushält. Der D-Wert ist mit 14.5 kN von GDW angegeben.
Um die Kugelstange der AHK zu montieren, ist es nicht nötig, den Stoßfänger auszuschneiden.
Besuchen Sie doch auch unsere Kategorie "Fahrradträger", da diese ISUZU D-MAX I Anhängerkupplung geeignet ist um einen Fahrradträger zu transportieren. Das genormte Lochmaß von 83x56mm dieses Anhängebockes ermöglicht die Verwendung unterschiedlicher Kugelplatten, einer Maulkupplung oder eines Wechselsystemes.
Die bestellte Ware enthält eine umfangreiche Montageanleitung von GDW. Diese Anhängerkupplung wurde tauchlackiert. Bei der Tauchlackierung werden Anhängerkupplungen in einem speziellen und strapazierfähigen Lack getaucht, der die AHK gegen Korrosion schützt.
Bitte beachten Sie auch die Hinweise und Vorgaben des Fahrzeugherstellers zur Nachrüstbarkeit einer Anhängerkupplung. Diese Information finden Sie in Ihrem Fahrzeugbenutzerhandbuch. Die Einparkhilfe kann diesen 2-Loch Anhängebock als Hindernis bei Rückwärtsfahrt erkennen, falls dieser im Erfassungsbereich der Sensoren liegt.
Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.
An dieser Stelle haben Sie die Möglichkeit, Ihre Meinungen und Erfahrungen über dieses Produkt zu dokumentieren. Sie liefern so anderen Interessenten wertvolle Informationen beim Kauf.
Isuzu ist ein japanischer Hersteller der vor allen Geländewagen und Pick-Ups produziert. Isuzu hat jedoch nur wenige eigenständige Modellentwicklungen und fertig vorwiegend durch Lizenznachbauten und die "rebadged" Methode z.B. Modelle von GM, Suzuki, Subaru, Honda und Toyota.
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Isuzu D-MAX I (TFR, TFS)
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FahrzeugmodellLeistungBaujahr
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- Fahrzeugmodell
- Isuzu D-MAX I (TFR, TFS) 2.5 4x4 (TFS54)
- Leistung
- 58 kW / 79 PS
- Baujahr
- 10.10 - 06.12
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- Fahrzeugmodell
- Isuzu D-MAX I (TFR, TFS) 2.5 DiTD 4x4 (TFS54)
- Leistung
- 74 kW / 101 PS
- Baujahr
- 05.02 - 06.12
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- Fahrzeugmodell
- Isuzu D-MAX I (TFR, TFS) 2.5 DiTD 4x4 (TFS86H)
- Leistung
- 85 kW / 116 PS
- Baujahr
- 10.06 - 06.12
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- Fahrzeugmodell
- Isuzu D-MAX I (TFR, TFS) 2.5 DiTD 4x4 (TFS86_)
- Leistung
- 100 kW / 136 PS
- Baujahr
- 01.07 - 06.12
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- Fahrzeugmodell
- Isuzu D-MAX I (TFR, TFS) 3.0 4x4 (TFS85H)
- Leistung
- 100 kW / 136 PS
- Baujahr
- 01.08 - 12.12
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- Fahrzeugmodell
- Isuzu D-MAX I (TFR, TFS) 3.0 D 4WD (TFS77H)
- Leistung
- 88 kW / 120 PS
- Baujahr
- 06.03 - 10.04
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- Fahrzeugmodell
- Isuzu D-MAX I (TFR, TFS) 3.0 DiTD 4x4
- Leistung
- 100 kW / 136 PS
- Baujahr
- 06.03 - 12.12
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- Fahrzeugmodell
- Isuzu D-MAX I (TFR, TFS) 3.0 DiTD 4x4 (TFS77H)
- Leistung
- 96 kW / 131 PS
- Baujahr
- 05.02 - 06.12
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- Fahrzeugmodell
- Isuzu D-MAX I (TFR, TFS) 3.0 DiTD 4x4 (TFS85_)
- Leistung
- 120 kW / 163 PS
- Baujahr
- 01.07 - 06.12
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- GDW nv
- Hoogmolenwegel 23
- 8790 Waregem
- Vlaams Gewest
- Belgium
