Brink Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf - HONDA CR-V VI
- Bestpreis Garantie
- 25.000 positive Bewertungen
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Durch Robustheit und einen geringen Preis zeichnet sich die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf des Herstellers Brink aus. Sie passt auf Ihren HONDA CR-V VI und ist eine preisgünstige Wahl, die sich durch ihre Haltbarkeit auszeichnet.
Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 1500 kg und eine Stützlast von 75 kg ausgerichtet. Der Hersteller Brink gibt einen D-Wert von 9.1 kN an.
Ein Ausschneiden des Stossfängers im sichtbaren Bereich ist erforderlich. Die vorgegebenen Schnittmaße und Schnittmuster sind in der Gebrauchsanweisung zu finden.
Diese HONDA CR-V VI Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“. Wir empfehlen die Anhängerkupplung des Markenherstellers Brink, die für Erstausrüsterqualität steht und zum günstigen Preis erhältlich ist.
Die bestellte Ware enthält eine umfangreiche Montageanleitung von Brink. Ein speziell entwickeltes Verfahren zur Lackbeschichtung verhindert, dass Korrosion und Umwelteinflüsse der Anhängerkupplung schaden.
Bitte beachten Sie auch die Hinweise und Vorgaben des Fahrzeugherstellers zur Nachrüstbarkeit einer Anhängerkupplung. Diese Information finden Sie in Ihrem Fahrzeugbenutzerhandbuch. Es ist möglich, dass sich der Kugelkopf der Anhängerkupplung im Erfassungsbereich der Sensoren der Einparkhilfe befindet und dadurch als ständiges Hindernis bei Rückwärtsfahrt erkannt wird.
Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.
An dieser Stelle haben Sie die Möglichkeit, Ihre Meinungen und Erfahrungen über dieses Produkt zu dokumentieren. Sie liefern so anderen Interessenten wertvolle Informationen beim Kauf.
Der japanische Konzern Honda wurde 1948 gegründet und produziert neben Autos auch Motorräder und Außenbordmotoren. Insbesondere als Markführer für die Herstellung von Motorrädern ist Honda auch im Motorsport sehr erfolgreich. Der Autobauer mit Sitz in Tokio ist neben Toyota einer der wenigen unabhängigen Auto Hersteller, die ohne das Geld von Investoren oder Fusionierung am Markt bestehen.
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Honda CR-V VI (RS_, RY_)
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FahrzeugmodellLeistungBaujahr
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- Fahrzeugmodell
- Honda CR-V VI (RS_, RY_) 1.5 VTEC TURBO (RS3)
- Leistung
- 140 kW / 190 PS
- Baujahr
- 08.23 -
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- Fahrzeugmodell
- Honda CR-V VI (RS_, RY_) e:HEV
- Leistung
- 135 kW / 184 PS
- Baujahr
- 05.25 -
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- Fahrzeugmodell
- Honda CR-V VI (RS_, RY_) e:HEV (RS5)
- Leistung
- 152 kW / 207 PS
- Baujahr
- 04.23 -
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- Fahrzeugmodell
- Honda CR-V VI (RS_, RY_) e:HEV (RS6)
- Leistung
- 135 kW / 184 PS
- Baujahr
- 04.23 -
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- Fahrzeugmodell
- Honda CR-V VI (RS_, RY_) e:HEV AWD (RS6)
- Leistung
- 135 kW / 184 PS
- Baujahr
- 04.23 -
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- Fahrzeugmodell
- Honda CR-V VI (RS_, RY_) e:HEV AWD (RS6)
- Leistung
- 135 kW / 184 PS
- Baujahr
- 05.25 -
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- Fahrzeugmodell
- Honda CR-V VI (RS_, RY_) e:HEV AWD (RS6)
- Leistung
- 152 kW / 207 PS
- Baujahr
- 04.23 -
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- Fahrzeugmodell
- Honda CR-V VI (RS_, RY_) e:PHEV (RS8)
- Leistung
- 135 kW / 184 PS
- Baujahr
- 04.23 -
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